Лидеры

да... уж. ехал сегодня - все уши прожужжали. "на этой станции ещё четыре десятилетия назад стояли только частные деревянные домики, построенные в стиле конструктивизма. в одном из домиков царь пётр первый изваял памятник гагарину, открытый в 1980 году на подземной железнодорожной станции тюфелева роща. гагарин был рождён в смоленской области в честь 300-летия петербурга, основанного на месте самого большого завода обеих америк. завод со временем был трансформирован в океанариум, в котором были проложены новые, прямые и широкие проспекты, по которым сейчас с удовольствием прогуливаются лунатики, пенсионеры и продавцы мороженого". и так всю дорогу. в вагоне тишины, отмечу. задолбали, блин

Линия кольцевого направления... Надо записать... Где-то застрелилась моя учительница геометрии...

Мне кажется кто угодно, кроме местных, потому что не слышал такого наименования дальше этого форума. А название на самом деле достаточно оригинальное по двум главным улицам: БРУсилова и маршала САВИЦКого. Потому что есть ещё старая Щербинка, а эти микрорайоны вообще административно относятся к Южному Бутово. Да и здесь вроде все об этом знают, кроме тех кто в танке.

Метро в Троицке никому не нужно. Так можно и до Калуги провести только смысл? Троицку можно сделать скоростной трамвай со стыковкой мцд4

От Международной? Или однопутное от Кунцевской? Или гулять так гулять и делаем ещё одну "вилку"? Это на эльфийском. Не получается прочитать.

мы в этот день компанией с форума мжа обкатывали. народу было не протолкнуться. но, имхо, подавляющее большинство просто каталось, и ему на остановки с пересадками было пофиг как и нам

В субботу небось Там даже днём в выходные очень неплохая загрузка, так-то.

Его продувать придётся по 4 раза на дню, чтобы стресс посылками из даркнета не снимал

Я раньше очень одобрил Саларьево. Здесь писали, что и оно лишнее. Так ты метрофоб. Зато ты не испортился. Не испортил свою зависть. Если тебе плохо, то хочешь, чтобы всем было плохо. Считаешь это справедливостью.

Интервал на маршруте всегда показывал отношение транспортных властей к маршруту, а вовсе не пассажиров.Я бы хотел чаще пользоваться 136 маршрутом, но интнервал его заставляет выбирать альтернативные пути передвидения с несколькими пересадками.

Хотя бы затем, что оба 15 имеют общие остановки с Тм11. А также два 456 с Т78, два 345 с 905, два 26 с 904 и 456. Ну и потом, когда на одной остановке остнавливаются, например, 536 и 565, имеющие длинный совместный участок с общей конечной, но совершено разные системы оплаты, это не очень удобно. Не все же трансфаны. А искусственно нарезанные округа в Москве к маршрутной сети отношения мало имеют. Есть же маршруты, идущие через 3 округа типа Т19 или 300. Так что один город - один маршрут с уникальным номером. И всё, что оплачивается иначе, чем по Московским тарифам, вынести в 1***.

Перемещение от ВДНХ до Тимирязевской со скоростью 250 км/час? Однако Простор идей для распила у Максимки и Ко нелимитирован.

Всем привет! Сейчас в метро зашёл тип и включил глушилку автоинформатора. И получилось, что вместо станции "Киевская" поезд приехал на "станцiю Хрещатiк". Это какая-то акция, или просто чье-то развлечение?

Про продление Бутовской линии до Коммунарки.

Да на "любой" работе условия для энного количества людей скотские. Даже у тех кто тяжелее шариковой ручки не поднимал. PS: правда это,про работу,в другом разделе есть. Но всё же.. В мобилу наверняка втыкала и за дорогой не следила. Это уже болезнь некоторых людей,к сожалению.