Активность

С 24 января маршруты 120 и 688 продлеваются до ЖК «Мичуринский Парк». Добираться до метро «Озёрная» станет удобнее.

Трамвай по любому нужен. Что-то в его роли оставят. А если Аврора начнёт в разных Мстинских мостах тормозить, не уложится в среднюю 90 км/ч.

С 24 января автобусы 560, 560к, 746 и 843 будут подъезжать ближе к выходу 2 метро «Физтех». Также добавляются остановки в Северной слободе и на бульваре Академика Ландау. Автобуы маршрута 843 вместо участка Дмитровского шоссе пойдут через Северную слободу.

10000 руб. сегодня и через 2 года - две большие разницы...

Повторюсь: из населённого пункта Москва возможность добраться в административный центр (Москва) есть, из района Восточный возможность добраться на Тверскую есть. Строго говоря, и из Акулово в Восточный она есть.

Сапсаны прекратят, а вот авроры - вряд ли. Ибо ФПК тоже кушоц хочут Скорее уберут ласточки, ибо гонять их на такое расстояние нерационально

в общем, да.

Сейчас ДОСС демпингует с Ласточками. Если Сапсапны и Авроры уберут, возможности у него повысятся многократно.

А кто его до этого обслуживал? Сегодня, кстати, видел морковку на 50.

В любом случае кто то должен предоставить варианты дешевле в плане демпинга. Понимаю, что РЖД это будет делать не очень интересно, а вот частники на авиа и автобусном сообщении вполне могут. Тут да, возможно. Так по этой логике то что не начали строить и тем более не планируют (например в метро) тем более обсуждать смысла нет.

как Саша сразу возбудился))

Автобусы и самолеты тоже поднимут цены. Ну будет, скажем, 9 тыс. Чтобы нагнать столько желающих ехать за 10 тыс. дешевых альтернатив быть не должно

далеко не факт если вернут грузы на ГХ ОЖД, то скорее приобретут физически он доедет часов за 6, если забить на скоростные запреты, не связанные с ПДД))

В связи с закрытием депо им. Баумана, произошли перетасовки маршрутов между депо;)

И еще об успехах в импортозамещении: Минтранс ждет начала полетов иностранных авиакомпаний внутри России https://finance.mail.ru/article/mintrans-zhdet-nachala-poletov-inostrannyih-aviakompanij-vnutri-rossii-69195257/

да пусть построят сначала. тогда и посмотрим. а пока всё это обсуждать бессмысленно.

Автобус быстрее чем за 8 часов физически доехать не сможет.

Да ихи не слушают, отменяли движение на время строительства моста потом опять открыли

Если реально будет днём альтернатива ВСМ за 10000 только что то за 8-10 часов по ГХ народ свалит на автобусы и самолёты, если те предложат дешевле. От жадности потеряют больше.

Это не важно, главное, что возможность добраться из населенного пункта в административный центр - есть, а остальное не важно.

Я хотел об этом написать, но решил не флудить. А ещё в Акулово есть школа, которая тоже отделена от основной территории, и нет маршрута, который соединяет само Акулово, школу и поликлинику в Восточном, ну и 33 дом до кучи.

не, не совсем соблюден - нет остановки "Челюскинская" для связи пос. Акулово, 33 с пос. Восточный 😀 а обеды там же остались?

Не, тамошние урбанисты работали по законам советской ядреной физики

Если это косяк урбанистов или ЦОДД - то всё по делу

Если там построили остановочные павильоны то это вовсе не значит что остановки там появятся в 2026 году. Остановки там могут появиться и в 2027, 2028 году и в более отдаленные сроки. Напомню что поворот с проспекта Мира к ТПУ Ростокино построен летом 2023 года. Но он до сих пор закрыт. 50 метровый участок дороги от Енисейской улицы к ТПУ Ростокино до сих пор и не начал строиться. Проблема предположительно в подземных коммуникациях на улице Бажова рядом с Атлант-М. Перед открытием башен-близнецов улица Бажова была перекопана несколько лет. Итого -ввод автобусного маршрута к ТПУ Ростокино по улице Бажова увязан целиком с ситуацией вокруг открытия ТПУ Ростокино, а ситуация там крайне мутная и неопределенная.