Лидеры

Вышли почти все трамвайные маршруты после ремонтов. Что у меня получилось с выходами (если вагон выходит на линию и утром и вечером, то я считаю как 1 выход) Баумана: 2 10 -> 12 (через Богородское) 4 0 -> 6 (восстановили маршруты) 7 19 -> 21 (восстановили до Рокоссовского) 11 22 13 13 17 26 25 7 46 16 -> 0 (передали полностью в Октябрьское депо) Итого 107 выходов на 135 вагонов Октябрьское: 1 12 3 6 -> 4 (передали два выхода на ТРЗ) 16 10 26 14 -> 15 (восстановили до Октябрьской) 39 15 -> 16 43 15 47 16 -> 11 (восстановили до Октябрьской) 49 14 -> 7 (47 стал ходить чаще) А 11 Итого 114 выходов на 135 вагонов Русакова 9 2 -> 0 (передали 2 выхода ТРЗ) 12 18 20 4 -> 0 (передали полностью на ТРЗ) 24 7 34 4 36 20 37 19 45 13 -> 0 (передали полностью в Октябрьское депо) 46 0 -> 17 (восстановили до Рокоссовского и получили маршрут из Баумана) 50 20 Итого 105 выходов на 120 вагонов ТРЗ 3 9 -> 11 (получили 2 выхода из Октябрьского депо) 9 0-> 2 (получили полностью маршрут из депо Русакова) 14 0 -> 9 (восстановили маршрут после ремонтов) 20 0 -> 4 (получили полностью маршрут из депо Русакова 38 19 -> 20 Б 8 Итого 54 выхода на 93 вагона Пресня (тут все из-за восстановления части линий после ремонта) 10 14 -> 7 15 0 -> 10 21 14 -> 8 28 0 -> 7 28к 9-> 0 30 0 -> 12 31 0 -> 9 53 выхода на 175 вагонов. *** Что меня смущает: 107 выходов в Баумана на 135 вагонов (коэф 0,79), при этом в в Русакова 105 выходов на 120 вагонов (коэф. 0,87). Октябрьское депо с 114 выходами на 135 вагонов смотрится прям идеалом.

Может по расписанию вообще не его время было. И раз резинил, значит знал что опоздает или уже опаздал сильно, и решил ехать настолько медленно, чтобы не напрягаться, и отработку побольше получить за круг - самое поганое проявление как по мне. У меня однажды был случай, после которого я трижды подумаю, ехать ли подобными маршрутами: ехал на М3 с Китай-города почти до Лужников, так этот водитель с позволения сказать, ехал максимум 30кмч, и а чаще медленнее, на остановках застаивался почти на всех, собрал почти все светофоры, на некоторые из которых встал еще на зеленый, у кропоткинской вообще встал пропустил несколько зеленых сигналов. И это всё на пустой дороге. Таким взбешённым я давно себя не ощущал. С тех пор если такое происходит, сразу иду плюнуть в рожу водителю, так как жалобы не помогут, а тут хоть на месте можно разобраться.

150276. Л-6213. Маршрут 865к. Отправился от "Планерной" в 20.30, но тащился так, что его обгоняли поостановочные 817 и 268. Сейчас, в 21.00, он на остановке "Родионово". По графику пасс3 Планерная 20.28, Родионово 20.41. Вот так вот легко на автобусах 20 минут нарезинить от начала маршрута? Будем следить дальше.

Мы погрозили водителю пальцем и он сказал что больше так не будет.

Осенью жаловался на резинщика на т10. К письму приложил скриншот яндекс.пробок, где нужный участок был зеленым. Ответили положительно, "с водителем проведен инструктаж"...

Хоть так, а то Мосгортранс так и не разродился опубликовать информацию на сайте.

Да, кстати. https://m.vk.com/transport_moscow?from=groups%3Ftab%3Dgroups%26act%3Dlist&z=photo-115573221_457276686%2Falbum-115573221_00%2Frev Маршруты уже нанесены на Яндекс.

Пардон, а автобусов то физически на это хватит? Чую не с проста чуть ли не в в авральном режиме стали трамвайное движение по всей Москве восстанавливать

Шикарно! Причем мои понятия "в сторону центра" и наоборот как-то не совпали с ихними. Ну, конечно, если помнить, что 730-й там только в одну сторону ходит - можно понять, где у них там центр. Кстати, 730-й "при следовании из центра" следует как раз в центр. Центр обслуживания населения. Да и вообще в сторону площади Ильича и Волочаевской, которые явно центрее Семеновской и проспекта Буденного.

ну да, раз крендель сказал - значит, всё так и есть а пендель может, конечно, и сработать. в этой стране такая методика вообще основная. но я очень надеюсь, что в данном случае разум возобладает и пенделя не будет. лёш, да брось. это не лечится. глубокий ввод в плёс форевер

Вот эти мелкие сколы, например, так же влияет на безопасность как и тормоза, что автобус не выпускать? Их вполне можно получить и в городе если попасть под поливалку, а "часть" автобуса на фото не вылезает с Ленинградского ш. P. S. В этом случае меня выпустили, после того как я устроил скандалище

Следование 59 в центр - это что-то новенькое.

