Лидеры

Да. Филиал Электролитный лучше звучит

В голосовалке не хватает одного варианта ответа - не мое собачье дело, я этими маршрутами не пользуюсь.

Заглянул ещё раз в 5 АП. С 3 августа (это когда Т22 и Т70 поехали) ещё три отрицательных изменения, которых я не заметил: 127: 112->87 757: 45->34 869: 36->20 (причём его снимали на ковид, вернули, а сейчас снова содрали. Что за?) А с 14 августа ещё и 850 ободрали:121->110. Интервалы в межпик увеличились с 8-9 мин до 10. Что-то очень странное. Либо они подготовились к Т20, или оттуда была передача автобусов в другие парки на те самые Т22 и Т70. Так, кстати, поступил ФАТП: 4 маршруты отдал, автобусы отдал, выпуск у себя на прежнем уровне оставил.

Может данную тему переименовать?

Кстати, голосовалка очень чётко показывает отношение форума к рисованиям маркером некоторых деятелей. Не имею ничего против фантазёров лично, но маниакальная тяга всё отменить или изменить - это диагноз, и к реальной транспортной обстановке не имеет никакого отношения вообще. Спасибо топикстартеру за голосовалку, она лишь подтвердила очевидное для меня, но теперь зато есть неоспоримая аргументация в виде результатов.

Да отстаньте вы от 4-ки, как будет готово ТРЗ, отдать его туда на морковках, а то и львята появятся к этому времени и по 5 вагонов. Не надо трогать 80-й, он оптимален в том районе. Единственное чего не хватает, так более вменяемого 86-го, ну или сделать короткую версию до Преображенки, кольцом как 80-й на двух выходах.

Не успели ещё грохнуть троллейбус, а уже пошли разговоры о ненужном трамвае. Ну-ну...

Где-то или кому-то я уже давал комментарии. ЛАЗ-42021 на 90 % - Старооскольское ПАТП-2. Выполняет рейс на Воронеж, поворачивает к Автовокзалу. У них было несколько таких автобусов с междугородными сиденьями. Иногда ставили на рейсы в Воронеж. Что касается ЛиАЗа, то если смотреть не на этот стоп-кадр, а само видео, то складывается ощущение, что он выехал с улицы Сакко И Ванцетти. Тогда это ПАТП-3, маршрут 10.

Ха, касательно этой остановки оказывается положительное решение: https://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/izmenenija-v-rabote-ostanovok-47/ Ну а частникам попозже введут, с ними всегда тормозят. Обожаю "отписки" читать, а потом видеть, как они на самом деле согласились с моим предложением.

Шикарная поездка. От Серебряного Бора до парка шли нулем через Куусинена и Серегина без остановок, внутри 7 тф не с нашего форума и я. Лишь на Полежаевской была одна остановка, подсел восьмой. Минут за 35 долетели от СБ до ворот 1тп, всю дорогу бкм-321 тапок в пол чесал. Я на таких скоростях ездил последний раз троллейбусом году в 1994-ом. Проводы 20 удались...

Я тоже так рассудил. Посмотрим, как что выйдет, но я выехал. Мцд лианозово - беговая далее сабж до пмж. Если последний по расписанию сольется, будет небольшой люфт про запас.

Ах, тебе нужно связать именно Таманскую с Соколом? Т59 будет для этого поганым кандидатом, т.к. по пути к Соколу соберёт сразу два оттянутых разворота. Да и не дело самого частого маршрута района в СерБор ездить, когда и там других маршрутов навалом. 59 бы оставить как есть, а на электробусы лучше переводить Т65 и Т86. Я думаю, в 2021 году исправят.

Кстати, одно время появился на остановочных трафаретах парковый 843 от поселка Северный до Лихобор. А потом пропал. Но он есть на пасс3. Решил его проверить. На Северном он поменял эму с 843 на 763 и поехал как положено, чтоб не компостировать людям голову. Наверное, это правильно.

