Лидеры

Проблема не в валидаторах, а в билетных автоматах. В большинстве автоматов предусмотрен механизм втягивания карты, который по понятным причинам не работает с брелками и прочими носителями, габариты которых отличны от стандартной карты. Впрочем, сами брелки и им подобные носители - продукция сувенирная, довольно редкая и для повседневного использования не очень-то предназначенная.

ой, сейчас тебя Касым разнесет за такое, готовься

Сегодня с утра было "красиво". Прямо друг за другом две ОБВ по 888к, а через 200 метров позади 888-й. "Наполняемость" угадаете сами

@Серп и @Касым хватит разводить оффтоп

по ходу, ребятки, накушавшись жалоб про неуезд на работу, радостно переключились на выходные дни, решив, что поездки на дачу - это баловство, посему, посидят дома, не развалятся.

настолько профессиональный, что случается систематически и независимо от их воли)

Дык, собственно никто никого не заставляет. Любой может взять дальневосточный гектар и с песнями вперед в натуральное хозяйство!

Ну в общем-то это и есть одно из характерных отличий перди от цивилизации.

С царями - сложный вопрос. Изображать только Романовых, или Рюриковичей также изобразить? Как быть с самозванцами на российском престоле? Как быть с Анной Иоановной? Бироновщину однозначно осудила наша партия на очередном съезде-))) Не все поймут такого рода панно на станции метро.

Могу раз...ать по полной, но что-то уже совсем не смешно. Меня до сих пор веселит только одно: товарищ безграмотен, написал сам, но валит на автоподмену. Не, автоподмена так не работает, и это последнее юмористическое, что можно из этого выжать. Закончим. Скукота. Ну, двоечник человек, подумаешь, то же мне, мало ли таких теперь везде...

Ну вот собсна поэтому и надо, чтобы билеты реализовывались внутри т/с, причем любыми видами оплаты. Вообще, надо федеральное законодательство о защите прав потребителей подрихтовывать, где уточнить, что оплата за услугу должна приниматься здесь и сейчас, а не в автостанции за шесть часов до поездки.

-56

И сколько эти объявления весят? )))))

В Питере в прошлом году чиновники мэрии в свете транспортной реформы тоже клялись и божились, что заставят торговые точки продавать одноразовые билеты. Но постиг их на этом поприще облом: билеты помимо метро и немногочисленных тёткобудок купить нельзя по-прежнему нигде, даже пришлось две новые тёткобудки открыть.

А я горбатиться на даче))) Я вообще поражаюсь, кому эти рудименты нужны. Стоимость содержания ларька такова, что менее ходовым товаром, чем, например, пирожки, торговать банально нерентабельно.

Я тоже. Я слушал эту песню не раз.

Нет, это песня Танича.

Думается, что будет плавный процесс интеграции. Сначала оплата по кошельку. Потом, после запуска D3 и D4, будет рост цены по тарифу "пригород", затем, по мере приближения тарифа за пригород к цене проезда на метро+ ж/д зона, держать отдельные ж/д тарифы для двух направлений станет совсем уж невыгодно

Нет. Но ведь и в Москве в метро приобрести билеты проблем нет.

FC Feyenoord Rotterdam (Фейеноорд) стал чемпионом Голландии!

Господи, о наличии неких "тихих" составов знают только активные дрочеры РМТМ и Ко. Я на таких вчерась насмотрелся, очень смешно выглядят со стороны. Людям же абсолютно всё равно - номерной и номерной (а точнее, "вот такие вагоны по зелёной ветке ходят")

Понты, замешанные на полном непонимании ситуации. "Трудности при покупке билетов" скорее возникнут у того, кто понятия не имеет, что такое "отсканировать код". Простой китайский радиозвонок за несколько сотен рублей, не зависящий ни от чего, кроме собственных батареек, был бы во много раз полезнее этой системы с QR-кодом, наглухо зависящей от тучи железяк разной степени "умности". Доля таких пассажиров растёт, но вот рассчитывать на то, что в онлайн уйдут все пассажиры, и отсекать от общественного транспорта тех, кто не хочет или не может пользоваться для этого личными электронными приблудами, глупо и нереально.

ПОганить бы не стал, но как вариант, рассмотреть вариант "распила" по Новоданиловскому или Котлам, если это реализуемо.