Лидеры

Около метро Каширская, заек-магистральщиков поблагодарили

Профессия Баева, согласно трудовой книжке - рабочий по ремонту помещений. И именно по ней он числится в подведомственных организациях Депвела. У него скорее всего нет даже законченного среднего образования. Собственно, это всё, что необходимо знать о зайках-творцах "благ" для жителей Москвы. Остальные, начиная с Митяева, там примерно такие же - лютые неудачники, желающие выплеснуть свои комплексы. Ну вот ещё на 14 единиц порезать - и нормально станет. Уникальные долб..бы (с)

Расскажу прикол. Сегодня на Т83 на пребраге сажусь, перед мной пара среднего возраста сидит, приезжие они и мужчина начал звонить. И монолог был такой почти дословно цитирую; "Вань ну Мы в Москве уже, сейчас едем к Коле на автобусе с гирляндами хороший такой автобус с турбоэлектродвигателем такое только в Москве увидеть можно, нашим ПАЗикам не чета, одно слово Москва". Меня чуть его слова в дикий хохот не привели еле сдержался, чтобы гостей столицы не обидеть.

Оказалось это Баня Даев лично мене, за особые, таксказать, заслуги в плане о(б)суждения его креатива везде где только можно бан выписал Что сказать, это успех однако.

Вернадского

Ну почему же. Выбрать Малаховку в пешей доступности до станции. Это разумно

Оно никак не работало. По инерции. ...случайно Угу. "А кто тут, к примеру, в цари крайний? Никого?!! так я первый буду!!!" (с) Баев, кстати, примерно так и поступил

Его профессия -дизайнер. Он с таким же успехом мог бы работать дизайнером в области гинекологии,хирургии или челюстно-лицевой хирургии -рисовать дизайн-макеты и плакаты по темам, но подпускать дизайнера макетов к пациентам -это сильный перебор, почему это сделано в сфере городского транспорта -для меня загадка, это сфера, где на первый взгляд кажется, что любой, заглянувший в автобус на 5 минут, во всем стал досконально разбираться.

При Громове конкурсы работали как надо.

При этом планировавшиеся под Лобню "Лотосы" уже вышли на работу в Питере в бренде "Транспорт Подмосковья" http://fotobus.msk.ru/photo/2791607/

Хуже, это отечественная урбанистика. Это ты на 1905 года не был или на Партизанской) Не надо, их и так с ошибками верстают и клеят.

На 605 и 774 похоже вышли новые 6213.65 пришедшие с завода

А вот это не очень хорошо. Небось весь хлам поставят? Маршрут то частый и требует много машин

А нет ли у кого инсайдерской информации по "магистрализации" ЗАО и ЮЗАО? Выложите пожалуйста предполагаемые изменения номеров и маргрутов.

Может ему лучше под застройку Калмыцкую степь выделить. Там места много. Вот когда застроит, тогда добро пожаловать в Москву.

Восстановить старый Крестовский мост и пустить трамвай по нему к дальней Рижской

Пфф, говорить - не работать. Там столько всего говорит, включая конкрос с Д3 и4, что дело ясное, что ничего не будет. С другой стороны, 50 тоже не воздух возит. Так что уж пусть строят. Хотя лучше бы действительно вместо 903х трамвай класть, а не по 0.

...в Нахабине

Бочкарев открыто говорит, что трам будет. https://stroi.mos.ru/news/pieshiekhodnaia-ploshchad-poiavitsia-u-rizhskogho-vokzala-pri-sozdanii-tpu

Трамвайчик там хоть куда-то бы ехал. В отличии от вокзала, перспективы которого теперь весьма туманны

Меня вот это очень радует. На основном ходу стоит старьё, а на дублёре зато новенькие. Кажись, идиоты завелись в ДТ пораньше, чем туда пришли нынешние младореформаторы

По этому поводу писал в ДТ, мне ответили что павильон у метро Кузьминки убирать не будут, мол, там есть 12хх что-то там, а вот с остальными павильонами будут решать что делать. На аналогичный вопрос по поводу двух павильонов у выхода 6 из метро Люблино тоже получил ответ: «Убирать не будем, там 1210к». И неважно что это адская повозка до Садовода стоит там день и ночь и в неё зазывают садиться всегда, ее не нужно ждать на остановке. А главный дебилизм в том, что напротив 6 выхода, поставили новые павильоны для автобусов к Марьинскому Парку, и даже для 305 павильон поставили. Что мешало уже два имеющихся павильона переместить на другую сторону дороги - не ясно, но они так и продолжают стоять без дела. И если у остановок с дублера Волгоградки ещё есть шансы стать нужными в другом месте, то на остановках где есть пригородные маршрутки нанопавиольоны(причём подключённые, светящиеся) будут стоять без дела… а ещё у выхода 1 из метро Люблино переделали остановку и поставили новый павильон что интересно: поставили увеличенный павильон, 5.1 вроде он называется, в то время как на более популярной остановке к Марьинскому Парку поставили обычный павильон. Про мелкий павильон без стенок, с двумя сидениями, под который поместится, дай бог, человек 5-6, для 305, на который поток ещё больше, чем на все Люблинские вместе взятые я вообще промолчу, верх дебилизма. Ощущение, что павильоны ставили рандомно и получилось что самый маленький на самой популярной остановке, а самый большой - на не особо популярной(

114, 179, 179к в 11 АП 928 походу в ФСВ отдали

Лучше бы эти дибилы в МГТ закупали не игрушки вагонами, а незамерзайку. А то, это ж надо такое придумать, норма выдачи незамерзайки - 840мл на каждую машину на месяц... Не литр, и даже не 850мл, а именно 840мл. Крохоборы вонючие.