Лидеры

Дептранс в работе. 171 рас в час уже ходит по факту, завернули они его к вокзалу в одну сторону... Не, если мер спросит "пущен ли ОТ к новому вокзалу?", отрапортуют не моргнув глазом "я воль майн ф...р" ))) До боли знакомый почерк в написании галочки )))

Насколько? Про маршрут 172 ни слова, хотя контракт у него закончился 16 мая и он исключен из реестра... Маршрут нельзя отменять, но и передавать МГТ тоже нельзя... Вчера на рижский вокзал в 15.34 пришел 903, я на него немного не успел, зато сел в 172 в 15.37. На ВДНХ в 15.44 мы догнали этот 903, который типа экспресс (!) Далее была игра в догонялки с этим автобусом. В итоге на Егора Абакумова приехали одновременно в 16.08

https://mosgortrans.ru/routes/changes/izmeneniya-v-rabote-marshrutov-i-ostanovok-2021-05-28/

https://m.vk.com/wall-137324015_234388 репортаж про Краснопресненскую сеть

А я вот несколько раз был свидетелем, как пассажиры по связи обращались к машинистам с вопросом почему так медленно едем. А причина кроется, в том числе, и в этих стоянках, т.к. одна электричка, две минуты стоящая из-за беготни помощника, вынуждает следом идущие ползти на желтый с ограничением. И в зависимости от шустрости помощников, график может сливаться на время от 1 до 3-4 минут, а это, согласитесь, немало. В итоге всё это выливается в понижение привлекательности ж/д транспорта вцелом. Добавим сюда еще ПС без какого-либо намека на комфорт на тройке самых загруженных направлений, и доплату в 52 рубля за первые 5 км от вокзала. Всё это приводит к дополнительной загрузке радиальных линий метро, в частности на ярославке, по утрам многие знакомые при поездках в центр перебежали с маршрута ЯрВокзал-СЛ на маршрут Ростокино-БС(Владыкино)-КРЛ(СТЛ). В итоге и во времени выигрывают, и в комфорте, и в деньгах. Причём, деньги здесь не на первом месте (при сравнении разовых поездок до Ростокино и абонементов до вокзала разница в цене уже не 300%, а около 50%)

И он ещё всерьёз считает, что интервал на маршруте можно отобразить буквой в номере маршрута? А ведь в таком случае надо будет не просто все картинки отрисовать, но ещё и развесить их на остановках.

Видимо как частичная компенсация убирания оттуда 330 и 361.

https://russian.rt.com/russia/news/866859-transport-avtobus-moskva

Ага, а ведь некоторые тут спорили до хрипоты, мол, вы все дураки, какой 353...

557, кстати, на НЯК отрисован по трассе Т55к от ПСЮ до Первомайской. Видать, новые остановки на Верхней Первомайской не готовы.

Значит эти безмозглые твари (проектировщики) не обеспечили выезд от вокзала на Амурскую улицу? Это что получается, что на Амурскую легко попасть только от Партизанской?

Оставлю здесь

Этот заградтариф существовал еще в советский период, когда не было единого тарифа по Москве, а стоимость проезда определялась лишь проследованными зонами.

ГУП «Мосгортранс»: Изменения в работе остановок (mosgortrans.ru)

Ещё бы упомянули в репортаже про проблему с трансформатором из-за которого 27 ходит через одно место иногда, а 29 вообще не ходит, вот тогда было бы тоже хорошо.

А ты уверен в том что много жителей Ярославского шоссе работает на Телецентре? От т13 до телецетра топать еще дальше чем от 17 трамвая.т13 удобен для подъезда к входу на башню а не к телецентру.

Понятно, ещё один маршрут без диспетчерской. Любит МГТ закрывать диспетчерские, а открывать не любит. Ну почему же, его как раз можно. Да и обсуждалось как-то на форуме, что неплохо было бы связать Ярославское шоссе с улицей Академика Королёва. Сейчас между ними даже удобной пересадки нет. maverik, кажется предлагал как раз подобную связь создать.

У этого в любом случае есть возможность сбегать в санузел на Тушино (да и обед там же) Предполаоается во время обеда на Таллинской.

А иначе получится, что "непрерывно развивающаяся сеть" электробусов потеряет маршрут (и с смешной карты "Московский электробус" придется вырезать Мурановскую и Пришвина). Вряд ли Депвел такое допустит. Официальной инфы не было, это да, но по всем критериям можно ожидать веники. Если нет - это фиаско (с)

А 654 где будет нужду справлять? Да и 631... Тушинская не резиновая.

http://busphoto.eu/vehicle/574431/#n708080

Это не исполнимо. А сейчас вроде ещё 277 уберут и на 3мкр. Строгина кабинка исчезнет. А на 654 был выход на 7,5 кругов после обеда

Чушкомолка тут родила статью про трамвай https://www.msk.kp.ru/daily/27278/4414328/ Все копировать не буду, там много воды Про ср: • Запуск - ориентировочно в 2022 г. ... Жители Новогиреева и Перова смогут пользоваться новым маршрутом до метро «Курская». Интересно, 3 маршрута в новогиреево или же туда отправят 37?

А раньше диспетчера были иного мнения