Перейти к содержанию

Лидеры

  1. Irbiss

    Irbiss

    Постоянные участники


    • Баллы

      4

    • Постов

      5153


  2. Юрий А

    Юрий А

    Администраторы


    • Баллы

      3

    • Постов

      23220


  3. Зеркало

    Зеркало

    Модераторы


    • Баллы

      2

    • Постов

      37640


  4. Remr

    Remr

    Постоянные участники


    • Баллы

      2

    • Постов

      13091


Популярный контент

Показан контент с высокой репутацией 04/27/21 во всех областях

  1. вообще, глобально говоря, Каланчёвскую переместить бы на путепровод и сделать два выхода c обеих сторон площади - была бы вполне удобная пересадка и на все три вокзала, и на СЛ, да и даже на КЛ вполне сносная. я уж не говорю о том, какая красота настала бы, если бы разговоры о втором выходе с Комсомольской КЛ хоть слегка начали претворяться в реальность.
    4 балла
  2. Ход назад он больше психологически, а реально не самый плохой вариант, особенно с учётом того, что ГЗЛ весьма скоростная. И чего там адекватного, особенно на данный момент?
    2 балла
  3. Насчёт "адекватной" ой не сказал бы. Выйти из электрички - перейти по мосту - выйти через турникеты - обойти под путепроводом - ну и плюс сам по себе вход в метро там не самый прямой Если надо куда-нибудь в Сокольники - на Преображенку, я б скорее сразу на кольце выбрал трамвай, ну а если куда-то на Лубянку-ОхРяд... лучше уж заменить Площадью Революции Ну да, там трамвай выделенный и вполне прямой. Вот если надо в район Черкизовской или Б-ра Рокоссовского, то тут уже мб лучше через Новохохловскую и МЦК
    1 балл
  4. Даже по этой картинке видно, что все автобусы пройдут пачкой, а потом 15-минутная дыра. И это при условии, что пассажиру подойдет любой маршрут, а не какой-то конкретный.
    1 балл
  5. Поликлиника - Юности, 11 Учебно-производственный комбинат #1 - федеративный, 11 Если первое еще можно списать на убирание дублирования, то второе... явно обострение молодогоя Допник: Новокосинская, 47 и 39 вместо школы и поликлиники соответственно
    1 балл
  6. Да даже и до строительства, в сторону Царицыно пока дойдёшь да обойдешь
    1 балл
  7. На транспорт.мос.ру остановки у МЦК теперь именуются с указанием аббревиатуры «МЦК». Также с 1 мая: Мосфильмовская ул, 51 -> Налоговая инспекция для 394, 806
    1 балл
  8. плюс полчаса минимум - нахрен такой Сапсан?
    1 балл
  9. Вон, на Окружной не то что проходить, а даже проезжать можно аж по двум улицам, при наличии вестибюля под двумя платформами 😀 Не обрезать, а просто останавливать.
    1 балл
  10. Остановка для 637 53 ( и наверно 618 к метро Бибирево) "Роддом №11" на Костромской улице теперь называется "Костромская улица, дом 3".
    1 балл
  11. Как мне кажется, идея одновременного строительства 5-6 путей несколько повышает вероятность переноса П-Р, бо весь комплекс на новом месте с новым конкорсом будет строиться не только и не столько для МЦД, сколько для "Сапсанов".
    1 балл
  12. "Центр истории и культуры транспорта" Скорее уж халтуры транспорта
    1 балл
  13. а я буду рад если все оставят как есть, ибо нефиг трогать то что и так прекрасно работает
    1 балл
  14. Может по расписанию вообще не его время было. И раз резинил, значит знал что опоздает или уже опаздал сильно, и решил ехать настолько медленно, чтобы не напрягаться, и отработку побольше получить за круг - самое поганое проявление как по мне. У меня однажды был случай, после которого я трижды подумаю, ехать ли подобными маршрутами: ехал на М3 с Китай-города почти до Лужников, так этот водитель с позволения сказать, ехал максимум 30кмч, и а чаще медленнее, на остановках застаивался почти на всех, собрал почти все светофоры, на некоторые из которых встал еще на зеленый, у кропоткинской вообще встал пропустил несколько зеленых сигналов. И это всё на пустой дороге. Таким взбешённым я давно себя не ощущал. С тех пор если такое происходит, сразу иду плюнуть в рожу водителю, так как жалобы не помогут, а тут хоть на месте можно разобраться.
    1 балл
  15. ты давно на ленвокзале был? после введения шмона, пересадка с дальнего поезда на электричку - минимум 10 минут: проход через КФС тоже перекрыли, и теперь чтобы пересесть, надо обходить вокзал со стороны площади. Поэтому сапсан с остановками Рижская, Петровско-Разумовская, НАТИ, Ховрино-2, Крюково - не такая уж плохая идея.
    0 баллов
  16. Не совсем СМИ, но очень толковая статья на тему того, что творится с музеем МГТ в последнее время. Спойлер: всё очень плохо и дальше может быть ещё хуже. Тезисно: 1) Музея МГТ больше нет, вместо него теперь ЦИКТ. 2) ЦИКТ не хочет брать на баланс кучу экспонатов (практически всё, что старше 1990 года), в том числе кучу опытных машин. 3) Имеющиеся экспонаты - на правах недвижимости, а по проекту музейщиков - таковыми и останутся без шансов на восстановление и выезд на улицу.
    0 баллов
  17. Пишут что да, начали проверки в вагонах тоже.
    0 баллов
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.