Лидеры

В Москве таких касс нет и вопросов не у кого не возникает.

В сотый раз повторяю, что наличка является законным платежным средством исключительно при приеме лицами, которым это разрешено получателем платежа.

Уже появилось видео, где на бывшем рандовском маршруте контры начинают штрафовать за оплату наличкой, а пассажиры возмущаются в стиле "наличку никто не отменял, хочу и плачу".

Стоянка Рандов на текстильной почти пустая. Стоят пара пазов и мертвые машины На 2 работает 4292. Но расписание поправили. На 21 все те же Лотосы. На 41 развлекается целый ГолАЗ.

рэкс стоит 470 рублей против 390 на зелёной. по-моему, это вполне адекватная доплата за скорость. рязанский экспресс да, дорогой. но он для рязани, а не для коломны.

Ну значит аул пока ещё не понял, куда попал и такими вещами заниматься в МТА нельзя. Лечится это жалобами в определённые инстанции. Это вообще нонсенс. Маршрут с брутто-контракта. Получается грешен был ранд на брутто.

На 21 как брали нал так и берут. На 1 попался автобус с выключенными валидаторами , водитель забил пытаться всех обилетить терминалом и большая часть ехала бесплатно.

За каким-то фигом, на ряде маршрутов, вернувшихся в МТА, количество рейсов, судя по аншлагу, уменьшилось. А на 1048-м последний рейс отменили, и добавили в 20:05. Ещё фото с ст. Подольск.

Кто берёт билеты в кассе - тот идет пешком по трассе. ©

✅ Со 2 сентября по выходным восстанавливается движение трамваев по Бауманской улице. Трамваи 4, 43, 50 снова ходят по своим обычным маршрутам. По выходным продолжается ремонт путей на шоссе Энтузиастов – маршрут 37 в эти дни не работает. Временный маршрут автобуса 050 больше не работает.

Ну это другой вопрос. Хотя тоже верный. Как говорится, людей судят также по внешнему виду. Как и компании. А судя по видону рандов, они в области работать не хотели ни сейчас, ни год назад, ни 4 года назад.

Пассажир на входе в самолёт: - У меня билет, я прошёл регистрацию, имею право лететь! Пилот (даёт бумажку с номером +7 9...): - Нэ работаэт, налычка двэ тыщи рублэй, пэрэвод двэ двэсты! Налычка или пэрэвод, нэ чэловэк что лы, нэ полэчу пока нэ оплатым! Замечательно - да, а почему не удивлён - не знаю, эти маршруты были рандов. Просто рандов. Я вот тоже не верю, что ранды ни с фига всё побросали. Посмотрим, что будет дальше.

Есть, соответственно только от Подольска

В числе других, и никто конкретно его не продавливает.

Денег надо больше платить.

Только в конкурсах Ранд побеждает ))))

пока будешь сайгачить по платформам и ждать МЦД, весь выигрыш по времени уйдет, а вот по комфорту - почувствуйте разницу)) Внуково это удобный гейт в Одинцово, как и Лесной Городок, который тоже конем))

В Долгопе на 6, 7 и 8 собственные Газели Некст работают. Также на 33 работает синий 4292. Кто-нибудь видел сегодня что работает на 343? 5250 оттуда в Лобне на городе катаются.

Конкуренты рандов? По мне так лучше МТА без конкуренции, чем вот это вот всё. А что с введением Стрелки наконтролировали? Кажется ничего. Сбор данных по пассажиропотоку - да на здоровье.

На Казанском направлении? По Тройке там можно разве что каким-нибудь автобусом 36 до Раменского или сразу на 325 до Котельников без всяких бесплатных пересадок. В плане зоны Дальняя почему-то про него забыли.

Таки уже пришли. Только сперва это называлось следить за тратами чиновников и экспроприировать наворованное. И, в принципе, весьма поддерживалось в обществе.

Решение есть: пустить аэроэкспресс с Калуги через Обнинск и Нару в аэропорт. Ценник сделать ниже, чем зональный на электрички. Надо только реконструкцию замутить, чтоб смены головы в Лесном не делать. Выделить под это дело еще дцать лярдов.

Купи например квартиру без эскроу счета за нал ) интересно будет глянуть

да, это просто ужасно, трамваи вместе с авто стоят в пробке перед светофором…

На 368 и кубики есть. А так да. Вся стоянка в Лиазах

Наш покойный завхоз так и делал (только он водке спирт предпочитал). С ним всегда в транспорте заветная бутылочка и стаканчик(и) для собеседника был - "Ярослав, хотите минералочки?" Ну это как с курением на платформах. Как курили, так и курят, что на Киевском вокзале, что в Толстопальцево.

добавить к вышесказанному, помимо статуса безальтернативного маршрута: знать ситуацию происходящего. Я тебе рассказал, что происходит в Новомосковском округе, в Щербинке и в зоне её притяжении. С дефицитом автобуса - делать на к/ст зарядки и пускать от них маршруты, а не пускать электробусы от парков. Обустраивать к/ст - там где узлы. Та же к/ст Тропарёво - кому она нужна с кучей маршрутов по Анохина. Та же реновация, проекты новых территорий - к/ст делают за километры.

Можно водителю сказать типа:"Э,чувак,ты не в той конторе работаешь где это прокатывает-вези бесплатно!"

На Лобне зоопарк из кубиков , голазов и лотосов на 1,9. На МК по 1 ездят арендные газели рандов и химкинские сити

Прежде всего по тем дорогам, где проходит только один безальтернативный маршрут.

О насущных проблемах МЦД-3. «Нам только остаётся изучать расписание». И такое - десятками в день

Людям, которые не понимают всю глубину происходящего, проще слепо согласиться с тем, что им втюхивают

Насколько я знаю, "лето" у частников по 30 сентября включительно.

Иногда мне кажется, что там хорошо сделать просто два встречно кольцевых маршрута 700+632.

Не стало Романа Иванюшкина который писал про Савеловское направление и все что с ним связано. Причём как раз на о.п. Орудьево, на которой у меня дача, в том числе которой неоднократно пользовался Роман когда ехал в Жуковку, ведутся строительные работы! В данный момент на месте где проходил третий электрифицированный путь, где когда то тормозила Орудьевская сдвоенная элька, которую потом укоротили до одного состава, строят вторую платформу. Причём по словам рабочих, первую платформу убирать не собираются и будет второй путь а может и третий (!?). При том одвухпучивание участка Дмитров - Савелово ещё не началось. Интересно с чем связана такая движуха?

Я однажды на этом месте показывал водителю дорогу в 5256.