Активность

Да реально убираются. Все автобусами заставлено. Да и гайцы стали гонять каждый день всех. Но все равно они 24/7 там стоять не могут. Это как со стоянкой которую сделали для такси. Сколько не эвакуировали обычные машины все равно стоят.

Давай Курский копай!!!! Уж очень хочется глобальных отмен/перемен в виде перелопачивания Серпа и самого Курского🤣🤣

Ласточка с Рижского вокзала может свободно ходить. Муравьёво пока за Рижским направлением числится так то. Там и отстояться есть где-места до задницы. АНАЛог будет а не аналог. Аналог в виде чего? ПолуПДС? Вряд ли,а то давно бы анонсировали уже что замена будет. Если его скоро отключат,то будет эффект сдохшего тамагоччи. Зачем? Мы же не хохлы или чухонцы чтобы что то переименовывать вражеское. Хотя с этими убицственными переименованиями стали действительно похожи именно на НИХ! Одни дэбилы пошли на поводу вторых. Только умнее ни те ни другие не стали.

38, если не ошибаюсь. Вроде как на всех длинных линиях в Москве 36-38.

Я так понимаю, "клеить тёлок" будет как в альбомах Panini с футболистами?

Ну так автор в начале страницы предлагал сделать поезд о том, как они с Васяном клеят тёлок. Там в каждом вагоне для них место найдётся.

По причинам технического характера шутки в последнее время могут быть несмешными. Мы уже работаем над этим. Зато смотри, сколько на карте Д. Самый диаметральный диаметр.

Лучше было бы про байдарки поезд сделать...

А это капитализм. Вот сюжет с Domino's Pizza, которая ушла из России, киданув своих постояльцев. На смену пришла российская Домино Пицца, другое юрлицо. Все акции, предложения, платные подписки у пользователей сгорели без компенсации. Сюжет. Кидануть тебя может любой бизнес. Проблемы офисного планктона ваще никого не колышат. Они что с Максом, что без Макса всё равно не справятся. Дай бог буквы русского алфавита выучат.

Если поезд оборачивает маневровая бригада, как правило, не проверяют. Интервал не позволяет обойти весь состав. Это первое. И большой необходимости нет. Это второе. Заехал поезд в тупик. Выключили кабину. Включили кабину. Поехали на станцию. В случае самооборотов, которые можно наблюдать поздно вечером, дежурная, а чаще две, проходит по составу. Но тут нужно понимать, что машинисты в этом случае либо идут по составу (765е это позволяют), либо раньше открывали двери и по переходному мостику. И это уже небезопасно. Само собой, проверки проводят при снятии состава с линии в депо. Либо на дневной отстой в тупике. ЕМНИП, не больше 40. Ну 80 - это перебор. Поезд может прибыть на станцию с интервалом 0:45, но посадка/высадка, отправление. На линиях с работающими светофорами зелёный загорался примерно на 1:03. Кстати, нет. Были (есть?) маневровые бригады на промежуточных станциях. Выше описал - обернут поезд, не открывая двери в тупике. И обход не особо нужен. Только интервал увеличит

Кстати, я трубочный табак предпочитаю гораздо больше сигаретам, точнее последнее в принципе не курю. Это как чай в пакетиках и рассыпной. Я всегда пью рассыпной, а в походах беру чайную ложку. В пакетах клей и прочая химия, микрочастицы попадают внутрь. Такая же хрень с сигаретами. Если совсем невмоготу, то лучше самокрутки. Из всех табачных изделий больше всего химии и побочек именно в сигаретах. Интересно, те кто терпеть не могут сигареты — они также ненавидят чай в пакетиках? Есть прямая зависимость?

О, это мы его, но как бы 1301, с Ильей обсуждали тогда, что он бестолковый на 2 СК?

Этой временной трассе кучу лет ещё со времён 35 трамвая: как косяк на Павелецкой, то на Дубровку отправляют. Ранее был 40 маршрут Угрешская - Октябрьское трамвайное депо.

В Серебряном Бору навигация ещё помнит про троллейбусы.

Проблем с подстанциями обычно вообще нет, у них запас мощности приличный. Проблемы обычно с кабелями, которые в земле по 60-90 лет лежат без замены.

На transphoto пишут, что в Краснопресненское депо передают 623е, пока известно о 2622 и 2641 Ну что, вернули времена, когда тасовали по Москве вагоны из-за поставок Витязей (https://transphoto.org/photo/2261860/?top=1#3539189)

А Яндекс рисует, что они есть. Ну кроме самого раннего в Одинцово и самого последнего из Одинцова — видимо, на ночную расстановку.