19 8 БК Новые 56 4 БК Новые 195 6 БК Новые 244 7 БК Новые 259 11 БК Новые 428 9 БК Новые 601 14 БК Новые 606 8 БК Новые 618 6 БК Новые 644 11 БК Новые 714 10 БК Новые 771 13 БК Новые Две заявки Трансавтолиз и 20ТМП, победил 20ТМП. https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/documents.html?regNumber=0173200001421000322 80 10 БК Новые 83 12 БК Новые 99 12 БК Новые 115 5 БК Новые 314 9 БК Новые 429 9 БК Новые 502 4 БК Новые 787 10 БК Новые Три заявки Трансавтолиз, 20ТМП и Стартранс, победил Трансавтолиз. https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/documents.html?regNumber=0173200001421000324

236 10 БК Новые 341 5 БК Новые 343 11 БК Новые 459 7 БК Новые 474 7 БК Новые 554 11 БК Новые 575 12 БК Новые 667 10 БК Новые Две заявки Трансавтолиз и Стартранс, победил Стартранс. https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/documents.html?regNumber=0173200001421000321 119 12 БК Новые 145 5 БК Новые 250 11 БК Новые 329 12 БК Новые 529 5 БК Новые 553 14 БК Новые 704 8 БК Новые 744 8 БК Новые 755 4 БК Новые 877 9 БК Новые Две заявки Трансавтолиз и Стартранс, победил Стартранс. https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/supplier-results.html?regNumber=0173200001421000319 26 6 БК Новые 100 13 БК Новые 294 8 БК Новые 451 10 БК Новые 456 8 БК Новые 660 6 БК Новые Две заявки Трансавтолиз и 20ТМП, победил Трансавтолиз https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/documents.html?regNumber=0173200001421000318 63 5 БК Новые 191 6 БК Новые 206 5 БК Новые 215 6 БК Новые 270 11 БК Новые 282 15 БК Новые 352 7 БК Новые 466 9 БК Новые 591 11 БК Новые 673 9 БК Новые Две заявки Трансавтолиз и Стартранс, победил Трансавтолиз https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/supplier-results.html?regNumber=0173200001421000325

На Тушинской линии уже начали обкатывать трамвайные пути https://m.vk.com/wall-137324015_224370 До начала длинных майских выходных наверно закончат с ремонтом на Зои и Александра Космодемьянских и Костякова

Вот, достал шпаргалку, с конкретными цифрами по 908 маршруту: расписание 2017 года (ещё без выделенки): ФП - К К - ФП 5:05 - 5:40 5:45 - 6:22 (первый рейс) - 1ч17м 7:48 - 8:30 8:38 - 9:22 (случайный рейс в самый час-пик) - 1ч 34 мин расписание 2021 года, текущее (выделенная полоса на всём протяжении маршрута!): 4:53 - 5:35 5:45 - 6:28 (первый рейс) - 1ч 35 мин 7:49 - 8:40 8:55 - 10:01 (случайный рейс в самый час пик) - 2ч 12 мин сделали выделенку и... утренний рейс замедлили на 24%, пиковый - на 40%. Неверно, не лучше. Сейчас м.б. и ждать чуть меньше, т.к. интервалы ровные, без опозданий, но общее время в пути увеличилось, т.к. автобусы едут медленнее то есть ждать на 5 минут меньше, но ехать на 10 минут дольше. Выигрыша нет, есть проигрыш.

Вот именно. Собственно, крикуны "верните 850 и всё-всё откатите назад!!!" забывают, что также появилась связь Крылатского с МЦК, а безметрошный конец Х-М и СерБор получили возможность быстро доехать в центр (у Крылатского такая возможность тоже есть, называется АПЛ). Наверное, стоило бы м6к запустить обратно в Крылатское (возможно, даже без заезда к метро, укоротив до к/ст Крылатское), но м6 и м35 оставить без изменений.

А зачем из Серебряного Бора надо быстрее? Из Крылатского такой маршрут был необходимее Впрочем, первый шаг (М6к) уже сделан. Теперь осталось пустить его вместо Серебряного Бора в Крылатское и вернуть номер 850 М35 после этого можно смело сократить до проспекта маршала Жукова, а часть выпуска перебросить на новый-старый 850-й

Ну как раз за следующие три года окончательно развалятся. Вот и полная амортизация будет.

До этого работы по встраиванию новых участков в действующие шли без прекращения движения на оных.

Раньше - это когда? И откуда уверенность, что не перекрывали? Для подключения новых участков вполне: Для перевода СокЛ на АЛС-АРС на выходные перекрывали полностью: https://wiki.nashtransport.ru/wiki/Реконструкция_Сокольнической_линии_Московского_метрополитена_(статья) Вот достаточно известное фото, предположительно автобусы пущены вдоль метро в связи с врезкой Горьковской Тверской: А проходку БКЛ под глубокими линиями осуществляли без остановки движения. Явно открытым способом. На Каховской был оставлен задел под пересадку, правда в каком виде не помню.

Так они специально, чтобы гулять - осматривать города.

Платная парковка не выйдет за пределы садового (из той же оперы)

Троллейбус в Москве никто закрывать не будет. (с)

Всё равно бесполезно. Мне тоже как-то отписку присылали:

Было дело. Я стал ехать ещё медленнее, потому что на 817 было времени вагон и малая тележка т.к. пробок в тот будний день не было вовсе. Да и на 865(к) мало кто тянет специально.

Такие штуки отслеживаются по навигации на раз-два. Если водитель резинит - значит ему либо ничего не будет, либо ему на это с высокой колокольни, как МГТ на жалобы пассажиров.

Да понял я уже что накосячил, думал про Некралинию речь идёт, её любят тут поносить...

Такое бывает когда ГКУ ОП(они же офицеры) устраивает шмон на воротах за каждую "царапку" на кузове. Мой рекорд должен был открыть движение, выехал только в 8 утра, при этом в тот день ко мне претензий было 0, просто стоял в очереди на выезд, а приходил я все время за 1,5 часа и за час выезжал. Тут это не хватило, в тот день был ад просто и на остановках и в парке

Есть некоторая вероятность, что новые кубики будут не совсем кубиками.) https://tsouz.belgiss.by/#!/trts18/certifs_otts/4629