Активность
- Последний час
-
Нашёл такую заправку в Москве. https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.425373%2C55.875728&mode=poi&poi[point]=37.424518%2C55.876123&poi[uri]=ymapsbm1%3A%2F%2Forg%3Foid%3D235346961384&z=18.03 МКАД, 72 км, внешняя сторона. Татнефть, но на деле франшиза. 92 бензин 109р, 95 115р, ДТ 113р. В комментариях к Яндекс-картам они отписываются так, что им так можно. В Москве есть ещё примеры таких цен? UPD: Нашёл Шелл, тоже франшиза, 49 км МКАД, внутренняя сторона. 92 122р, 95 83,99 ДТ+ 136р.
- Сегодня
-
Насколько слышал, с длинными волосами нельзя женщинам на опасных и вредных производствах работать. А темненькая хороша собой. По моему опыту брюнетки всегда поумнее блондинок Если кто скажет что женщинам вообще нельзя работать на опасных и вредных производствах, то была у меня подруга (как раз брюнетка с коротким каре) которая работала в цеху на вредном производстве по классу 3, на пенсию вышла в 50 лет. А я купил в Сударе костюм Ну так для сведения оценка условий мест труда: 1 - нет вредных условий 2 - есть вредные условия (типа электромагнитного излучения), но в случае перерывов в работе допускается полный рабочий день 3 - вредные условия труда (там еще классы есть насколько помню А,Б,В). Вредные условия труда прописаны в трудовом договоре, сокращенный рабочий день и ранний выход на пенсию 4 - опасные условия труда (МЧС, полиция) Я как правило работал по 2 классу, но довелось и по 3 классу поработать.
-
На самом деле таких маршрутов немало. Даже есть маршруты, которые проходят через другую область и имеют там несколько остановок, но в реестре межрегиональных маршрутов несмотря на это не находятся
-
У славян? На Ютонгах или 5250? А до Рязани по-прежнему славяне или тоже МТА? К слову когда-то я ехал на Славянском экспрессе Рязань-Москва, так один водила из двух вышел в Коломне и попрощался с первым, далее первый поехал один на Котельники, видимо там работали бывшие водилы из АК 1417
-
вариант 1. Когда присваивались номера "старым" домам по Ленинскому, десятиподъездные "китайские стены" ещё не строили. А в процессе вошли во вкус. вариант 2. тупо от балды влепили. У меня на районе всего 12 лет назад нумерацию домов по Муринской дороге начали с домов 51 и 64. "Цветной город" с маленькими номерами построили только 8 лет спустя, и вот там дошли до домов 9 и 2.
-
Как правило, да. С начала 1990-х обычно со всеми или "кроме Мичуринец". До этого встречались также пары "кроме Переделкино и Мичуринец". А в 1970-е можно было встретить и пары "кроме Мичуринец и Внуково". Но бывали и исключения. Например, в 1977 (?) была нарская эля со всеми, кроме Толстопальцево Или как у нас на работе говорит один уважаемый профессор, "Не по зарплате вопрос."
-
С 18 июля новые ВП заработают на: 0,2 километра на улице Вострухина в районе пересечения с Рязанским проспектом. Вторая выделенная полоса длиной 0,6 километра появится на улице Гоголя в районе пересечения с Панфиловским проспектом в Зеленограде. Еще одна выделенная полоса протяженностью 0,8 километра появится на улице Поляны, в районе пересечения с аллеей Витте. https://www.mos.ru/news/item/171958073/ По ссылке есть картинки.
-
Всю неделю ставили 6213 на 816...
-
Не по адресу вопрос
-
В Питере замечено интересное. Ленинский проспект идёт с запада на восток, нумерация домов начинается от Финского залива. Но есть нюанс. Старые "советские" 5- и 9-этажки в Московском и Кировском районах, появившиеся на нём первыми, имеют нумерацию от 150. От 100 до 150 дома чуть поновее. А до 100 - нумерация современных домов Красносельского района, где на момент застройки первых домов Ленинского ничего не было и вообще кажется считалось областью. Чем ближе к заливу, тем выше человейники. Ближайшие к заливу имеют номера "всего лишь" 43 по нечётной стороне и 54 по чётной, на пересечении с Патриотов строится ещё какой-то ЖК, но до 1 явно не дойдёт, если не намывать ещё территорий.
-
Что интересно, на всех бумажных трафаретах на самих маршрутках конечная висит "Первомайский" (кстати говоря неправильное название н.п.), правда рядом же всегда висит второй листик что маршрутка укорочена до Нововатутинского)
-
Нарские всегда ездили со всеми или кроме пары остановок
-
Наше мнение не спрашивает никто. Есть некие валдайские дачники, вот им нужна.
-
И это я ещё не начинал
-
А это, собственно, другой вопрос.
-
Маззи предупредил, что это как красная тряпка для быков
-
А как и что с ними делать, находясь в аккаунте тг?
-
А подсосать данные из вк по номеру телефона? Там вроде смысл был в том, что голосовые звонки шли как раз через вк.
-
опять киевкосрач начинается
- Вчера
-
Ну вот для трансфанатья эта дрочка и для тех двух одноразовых тел,которые там ехали. И я не лумаб что это будет для кого то трагично,если их обрежут по Москве. Тэрэфников и ещё кого то одного и спрашивать не будут. А насчёт специфики ..... одноразовая поездка выводов не даёт никаких от слова совсем. По поводу города-героя .. это чисто Тульская фишка а не московская. Возможен. Но для того дальняк и сделали чтоб быстрее ехал,тем более он там раз в 20-30 минут ходит Летом ты никогда один не будешь в сторону Тулы на шести местах,в сторону Шаховской останешься один уже после Новоиерусалимской(смотря где поедешь ещё) Потому что это два разных поезда,вот поэтому до Москвы. Чё тут непонятного? За хлебом!! Вот зачем. Глупые вопросы задаёшь.. зачем зачем?? Нахер вам всм эта сраная нужна? Пофапать на неё,быстрее доехать или ещё для каких целей? Фотодрочка например та же. Чё на сапсанах нынешних не ездится? Там усраться готовы а тут на лету переобуваетесь. А Нара чё,ближняя что ли?
-
Совершенно недружелюбный интерфейс.
-
Upd. Посмотрел на Яндекс картах и оказывается что этот маршрут уже как 2 года урезан с Первомайского по Нововатутинский проспект (wikiroutes), так что при нынешней трассе эта маршрутка полностью дублирует е151.
