Активность

В прошлом году "Созвездие" делало рейс из Дубны (так как из-за Городца не успевал теплоход в Москву), причём перенос был озвучен сильно заранее. Особого возмущения не было, да и ехать-то тут по-хорошему...

вместимость по стоячим увеличивается, по сидячим - уменьшается. Можно сравнить все модели, "эволюция" налицо. Будем делать вагоны вообще без сидений? Вот вместимость-то вырастет!

Не об этом оно думает. А хочет "пожить для себя", ибо считает себя "достойным", как ему из зомбоящика по ушам ездят постоянно. Набрать всего, чтобы пускать пыль в глаза тем, кому до них и дела нет. Сколько им ни дай - всё будет мало, будут требовать ещё и ещё. Демография? Дети? Фи! Как можно заботиться о ком-то кроме себя любимого, тратить деньги на что-то помимо своих хотелок? Может быть, и хорошо, что такие не размножаются. Выросли бы такие же "идеальные потребители", модель человека полностью удовлетворённого по Выбегалло.

Египет с Турциями и Дубаями ещё никому не приелся-туда по два раза в год летают?!

Лучше бы деньги в ремонт инфраструктуры вкладывали и в ремонт подвижного состава а не в эту говнотень. Мне вообще как то до одного места все эти нанотехнологии и не нано. С этими нано б**** у нас в четверти первого столетия 21 века скорость по стрелкам 15!!!! Ну и на кой ляд мне такое нано?? Дерьмо одним словом с большой буквы Д.

Да херов как дров а не вылетные. Именно улицы чистила в Москве-у коллеги товарищ на этих чистилках работает,и вот вместо того чтобы в Подольском округе чистить,он где то по Москве шпилил дороги а Подольск хер с ним. Ну да,Москва область а из Чехова в Стремилово звиздуй пешком 25 километров. Так что... это овчинка выделки не стоит. Помню когда Котельники открывали/подключали и тоже туда КМы загнали,и по всему Бирюлёву ходил только 289 один в полное мясо. Спасала электричка до Павелецкого вокзала. Так что при всех этих окнах/отменах/"этожеметро" а нам обещали каждые 5минут" проще яндекс открыть с электричками и не ломать мозги ни себе ни другим

Разговоров про "приелся" я слышал много, но при попытке того же "Русича" начинать круиз в Дубне, было куда более громкое "фуууу!" И вот уже четвертый год и "русич" отказался от круизов от/до Дубны, и другие операторы подобными вещами не балуются. Не, путь это Завидово будет, конечно, но пока ажиотажа туда, мягко говоря, не наблюдается

Номер 378 подтверждаю.

Так они все пошли на усиление маршрутов Москва-Область, а не по Москве кататься. Сомневаюсь, скорее вылетные трассы по области чистила. Да были уже прецеденты, когда область возила Бескудниково - Лобня, тогда правда поток сильно просел на электричке, но был в переизбытке на 401, 310 и 415. А на Ленинградке уже Москва из Сходни и Химок возила. И вроде справились, все живы. Но в данном случае интересное расписание сделали: пачка поездов в течение 20 минут, потом полтора часа перерыв. В принципе должны вывезти всех желающих.

Которое не везёт ни в Митино, ни на ПШ Ну вообще давно пора бы туда 743 c 1358 завернуть

Выше ответили. На это всё таки теряется почти по 2 дня (при движении из Москвы). Если туда и обратно. Так что если круизы из Москвы будут из Завидово дешевле поэтому - будет не плохо. Ну и быстрее соответственно. Но по хорошему причал для Москвы стоило делать в Дубне - Кимрах - Калязине. Минус шлюз в Дубне. Тогда туда можно было бы и СПК подвести.

Это Татра Т2 №378, в склеп собачки Люси поехала Татра Т3 №5993 ( https://transphoto.org/vehicle/74690/ )

В Апакова в данную минуту перевозится татра. Разве не на Новорязанскую хотели?

Как метрополитеновские км, когда прямой дороги не существует Больница РЖД вместо Щукинской, Стрешнево под мостом Победы со стороны Войковской (из области по Царева, в область мимо Гидропроекта), дальше по Космонавта Волкова к Красному Балтийцу. Под плановые ремонтные работы можно заблаговременно провести конкурс на обслуживание именно КМ с привлечением контор, которые заказные перевозки возят. В том числе из других регионов.

ВСПОмнилось

Есть много народа, которые ходят по несколько раз в году и которым КиМ уже приелся. Впрочем если Завидово будет как альтернатива, а не единственным вариантом, я ничего плохого в этом не вижу.

Чем мешает круизному теплоходу медленное движение по каналу? Ведь это не транспорт для доставки откуда-то куда-то, а место отдыха и экскурсий. Канал с шлюзами как раз самый интересный участок.

https://fotobus.msk.ru/photo/3829489/ Очередная жертва "собачки Люси".

По идее единствееным из плюсов может быть некое снижение цен на такие круизы это всё таки почти минус целый день из Москвы туда и обратно.

Если интересно, то почитай про эксперименты на заданную тему: Нейротехнологии безаварийной работы. Как членов локомотивных бригад учат быть устойчивыми к монотонии

Там даже 6213 спокойно разворачиваются А вообще бред запрещать этот поворот ( с пятницы на митинскую)

Ну я за такими темами стараюсь не следить. И всаживают не от монотонности а из-за банального распи******,а списать можно на что угодно. Вон как крушение на Оке было... Кто бригаде мешал пойти спать в скуратовскую отдыхаловку? Никто. Поэтому уснули нахер и укатились в итоге под уклон. Или Волховстрой кто допустил когда машинист на явку пришел,одетый как на новогодний маскарад?! Вот то то и оно. В случае ДТП,да ещё с леталкой,не тот был мудаком кто впереди 60 тошнил,а тот кто не глядя через сплошняк на обгон пошёл.

Вот этот самый плацарктный билет от Москвы до Хабаровска. Его сейчас прямо можно купить. Самое интересное, что билет на беспосадочном рейсе Аэрофлота Москва-Хабаровск стоит не намного дороже билета в плацкартном вагоне:

Исправил в таблице, кто-то написал, что 1350 в 1, 2, 3 и 7 колоннах. Такого быть не может, он чисто во 2 колонне, где пригородные нефазы.

Просто когда кондиционер в зимнем режиме, то при температуре выше +10 он не понимает, что ему делать. Это печаль для всего транспорта. Переключение зима/лето проводит обслуживающая компания по приказу заказчика перевозок не по фактической температуре окружающей среды, а на усредненную дату с определенным разбросом.