Активность

А обязательно на них нужны именно пригородные машины? Ладно еще 1442, но разве кресельники нужны на фактически городских 1339 и 1477?

Как понимаю митино свои учебки на линии выпустило.

Убирать то снег они обязаны, да вот не убирают, а просто сгребают в кучи

В 15 АП, например.

Чем их катать вхолостую в Кузьминки или Черёмушки, тут вот маршрут в 5 минутах езды от парка (где и "столоваться" на обедах можно).

Ну не знаю, я всегда соблюдаю все знаки (я имею в виду, еду строго +20 абсолютно везде), даже жёлтые, какими бы странными они не были. На других не равняюсь. И после снижения в Тульской области на М4 еду только 110. Каждый едет как хочет, но не хочется быть виновным (в том числе отчасти) в потенциальном ДТП, если будет выяснено превышение скорости, и не хочется думать о камерах от слова совсем. На М2 и М4 еду по левой полосе в Московской области 130, и очень редко меня оттуда сгоняют. Совсем уж конченные гонщики.

М2 Там летом многие 140–150 идут.

Сиех смехом, а я поехал в итоге в обратном направлении, и чуть чуть не успел (((

Куда тогда ещё можно отдать М35? Ближайшие площадки к его трассе - ФАТП и 14АП в Очаково

Генерала Карбышева это уже не страшно, есть уже прецедент в виде Генерала Тюленева. Страшно, что такие названия допускают. Жителям новосибирска пох на "Маршала покрышкина", а я такие наименования ре люблю

У 12 основная конечная была на Тимирязевской (Яблочкова), что в непосредственной близости от 6АП. А отдавать туда м35 с конечной в Крылатском - верх маразма. Ещё наверняка и гармошки на НефАЗы заменят, так как у 6 парка, не считая "мясной" 903, их даже на полное закрытие м40 не хватает.

Игру посмотрел Динамо - Енисей с удовольствием. Ильяс Хандаев, конечно, тренер экстракласса. Так мастерски внести коррективы в игру при 2:4 и выиграть, тут только снять шляпу... 18 числа хочу сходить на Динамо - СКА Хабаровск...

Нефазы 13АП из Затона пристоили на с835, 725, В, Вк, С869 и 915.

Тут прикол был прошедшим летом. Построили в районе Наро-Фоминска офигенный участок дороги. Все летят. Но у меня сердце немного ëкнуло от временных знаков "50" на желтом фоне. Тем более, тогда машина не дружила с телефоном, и я не мог на экран выводить навигацию и понимать где камеры. Крался со скоростью 60-70, ожидая подвоха, и подвох настал: на обочине стояла погань, которая фиксировала скорость. Мимо неë все летели как не в себя, нормально там скоты заработали на штрафах. Кстати, на трассе в А/п Домодедово там некоторые камеры мрази перенастроили на временное ограничение в 50. У нас на работе попали уже несколько водителей.

Для каких только целей предназначен 766 в таком виде. Предполагаю, что им едут отдельно по Нижегородской улице до Таганской со сменяемостью на последней. А из конца в конец быстрее по МЦК

Тут сам-то 766-й на ЗИЛе не "сильно страдает" от потока, а точнее заполняется по редким сидячим, так что продлевать туда ещё и магистральник - излишне. Да и крюк знатный получается. Поездит м9 пока на НефАЗах 13 АП, их всё равно после ухода парка из Затона куда-то девать надо.

В парке могут заряжаться или продлить по маршруту 766.

Та площадка, бывший 6АП, на Пресне был непрерывно с 1968, 12 автобус Шелепиха-Тимирязевская. Или автобусная площадка на Ходынском поле, ранее бывшая трамвайной и троллейбусной, сейчас относится к 6АП

так там и сейчас так едут, камер почти нет и навигатор их знает

ну а что там могло измениться, если его вывели на тот же перекресток только с другой стороны? его надо было тащить до просп.Космонавтов как минимум, чтобы стало лучше

На Рижском мест уже нет где заряжаться На МЦК ЗИЛ напрямую не попадет из-за строительства метро

Метро Красногвардейская->Метро Красногвардейская (Внутренне кольцо). 790 Метро Красногвардейская->Метро Красногвардейская (Внешнее кольцо). Оба маршрута отменены в связи с масштабной реформой Магистраль 2.0 в ноябре 2021 года. 755 был в частнике, вроде с 2016 года, летом 2021 пришла "новая модель" и вместо Нижегородцев пришли НЕФАЗы. И я думаю, что 755 и 795 (который тоже отменили и шёл от 14-ого мкр. Орехово-Борисово и до Магазина Белград, в последствии продлён до 6-ого мкр. Орехово-Борисово) это скрещивание и оптимизированный с894, который контракт и перешёл с 755 маршрута. А что насчёт 790, то он всегда был в МГТ. Они оба проходили у 16-го мкр. Орехово-Борисово Неправильно. (14) МЦК Новохохловская🙂

В этой цитате я не понял, про что речь - про М2 или про М4. Ну не знаю, я гонял 130 по тому участку М4 даже в полной темноте. Когда можно было. Причина проста - в 9-10 вечера, когда я ехал, там по правой полосе сплошной поток фур и чтобы не перестраиваться направо после каждой, приходится ехать 10-15 км подряд по левой полосе и лишь изредка уступать летунам, когда они нагоняют. Сезонности нет. Чистят хорошо. Но те аварии массовые, которые были в январе 2024 года, все помнят.

по-моему уже года два там 90, по каким-то нормативам не проходит, так почти вся Тульская область по М4 но там вроде и нет сезонности нигде

Вспоминаю Задорнова. Борю Моисеева в тренеры сборной России! Объясню. Поёт так себе, танцует тоже. Но зажигает огого. С ним футболисты будут бегать по полю, и не только от него.