Лидеры

Воздух возить от ЛП до Патентного? На том участке поток только транзитный. Бред... 58 продлить до Киевского и вот вам компенсация! )))))

Вот уроды. Такой козырной маршрут был...

Не удивлюсь, если смонтируют контактную сеть и запустят автобус одновременно

Максимке с Алинкой надо кушать Они и так поиздержались.

Хочу показать вам вот что... Как 866 будет сворачивать с Корнилова на Международный проезд... В расписании на это заложена 1 минута....

И положить весь выпуск 791 в пробке ттк? Лучше положить выпуск 809 в две-три машины...

Дык, так в Москве чаще всего и делают с любым столбом вплоть до фонарного. И только потом, по жалобе на "Наш город", выковыривают остатки из-под асфальта.

Два АЧ, которые фотографировали все любители, существовали в Москве долгие годы. Да, на них ездят шишки типа руководства РЖД и руководства Моосковской дороги. Зачем опять вопить и ставить уйму восклицательных знаков понять невозможно.....

Вот все кому надо в Тамбов быстро, на нём и доедут. ОТ Мичуринска там добраться проблем не составляет.

Я так думаю, что 205 могут грохнуть совсем.

http://transport.mos.ru/mostrans/all_news/changes_overlap_restrictions/#!/page/mostrans/all_news/changes_overlap_restrictions/show/?id=59099 если это? То уже ввели остановку

Там наверняка рокировка будет: 205 до Киевской, 91 на Довженко. Соответственно, на Сетуньских будут 791 и новый 809 (номер конечно не очень удачный), а на Довженко со стороны Киевской - 91 и 205к91к.

Имеется ввиду убрали ночные рейсы до Янгеля.

Вот он https://www.mos.ru/upload/documents/files/1111/ReestrVES27122019.pdf 205к=»91к 809 лужники - 4 сетуньский Тм3 обратно до бакланки 902 капут Т17»м17 Т7 спрямляют по косыгина

Не эстет, а перфекционист. И КГ это ад перфекциониста. Из 11 штук ночных 10 "Н", а один сука "М"... ))))))

Чуть подробнее: http://transport.mos.ru/mostrans/all_news/changes_overlap_restrictions/#!/page/mostrans/all_news/changes_overlap_restrictions/show/?id=59816

Официально: http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/menjaetsja-avtobusnyi-marshrut-na-severo-vostoke-moskvy/

Официально: http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/menjaetsja-avtobusnyi-marshrut-v-raione-metro-vdnkh/

http://transport.mos.ru/mostrans/all_news/changes_overlap_restrictions/#!/page/mostrans/all_news/changes_overlap_restrictions/show/?id=59822

Там есть фраза нехарактерная для мгт. "Короткие рейсы 653 завершат работу". Совсем завершат? Или в этом году? Нагнали загадочности...

Так Новомосковск скоро на них и будет. А РА2 отправят в более дальнюю провинцию.

Регулярно доходит информация о возмущении тамошних конгрессменов, которые во время утренней пробежки обогнали поезд. А вот положительной информации об американских жд кроме разве что маленькой ее части не доходило. Если не считать таковой, что там самая густая сеть, которая постоянно сокращается.

Вот такие фотки попались мне в сети

Вы, видимо, не были в США ни разу и ЖД там не пользовались? Так вот - железные дороги там, как и другая инфраструктура, работает ровно так, как требуется в конкретной ситуации. Если такие перевозки оправдывают себя - есть и транспорт, в определенное время и в определенном месте. Причем работает максимально эффективно, по максимуму используя пропускную способность дороги. Есть и удобные ТПУ, и пригородные поезда, и круглосуточные автобусы. И не только в Бостоне-НЙ-Филе-Вашингтоне. Поезда быстрые - в том числе и на тепловозных однопутках с деревянными шпалами. Если нет пассажиропотока, то нет и транспорта, местные ездят на машинах, и летают самолетами.

Не удивлюсь если продлят и запустят линии одновременно. Останется только рога наставить дизельным автобусам:)

525 запускается с этой субботы. Про саму станцию МЦД Остафьево пока молчок. Есть слухи про открытие 16 января.

МОСЭКОМОНИТОРИНГ: ЗАПУСК ВСЕХ ЛИНИЙ МЦД СНИЗИТ ВЫБРОСЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ АВТОМОБИЛЕЙ НА 19 ТЫС. ТОНН В ГОД

Они и на первых диаметрах обещали сокращение времени в пути на 50%) не стоит воспринимать рекламу ЦППК всерьёз, они её на непонимающих в железной дороге расчитывают Им нужно создать видимость работ, пока Дептранс контракт не отнял) Ага, улучшения с января - меньше электричек в Аэропорт Домодедово

Тематические Икарусы с детскими колясками этого же завода.

Ну депвелу же не надоедает выбрасывать народные деньги на всякую херню - почему мне должно надоесть их за это ругать? Тем более, причина этого явления лежит на поверхности - ребятки не освоили выделенные им бабки, и чтобы не сдавать их обратно, в последние дни готовы пустить их на что попало. То есть, они могли провести конкурс на какой-нибудь новый маршрут (например, на продление 53-го), могли закупить новых автобусов/троллейбусов/трамваев/электробусов, могли где-нибудь оборудовать остановку, могли нанять водил, могли... - но они просрали все полимеры, и чтобы уменьшить сдаваемую сумму делают бесплатный проезд в новый год, в чем нет никакой необходимости.

Уже раз 30 обсуждалось в различных темах. Твои были ветеранами труда, а простым пенсионерам это не светило.

Так в том то и дело что метро - ну как люди это понимают - определённый уровень. А то что построили до этого уровня не дотягивает.

Дык, об том и речь. Ну, допустим, 2000 чел как-то бы упихнулись в недоИволгу, и при отсутствии сбоев в условиях жёсткого мяса они бы всех вывезли. Но ведь МЦД пиарилось с каждого столба и утюга как нечто лучшее существующего, очевидно, с целью привлечения пассажиров. А по факту искусственно сделали так, чтобы отбить желание им пользоваться. Повторюсь, искусственно, бо это не тот случай, как в метро, где и составы не удлинить и интервалы не сократить. Да здесь уже 18 страниц критическими замечаниями исписали, и многие из них имхо вполне здравые. Но спокойно не всегда получается, иногда хочется и резко высказаться. Это нормально, тем более, ты сам в других темах не всегда спокоен.

А ещё говорят, что Москвичи зажрались и все работают на неё... Нет, может я не прав, но отдавать новые рестайлинговые, при том, что в Москве ещё полно зелёного «старая», вот этого я не понимаю.

Да пусть и в Москве зарабатывают, но только легальными путями. И налоги не забывают платить.

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/izmenenija-v-rabote-ostanovok-34/