Лидеры

НеКапиталоемкие у них только монстрообразные хорды и перекладывание бордюров и асфальта по несколько раз в год. На это у них всегда деньги есть. И ещё на «эффективную внешнюю политику» и списание долгов всяким туземцам. Вроде да. Как и мост через канал. Но все таки заходы в Питер и Москву имеют косвенное отношение к ВСМ.

Московский Центральный Объединённый Вокзал Наземного Метро и Инновационного Высокоскоростного Сообщения.

исчерпали лимит возможных согласований с МО за год новые возможности будут разблокированы не ранее 1 января 2024 года

Сносить мегаларьки!!! Нет Икеи - нет идеи. Нет мегаларька.

С 29 июля запускаем новый маршрут с996 «МЦД D2 Подольск — Плёсково». Новый маршрут будет работать вместо 1047 по городским тарифам — для оплаты проезда будут действовать все тарифы билетного меню Москвы.

Скорее всего сначала спишут 50 при входе, при выходе 500, а через 4 часа после Тимирязевской заблокируют карту.

Встречались. Подтверждения этому есть на жёлтом сайте

На МКАД их нужно сокращать, ибо вечно встраивающиеся потоки тормозят движение.

Это фантастика ©

Да как обычно. Через путешествие по лестницам, вдоль заборов, со шмоном и мучительным поиском нужной платформы. Как и всегда после постройки "нового современного вокзала".

ребят, ну вы каким местом форум читаете? это совершенно нормальное явление, подмены постоянно встречаются на всех маршрутах с машинами 2016 года

А на 405 вместо старых МАЗов начали появляться Лиазы 2021 года)

Не понял, как там в Белгороде МЦД оказалось. Если речь про электрички с раскраской, то до Курска только. Белгород - ЮВЖД и Черноземье.

Город - живой организм, он меняется, без переименований вряд ли получится Другое дело - только по необходимости (метро, закрытие/переезд МФЦ) А всякие там лошадь сри вокала - однозначно в печь

Может вообще закончить переименования? Переименовывать только при открытии новых станций метро остановки рядом с ними.

На "Братиславскую" состав отправится Вагончик тронется, движок отвалится Авторство не моё, старое

Вообще-то тарифы вводит не ЦППК, а власти. И кстати, даже в пределах Москвы действуют бумажные билеты по 47 рублей без права пересадки на метро.

В идеале надо в том же ор-бора организовать новый маршрут. Частников например. А мне м78 нужен как от "монтажного завода" до выхино, чтобы к матери ездить, так и от "монтажного завода" или "тец22" (смотря на каком автобусе из дзера выезжать) до метро орехово. Он везде идеально подходит. Только народу в нём довольно много, то на "южных воротах" ввалятся человек 15, то ещё где-то. На МКАДе давно нужны выделенные полосы для автобусов, особенно на самых активных участках мкад: от волгоградки до пересечения с бесединским шоссе. Иначе смысл крайней полосы на МКАД никому не понятен - заехал на неё - заплати штраф 5000 руб. Пускай лучше она используется по назначению, а не как сейчас: транспорту по ней ездить запрещено, а "белым маршруткам" якобы можно.

Ваш покорный слуга собственной персоны. P.S. прощу прощение за опоздание😆😆😆