Активность

Далеко не везде

Нижний Новгород: 35->40 с 1 ноября, непосредственно в салоне будет действовать только безналичная оплата.

м20, как и м60, е80, доезжает до кольцевой линии метро

Там в вечернее время убрали половину диаметральных поездов. При этом дальние поставили на диаметр строго с интервалом 12 минут. Посмотрите, интересно выглядит.

Эти маршруты в принципе нужно читать как ASS. Вслед за с163 надо с941 в 941 превращать. Очень напрашивается.

Другой вопрос. Будет ли "девятка работать 1 ноября? Если что это рабочая суббота 🙂 И видать снова откладывается запуск "пятёрки"... И интересно, какова судьба у с510, он будет жить?🤔

6 маршрутов за год. Это даже смешно.

оптимизация тогда же разобрали съезд с поварова-1 на поварово-2. в 90-е много чего... гм... оптимизировали

Видимо это был троллейбус

вот я, блин, про то же. обсуждают какую-то хрень ну, правда, объездчик направил в нужный отдел.

На Столбовой развязка,если память не подводит,появилась тогда,когда начали реконструировать Бекасово-то есть в самом начале 70-х годов. Тогда же и двухпутить начали во многих местах и сами пути переносить.

250 метров.... Как далеко. Это яндекс такси только вызывать чтоб с Кирова до Октябрьского проспекта эти 250 метров довёз..

Вопрос только с какой стороны эти дома. Меня вот очень озадачивают поездки в посёлок Текстильщики, где АТС и тубдиспансер.

Кого туда везти в это время? Охранников и себя?

а зачем там разобрали второй путь? а потом часть из них вскоре зачем-то разобрали а на Савеловском трафик был значительно меньше и видимо без перспектив роста, вот и не стали делать

Насколько я понимаю, сейчас нумерация с* весьма условна, как и деление на голубые и розовые цвета маршрутов. Де факто будут м*, е* и остальные, без букв, с* останутся там, где редкоход не спрямить и не заменить. )

куда делась 2?

Казалось бы, причём здесь Троицкая линия?

Скорее всего при этом там будет оптимизация с 76,585

с724,с482,с595,с636,с269,с783

Типа там ближе к домам едут.

Вот собственно и подтверждение, что основное препятствие - всего лишь бюрократия (особенно вопрос с путёвками). Кстати, а как на кормящих они оформлялись сразу на несколько машин? И туда же вопрос - а когда в парке вместо своей машины берётся подменная (а такое далеко не редкость), есть ли какая-то разница?

Кто отвечать будет за эту машину? Матоветственность на водителе в договоре прописана, не на каждой конечной есть охрана кстати. По крайней мере я бы не согласился садится на бесхозную машину на конечной. Кстати, еще и вопрос с путевками есть.

Можно.

Понятно. Скорее всего, советский недострой. Меня удивляет, что на всех направлениях двухуровневые развязки с БМО ещё в 1960-е сделали, а на Савёловском направлении - нет...