ничего, проходим мимо

Наконец-то родили хоть один поезд среди безликих Русичей, на котором можно взгляд остановить. Понятно, что себя перехваливают. Сочная, вкусная пропаганда. Женский голос озвучивает сама М.Симоньян. Говно, тупая солдафонщина. Взгляду не за что зацепиться. Как все эти Унылые Гражданины. Будто люто обосрались и делают вид «Это не я. Я не хотел, меня подставили».

Сбылась сегодня эта шутка. В виде временной трассировки А Только ещё короче - лишь до Дубровки Примерно так:

Я считаю, так оно и должно быть И в Москву ещё, через МКАД

А сколько? А то и не знаю.

Поменяй в настройках город, а потом верни обратно Москву

Ничего нового и удивительного. Просто 93% брака. Всю статью копировать не буду, она длинная. https://lenta.ru/articles/2026/03/26/novotrouki-kachestvo/ ... «Технадзор самолетовский, вы где? Окно в квартире разбили и фанеркой прикрыли. Дом введен в эксплуатацию. Красота!» «Когда у нас сдался дом, половина жильцов отказались туда переезжать. Нас позвали на повторную приемку, но за месяц сделали только одно: убрали все отметки со стен и стекол. На потопы сказали: "Поставьте ведро"». «Говно ремонт, честно вам скажу. Стены неровные, пол гуляет, углы пустые, про окна молчу, мы их по гарантии заменили. Сантехника — обнять и рыдать». Так россияне описывают в соцсетях свои квартиры, которые они купили в новостройках, во множестве возводящихся в последние годы в крупных российских городах. На первый взгляд кажется, что покупатели придирчиво выискивают в новом жилье брак. Однако по данным исследования, проведенного центром «Аналитика. Бизнес. Право», 93 процента новостроек в 2025 году действительно были сданы с дефектами строительства и отделки. ========= 93 % новостроек сданы в 2025 году с дефектами строительства и отделки ========= Причем за последние четыре года этот показатель вырос: в 2022 году доля некачественного жилья составляла 90 процентов, и за следующие два года может еще увеличиться. «Дефекты носят массовый, повторяющийся характер, а не являются исключениями. Нет устойчивого улучшения качества», — резюмирует исследование. ... В 2026 году в сфере массового жилищного строительства произошло несколько изменений. 1 января был отменен мораторий на начисление неустоек, штрафов и пеней за некачественные строительные и отделочные работы. А с 1 марта вступил в силу новый ГОСТ, который вводит единые критерии оценки качества внутренней отделки в новостройках, а также закрепляет методы и средства контроля. Теперь каждому жилому зданию будет присвоен класс от 1 до 8 с четко установленными предельно допустимыми отклонениями по плоскости, прямолинейности, горизонтальности и вертикальности. Причем, по словам представителей Минстроя, выбранный класс отделки будет фиксироваться в договоре между заказчиком и подрядчиком — это снизит риск разногласий при приемке квартир. Помогут ли эти меры повысить качество квартир в новостройках? Эксперты сомневаются. Во-первых, несмотря на отмену моратория, взыскать компенсацию за дефекты могут только те собственники квартир, жилье которых было сдано после 1 января 2026 года либо в короткий период, не охваченный прошлыми мораториями. Для остальных действует отсрочка на выплаты, которая будет длиться весь 2026 год. Во-вторых, по новому ГОСТу самый высокий (1-2) класс отделки применяется в квартирах бизнес-сегмента. В массовом жилье допускается базовый (7-8) класс отделки: в нем, например, отклонения стен по горизонтали могут достигать 10 миллиметров при высоте стен 3 метра. «По сути это то, что сейчас де-факто и делают застройщики. Если раньше это считалось косяком, то теперь это косяком считаться не будет», — поясняют специалисты. Вместе с тем любые механические повреждения (например, порванные натяжные потолки или поцарапанные двери), окалина на стеклах, мятые конвекторы, некачественно установленные стеклопакеты — это по-прежнему дефект, так как в ГОСТе о них ничего не сказано. «Электрика, сантехника, все, от чего зависит безопасность жилья, — все это остается без изменений», — подчеркивают эксперты. ...

официально их уже несколько лет как убрали. а реально вот они что-то не убираются. не хотят, наверное...