А почему бы не оставить эти маршруты?Какой-то заезжий любитель транспорта в будний день, когэда утренний пик миновал, а вечерний еще не наступил, побывал здесь. И что с того.?.Этот гастролер еще через пару лет нас посетит.э

Косомонтажнокабельный. Звучит как описание проблемы с кабелем

Проще ехать именно из СырБора в 0:40, после Белвокзала 20 поедет закрывающим вообще всё движение троллейбуса по Ленинградскому проспекту

Я пребываю в некоторой задумчивости... Если верить пасс3, то последние тб 20 отправляются от обеих конечных около полуночи. И прибывают на противоположные в 0:40. Но дальше нулей в расписаниях нет. Значит ли это, что они идут порожняком? Как бы это выяснить? Я хотел бы проводить тб 20 в последний путь в 0:40 от Серебряного Бора, поскольку ноль длинее, он один хрен к парку приедет позже, чем ноль от Белки, но где гарантия, что у него в СырБоре будет посадка? Чего делать-то?

Все верно, только он имеет конкретные фамилию, имя и отчество. Называть его "никто", как мне кажется, потянет на оскорбление.

Только вот по факту на Барболина никто этого 975 не ждет ни в одну из сторон. Вот на остановке Детская больница на него садятся, но опять же если бы 78 ходил чаще, то 975 не был бы нужен. Основная проблема в том районе(треугольник Русаковская набережная, Стромынка и Гастелло) нет стабильного маршрута куда-то. Есть много стабильных маршрутов по Стромынке и на этом все. А все остальное это как раз маршруты в стиле Александра Петрова исторически сложившиеся, которые не надо трогать, ибо 2 человека не доедут от дома до рынка.

Вот повезло. Наш корпус по Каховке первый на реновацию. Причём у нас четыре корпуса и четыре этапа, наш первый. Вот уверен был что буду последним.... Вот всегда в жизни как только считаешь что все будет в дерьме, выходит хорошо, а когда орешь от радости, то бывает жопа. Вот всегда надо предполагать худшее чтобы получить лучшее...

В ФСВ ещё точно не пришли все ЛИАЗы, под которые передают тамошние КАМАЗы.

Не знаю, куда лучше написать, пусть будет здесь. На Фотобусе 8ТП теперь именуется "Филиал Черёмушкинский": https://fotobus.msk.ru/list.php?did=31820 Когда успели переименовать, интересно?

Только что видел как на Полежаевской что-то делали с зарядками, подключали скорее всего, а не кажется ли вам что в связи с этим т20 поедет сразу на электробусах, а т21 станет заряжаться на Полежаевской

Я всё ждал, когда подтянется актив общества художественного рисования маркером... И не лень же высирать... ))) А где же председатель? Или в своих районах мы ничего отменять не предлагаем? Пусть праведный гнев на нечестивых из других краёв обрушивается? )))

Отменой каких именно автобусов-то? ДП52? Он и без трамвая особо не нужен, т.к. дублируется 78 с пересадкой на 22. 975? Можно, но он частник, да и на Барболина трамваев нет. 78? Он дальше в Басманный едет, как его отменишь-то? Так четвёрке и не нужны Витязи. Морковок, то бишь 623 хватает.

