Лидеры

Не стоит так палиться Придержи всё же интригу для гадающего народа. Родовой сертификат. Других вариантов не обнаруживается. Из неожиданных документов есть еще справка об освобождении, но это сложно медкартой назвать.

Уже, однозначно, но два Спринтера в большинстве мест всё-равно не разъедутся. Ну, то есть, по сути не имеет значения: кубик будет пропускать кубик, или спринтер будет пропускать спринтер. Нужно чтобы кто-то останавливался и пропускал. Не на бордюры же лезть.

В АИП на 2019-2022 года (1323-ПП) есть пункт 168: ЕМНИП, это 2ТП и есть, адрес вроде тоже совпадает. Другой момент, что с тех пор всё могли переиграть по десять раз.

У меня почти под окнами линия трамвая №17. Если бы ее не было - ее надо было построить, потому как орда ПАЗиков со временем в пути минут 40 по всем параметрам с треском проиграет трамваю с временем в пути 22 минуты.

Опрос наверняка составлен говнюками Покусаевым и Чекмарёвым так что ответа "оставить Ховрино" сволота не предусмотрела.

О10 - ФАТП О23 - 11-й О27 - 7-й.

Свершилось чудо. Они бы ещё остановку село Рождествено сделали в сторону метро 614му или заезд на ОРП.

Стоит также отметить, что чуть выше там есть и пункт 165 про 4АП: "Реставрация с приспособлением для современного использования с элементами реконструкции объекта культурного наследия регионального значения "Гараж для гузовых машин, 1929-1931 гг., арх. К.С.Мельников" ("Музей и Культурный центр"Московский транспорт")" по адресу: г. Москва, Новорязанская ул., д. 27, стр. 1,3" Т.е. выходит, что музей планировался-таки на обоих площадках: и 4АП, и 2ТП. С какого фига ДепТранс продал (а точнее сдал в аренду на 49 лет) площадку 2ТП, которую ещё и возможно отреставрируют за госсчёт, решительно непонятно...

Ждём какого-то изменения в ЮВАО. На Братисе висит какая-то объява, завтра сфоткаю

Это в продолжение разговора о том, что остановка Поклонная ул. - лишняя (с тех пор, как добавили Метро Кутузовская у входа в МЦК).

А с каким интервалом пускать пазики, если у нас более одного маршрута и на каждом нужен интервал хотя бы по 2 минуты? И как сделать так, чтобы у нас это чудо карательной логистики не вставало в пробку из самого себя??

На автобусах 800-ки с ТО в парке без смены бригад, это и есть аналог трамвайных 900-х.

Нет, потому что электротранспорт в большинстве случаев дублируется той же ордой пазиков, которую надо разогнать.

Метро тоже менее выгодно чем пазики, как и любой нормальный НОТ. Это повод от него отказаться?

прикол в том что рядом там был когда-то поселок не СТАРО- а НОВО-Ховрино)) но видимо не все об этом знают)) особенно доставляют "очень важные переименования" в стиле ОЕ -> АЯ и обратно... Распил Баблосов злорадно ухмыляется)) З.Ы. кстати одно из таких переименований в свое время привело к неожиданным последствиям - когда вместо Кокошкинской стало Кокошкино, в народ сразу ушла гораздо менее благозвучная версия))

Если что, Русичи по длине как семивагонники, так что лучше точно не станет.

Ну как секунд 15? Интервал на Бутовской примерно 2:30. За это время может уйти твой автобус. И запросто твои 15 секунд превратятся в 15 минут. А если ещё и дождь на улице... Кропоткинская тихая и спокойная, на БиЛе вечная толчея. Так что не такие и тупые.

В "Гудзоне" Ашана нет. Впрочем как и покупателей от слова совсем

О30 в Фатпе О15 в 5 АП

Видимо, нанесли разметку. 3 недели назад там не было ни единого намёка на новую остановку, а старую разметку при замене асфальта стёрли и не восстановили.

Иногда складывается ощущение, что это так.

а ссут в переходе чисто из желания его обоссать, да?

Не стоит так палиться Придержи всё же интригу для гадающего народа.

О чём речь, на Каховской линии неместные тоже бегали вплоть до её закрытия. А вот местные наоборот в некоторых случаях специально ждали 7й или 8й вагон И сидя тоже можно, если повезёт. Бо на БиЛ неплохая сменяемость, и народ тяготеет больше к первым вагонам, нежели к последним.

Чтобы ехать сидя, пока все толкаются в седьмом

Только ездит их 70, а не 120.

Не паспорт, а любой документ, удостоверяющий личность, к-ый ты указал на сайте РЖД. Я ездил и позаграннику, и по военному, и даже просто по медкарте. Даже билета не показывал, у проводница есть список пассажиров в электронном считывателе, она сверяет твои ФИО и номер документа и тебе сама подскажет место. Главное помнить свой поезд и вагон.

