Лидеры

Да, шутили уже по этому поводу:

Мда, единственный маршрут на улице и раз в полчаса весь день ходит. И 57-й тоже уже скоро будет снова ходить раз в час, как до обрезания трассы на треть. Интересно, а за более длительный период, как изменилось число рейсов на 163, 224 и 246. Скажем, сколько было в начале 2016 года, до отмены маршруток? Невиданными темпами развивается разве что пиар мнимых достижений ДепТранса и МГТ. А так в МГТ даже количество автобусов уменьшилось с 2014 года почти на тысячу штук: c 7431 до 6491 автобусов. Чего уж там говорить про троллейбусы и троллейбусные парки...

Лень комментировать прочую муть, но тут уже совсем аут: на данном участке имеется ограничение в 40 км\ч, весомо подкреплённое камерами. И да: автобусам Мосгортранса запрещено развивать скорость выше 60. При расчёте графиков движения берётся средняя скорость в 37 км/ч.

Прикольно, значит, когда вам выгодно, то пускай правила и законы нарушаются? Если ограничение до 40 км/ч, то скорость в 59 является превышением. Вы согласны, что 59 больше 40? Хотите требовать законности от других, для начала попробуйте поживите по нему сами. Хотите жить по понятиям, тогда миритесь, что по понятиям живут и действуют люди вокруг вас. Я могу привести вам около 20 законных способов водителю Мосгортранса ехать 15 минут вместо 7.

Данное правительство Москвы назначено твоей партией.

В такой стадии - индивидуальная.

Судя по комментариям не такая уж она и индивидуальная.

Всё же вместо 11. Соответственно разница в 4 минуты. Бывает.

Да... Жаль, нельзя снести нафиг Курский вокзал.. Лучше б как Каланчёвская - пути и платформа, без охранников на досмотре.

Уже 100 раз писал, что нельзя. Я уже выбрал по этому ГК 10%. Я и так добавил ТС, оставил зимнее расписание на лето. Все возможное сделал. к ним отдельный разговор. Их тоже скоро закрою.

Казалось бы при чём тут нижний Ленин...

Давайте вообще отменим на всех направления электрички с 11 до 16. Все равно воздух возят.

А как тогда всё-таки удалось 315 на пухлики перевести? Неужели благотворительность Автолайна?

040631 позавчера, вчера, да и сегодня тоже на том же выходе на 893. Начало в 07:02 на Покровской, окончание в 21:20 там же. 20 марта последние 15 минут последний круг от Покровской (начал с опозданием) ехал на 7-8 минут дольше (его обогнал следующий) и на завершающий полукруг от Выхино не поехал. 21 марта всё в срок, никаких нарушений расписания.

На Курском направлении с 1 апреля по рабочим дням добавляются экспрессы от ст. Подольск до Царицыно в 10.00, 10.40, 12.00, 14.00, 15.00, 16.00, 16.40, 17.20 и в это же время от Царицыно в Подольск.

НЯП, в рамках контракта невозможно ни то, ни другое, потому и пришлось делать подпорку в виде 827-го.

А в октябре 2016-ого у троллейбуса м8 были интервалы по 8-10 минут вечером.

А можно не превращать очередную тему в срач?

Не знаешь не говори

А может быть не нужно никаких наказаний таскунам? Просто сделать твердую оплату за круг. Тогда у водителей не будет стимула тащиться. И по поводу объективных причин опозданий. Для пассажира нет никакой разницы, из-за чего опаздывает автобус. Пробка, ДТП, и т.д. Для него это брак в транспортной работе. А как устранять этот брак - проблема перевозчика. Пробки - пусть выставляет дополнительный резерв на линию. Но никакой дополнительной оплаты за это быть не может.

Потому что причина проблемы - хреновая организация движения в МГТ, состояние машин и т.д. А чморить водителей - это непродуктивно. Если система создала им такие условия [для таскания], глобально ситуацию не исправить теми мерами, которые описаны в теме.

Во-первых, с Коломенским. Во-вторых:

Возвращаюсь к этому моменту дискуссии ранее. Дептранс мне прислал ответ на предложение продлить 60, что до конца 2 квартала 2019 года по Курчатовской эстакаде будет пущен новый автобусный маршрут от Щукинской до Стрешнево. Такой информации вроде ранее не было, даже в реестре. Интересно узнать подробности.