А теперь ещё и МАЗ-303 подъехал. https://www.avtobus.spb.ru/press-center/news/1108202001/ 11 августа 2020 года Самая заметная транспортная новинка лета вышла на испытания. Новейший МАЗ- 303206 начал курсировать по маршруту № 3 «ул. Костюшко – Театральная пл.». Испытания продлятся до конца 2020 года. Автобус отличают самый высокий экологический класса двигателя Евро-6, комфортный салон, оборудованный климатической системой и зарядками для телефонов. На полуторных сидениях особенно удобно будет разместиться пассажирам с детьми. Широкая накопительная площадка в центре обрамлена поручнями с мягкой обивкой. Как и в других автобусах маршрута № 3 в поездке пассажиры смогут прослушать аудиоэксурсию в рамках проекта «Культурный маршрут». Для этого нужно скачать приложение по QR-коду, размещенному в салоне. В течение шести месяцев образец будут оценивать технические специалисты, водители и пассажиры. Предприятие будет ждать отзывов горожан: поделиться впечатлениями можно с помощью формы обратной связи. Тесты, которые «Пассажиравтотранс» проводит ежегодно, позволяют выявить преимущества новой техники и сформировать требования для будущих закупок транспорта, который должен обеспечить комфорт и удобство горожан. И ещё новость не самая свежая, но как-то мимо прошедшая. https://www.tmholding.ru/press_office/events/9942.html 27 Мая 2020 г. На ДМЗ освоен выпуск подсборок рамы трамвая для Alstom ОАО «Демиховский машиностроительный завод» (ДМЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») поставил в адрес барселонского подразделения французской машиностроительной компании Alstom первый комплект подсборок, из которых состоит рама трамвая Citadis Х05. Контракт на поставку подсборок заключен в декабре 2019 года. По условиям подписанного договора ДМЗ в течение года поставит в адрес заказчика пять комплектов подсборок, из которых состоят рамы трамваев. Подсборки, выпущенные на ДМЗ, будут использованы для комплектования трамваев, предназначенных для города Афины (Греция). В каждый комплект подсборок входит 12 наименований компонентов рамы Citadis X05, это основная платформа, центральные и концевые траверсы, боксы и опоры. В общей сложности подсборка состоит из 27 элементов. Производством деталей и узлов занимается персонал, аттестованный по стандартам, принятым в Alstom. В сентябре 2019 года сварочное производство ДМЗ получило сертификат соответствия стандарту Европейского союза EN 15085 «Железнодорожный транспорт. Сварка железнодорожных транспортных средств и компонентов». Наличие такого документа позволило предприятию заключить договор с Alstom. Представители Alstom проводили технический аудит каждого этапа работ, а также лично проверяли качество всех сварных элементов. Перед сдачей заказчику готовой продукции была проведена так называемая «проверка первого изделия» (FAI),которая является обязательным условием, позволяющим убедиться, что производственные и сертификационные требования выполняются в полном объёме. Исполнение заказа потребовало создания на территории предприятия новой производственной площадки, которую обеспечили всем необходимым: оборудованием для сборки и сварки компонентов рамы, современным набором кондукторов и оснасткой. В качестве материала для изготовления деталей используется низкоуглеродистая сталь.

До 09.2011 маршрут был "З-д ГОО (Машмет) - Вокзал Воронеж-I ", т.е. копия трамвайного маршрута №10.

И самое интересное, что выпущены эти СВАРЗ-МАЗы были ровно в тот момент, когда Михайлов на всех радиоэфирах плакался, что мол не знает, где купить для Москвы нормальные троллейбусы.?

Везде (по опросам, конечно) М4... Я тоже считаю, что так.. Последняя пара снимков что снимал я памяти 20..

А 7234 Александровская до Поварово вполне себе ходит...

Ссылочка-то старая. Вообще противники велосипедов приводят ссылки только на bzikoleaks и только до 2016 года. Новых креативов нет, методички устарели.

Думаю, что не скоро это сделают, если вообще сделают. Во-первых, там сейчас мегаковырялки на перекрестке: стоят подземный переход с выносом коммуникаций и расширением улицы Верхние поля. Во-вторых, там где должна быть с логической точки зрения остановка - тротуар, за которым сразу АЗС. Посмотрим, что будет после окончания копалок на перекрестке.

Участок 2-3 из первой ссылки в жаркие дни забивается паркующимися автомобилями в оба ряда

Запускают в серию, получил индекс A68R52 https://vk.com/wall-82609302_952 На сайте ГАЗа https://azgaz.ru/special/innovations/gazelle-city/

К 1 сентября в принципе весь троллейбус в Москве должен закрыться.

https://m.vk.com/wall-150643822_106596 тут пишут, что до 1 сентября должна завершиться ликвидация троллейбусов в 8 ТП

Переправа в Твери дорабатывает последний сезон. Владелец стал жертвой автобусной реформы: если раньше автобус ходил до дач "Синтетик" четыре раза в день, то теперь каждый час. Scan_KATER.pdf

Говорят что водитель автобуса умер в больнице

С сегодняшнего дня 6000-я Тула из Москвы-поехали составы ЦППК ПЕРЕРВА. Дневной рейс. Завтра поедут утренний рейс,дневной и вечерний. Эра ЭР2 на Курском ходу на Мос.узле в пределах области уходит в прошлое. Или уже ушла.

Так не бывает. Зависит от ситуации и сопутствующих факторов.