Вообще по паспорту обычно проверяют и только.

https://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/vvoditsja-novaja-ostanovka-1/

Расписание частников теперь на транспопт.мос.ру

Думаю, что работа не бросается. Просто думаю, что скоро грядёт реформа маршрутной сети по всей Москве, вот и пока без релизов.

Ну что, полыхание-то по поводу победы Синары уже началось. У Минпромторга уже запросили проверку, действительно ли трамваи Синары в достаточной степени локализованы, или это отвёрточная сборка из шкодовских машинокомплектов. Запросил причём пока что не ПК ТС, а некая депутат Госдумы, похоже выступающая скорее на стороне УКВЗ. Ну вообще такая проверка очень сильно не помешает, путь доказывают что это не чешские трамваи. А то возникнут потом опять проблемы с запчастями, как с Песами, а завод несмотря на КЖЦ только и сможет что развести руками и плакаться на санкции.

На той же Викимапии утверждается, что якобы трамваи будут на территории 2ТП выставлятся. (Вместе с жральней что ли?) Да ещё и музейный тролль будто бы из него выезжает: "Первым на новый музейный маршрут из ворот 2-го троллейбусного парка вышел троллейбус СВАРЗ-МАЗ-6275 под номером 9804 (бывший 8987 8-го троллейбусного парка, работавший на маршруте м4).В будущем к площадке «Новорязанская» планируется построить (а точнее восстановить) служебную трамвайную линию, которая позволит организовать на территории музея постоянную экспозицию трамвайных вагонов с возможностью выезда экспонатов в город по праздничным дням."

Хоть все пять поставить - разъедутся. Места для разъезда есть, а в посёлке можно встретить только одну машину навстречу, как правило. Если так судить - два Спринтера там тоже не разъезжаются. Да и даже легковушки. Там не то что на Спринтере, там на 6213 можно проехать, только на нем уже действительно могут быть проблемы с разъездом, ибо уходя на "обочину" для разъезда её не получится ей выпрямить. Кубики там вовсе пролезают без каких-либо проблем, 5292 тоже пролезет. Маты в салоне надеюсь не было слышно? Уж если водители на Кубиках там не могли с кем-то разъехаться и матерились - то он явно некомпетентны в своей должности. Кстати говоря, когда последний раз там был Кубик (около недели назад) людей было достаточно, сидячка занята и стоящие были. А на днях на 983-й вовсе переключали 5292 с 610-го, так он на Озёрку битком приехал. Так что невывоз время от времени там есть. Делайте выводы.

Продолжаем разбор прокачек с 6 октября. 17 АП: 28: 64->96 Т40: 94+36->105+45

Если уж строить... С жд у нас проблемы, они разрезают районы, лишняя ли эта связь? Беда в том, что у нас сейчас строят множество эстакад и прочих развязок и всё не для ОТ. Мало того, его туда принципиально не пускают, даже автобусы.

Первое время на нем будут работать витязи с надписью "это музейный трамвай", затем наскребут музейных татр, ктм8, ктм19...?

Я только это прокомментирую. Глубоко ошибаешься, если считаешь, что на нём ездят исключительно до пляжа по 4-ой линии. Выше писал, что пассажирка вышла на ост. «4-я линия, 155» (это воскресное утро). В последний день работы (30 сент.) 4 человека садились на ост. «4-я линия, 16». Ждали целенаправленно. Какой там пляж в окрестностях? Сегодня случился прикол: компания молодёжи на конечной «пляж №3» ждала автобус и материлась, что им надо было уехать в 6 вечера, иначе они куда-то там не успевают, а на часах было уже 18:10. Один из них вывел на остановку, сообщил, что отсюда они уедут, а двое других на него: «ты уверен? Сколько его ещё ждать?». Это к вопросу, что пора переводить на круглогодичный режим, и вообще маршруты с уникальными участками не должны быть сезонными (кроме 403, 408 — их надо просто отменить, т.к. дублируются более частыми маршрутами МТА и катаются по области). И раз уж охватывать жилые дома в Бору, то тот же 390 можно пропустить петлёй через 1-ую, Центральную и 3-ю линию. Вреда не принесёт, а пользы будет много для местных.

...и какое отношение святой Пётр имеет к этому городу? Он в нём даже ни разу не был, в отличии от Петруши (Петроград) или дедушки Ленина...

Вместимость еще ладно, там 50/50 одно и то же, даже так: по выходным же там одиночки были? А теперь червяки будут. А вот уют и тепло в них можно ощутить только когда на улице уютно и тепло. Когда на улице дождь, струйки воды просачиваются на подоконники изнутри, из-за чего последние начинают гнить, и прислоняться к такому сырому подоконнику некомфортно. Когда на улице мороз, в этих вагонах никакие печки не спасают: по салону гуляет ветер, т.к. из-за щелей всё продувается насквозь - ожидаемо для конструкции родом из 60х, но в 2020х такая "готовность" к зиме на фоне остального ПС - уже немного зашквар.

Я теперь понял, почему МЦД некоторые люди не хотят считать новым метро. Надо было окна электричек заклеить наклейками «Это новое наземное метро» и сразу бы все оценили.