Лидеры

Дальше будет просто "ведро". ...Ехал я сегодня утром на венике, потом с веника пересел на ведро... Ну или так: "Уважаемые пассажиры! Вас приветствует коллектив 3-го Водоробусно-Электробусного парка..."

Советую не читать новости. Больше нервов сбережешь. Да и врут много. Случаи схода грузового поезда целиком практически не встречаются. Сходят обычно локомотив и/или группа вагонов поезда. В дополнение к предыдущему сообщению: состояние вагонов - не единственная, хотя и не самая редкая, причина сходов. Бывают еще сходы на стрелочных переводах из-за раздолбайства машинистов, работников станций, путевых и стрелочных служб, сходы из-за столкновения с препятствиями (автомобили, другие поезда/вагоны, посторонние предметы на путях), сходы из-за проблем с состоянием путей...

Да,да,именно всё так и есть. Разделение РЖД на "дочек" типа ФПК и прочих ППК со всеми остальными ни к чему хорошему не приведёт.

Новый электробус от ЛиАЗа https://vk.com/wall-23027110_43257

Гыы, вернули старую схему движения (временно)

Новоконная-Калитники вполне себе пересадка, не хуже других современных "пересадок".

Абсолютно весь мир побежал в сторону водорода. Я не понимаю что это за помешательство, но все туда ринулись. Из основных недостатков: нифига не высокая энергоплотность, низкий КПД цикла, ресурс баллонов не выше литиевых батареек, заезжать под любую крышу с сосудом высокого давления крайне стрёмно. А ещё, автобус производит примерно литр жидкой воды на километр. Сколько производит тепловоз на километр дистиллята - страшно представить, хотя если эксплуатировать такую технику в степных и пустынных районах - вокруг дорог появятся оазисы.:) Как по мне, абсолютно политически мотивированное направление развития. Лития почти нет в "развитых странах", а водород есть у всех.

"... Ну что, смертнички, полетаем?" (с) старый анекдот

Это ведробус

Стало известно кто будет ходить по ср: Из апаковской группы

И пошли стенка на стенку 5-й и 16-й микрорайоны. ) Когда коту делать нечего, он затевает переименования.

Понятно, зачем его так закракозябрили. Сам приезжал музшколу открывать. А ну как спросит "а автобус тут есть?" ему бодро рапортанут "есть!". Хорошо, что 30, а не 292... 30 не жалко. Кстати, ровно в такой же ситуации и по такой же причине появился в свое время на севере Косинской 285...

Да, его как раз и открыли с примерно месячной задержкой, 25.01.2019.

Я тоже не понимаю. Вроде как собирались скропать объединенную банковскую карту, а получился очередной аналог тройкорожников.

Когда был в Вене, я даже не думал об этом, маршрут и маршрут. А как нумеровать смежные маршруты? Тот же 300й? Или если под концепцию не подходит, то отменить? Не понимаю зачем стирать все знания маршрутной сети горожанам. Получится, что местные останутся без знаний сети, а приезжим будет пофиг, ибо они об этом не факт что узнают и поймут как пользоваться. В итоге все в проигрыше. Там кстати и вторая цифра в номере район должна в себе держать.