Лидеры

вот-вот, уже впору Новодачную и Долгопрудный тогда в городскую тарифную зону переводить, Реутово же смогли в неё запихнуть только из-за пересадки на метро, а здесь - с одной стороны мск, с другой московский автобус

В эпоху деревянных лавок все сидели по трое и не жужжали. А теперь отъелись, отрастили Ж, а ещё - радостно восприняли относительно недавнюю придумку шарлатанов от психологии про "личное пространство".

Ну уж лучше в один их ведущих ВУЗов страны возить, чем в гадюшник.

Транспортная карта Москвы по состоянию на 20.11.2023 https://disk.yandex.ru/d/5q5q4SXDzI51jw

Главное - соблюдать план по переходу на электробусы, а то, что получается маршрут в никуда - это не важно.

Вот это поворот. Помню, как много лет назад я тут был диким посмешищем, когда, будучи подростком, рисовал маршруты в Мытищи, а теперь с такими темпами освоения Подмосковья МГТ не удивлюсь, если какой-то из них таки сбудется 🤣 А до кучи ещё и 392 передадут в МГТ с перенумерованием в 592 под соусом возможности для работников «Энергии» доехать до Ростокина и ВДНХ по городским тарифам)))

Одно. За багаж надо доплачивать!

https://t.me/makemetrobetter/3018

Тогда он на 6-й микрорайон не попадёт. PS: Что только не придумают, лишь бы Новодачную в городскую зону не переводить.

Их с первого дня надо было в Центральную зону, ибо Мкр. 7А непосредственно у Долгопрудной - Москва.

Но есть ещё и работники аэропорта, экипажи и местные жители.

Через улицу лишний шмон, что как бы большой минус.

Посмотрел расписание Рижского (Курско-Рижского) направления на Яндексе с 10 декабря из Москвы. Изменений много: а) некоторые добавления (в т.ч. экспресс из Серпухова до Волоколамска в 6:49 (от Курского вокзала в 8:44, от Дмитровской в 9:03) с остановками: Чехов, Столбовая, Гривно, Подольск, Силикатная, Щербинка, Красный Строитель, Царицыно, Печатники, Текстильщики, Новохохловская, Курский вокзал, Пл. 3-х вокзалов (Каланчёвская), Рижская, Марьина Роща, Дмитровская, Красный Балтиец, Стрешнево, Тушинская, Волоколамская, Пенягино, Павшино, Красногорская, Опалиха, Нахабино, Дедовск, Снегири, Манихино-1, Истра, Новоиерусалимская, Холщёвики, Румянцево, Новопетровская, Чисмена), б) некоторые отмены, в) “Серпухов - Новоиерусалимская” по будням (из Серпухова в 06:29, от Курского вокзала в 08:32, от Пл. 3-х вокзалов (Каланчевская) в 8:38, от Дмитровской в 08:51) проследует ежедневно на 3-5 минуты раньше (от ст. Подольск и далее на 10-13 минут раньше (в Подольске отстой 8 минут заменен на остановку), от ст. Истра в 10:03 вместо 10:18), а также добавляется “Молоди” и отменяется Троицкая. А также изменения трассы у ряда маршрутов (продление до Новоиерусалимской, следование от Львовской вместо Столбовой, от Чехова до Дедовска вместо от Львовской до Нахабино и ряд других изменений).

А мне пох. Если мест нет совсем и кто-то сумку ставит...

Если других мест нет, то непременно полезу )

А в этом кстати и минус ЭП2Д перед Иволгой где сидения широкие. Худеньким обычно не проблема ПОстоять. Это только у малолетних дедушек фетиш сесть.

Девушки между двумя жЫрдяями обычно лезут тоже... Типа Дуся-агрегат... А худенькие не лезут

Какой же п...ж от начала до конца... они явно достигли в этом деле максимального левела... Читать уже не просто противно, а ищу новое слово...

https://t.me/DtRoad/31388 На канале «Россия-24» вышло интервью Максима Ликсутова. Собрали для вас главное: 🔹 В Транспортном комплексе Москвы трудятся около 200 тыс. человек, за последние 10 лет количество сотрудников увеличилось почти на 25%. Уже несколько лет работает Корпоративный университет Московского транспорта, где мы обучаем нашим профессиям. 🔹 В городе установлено почти 1,4 тыс. уникальных камер с функцией ИИ. Они не выписывают штрафы, а распознают до 13 видов инцидентов на дороге (остановку в полосе движения, возгорание и другие). 🔹 Чат-бот «Александра» отвечает на десятки тысяч вопросов по разным темам. Это позволяет пассажирам быстрее и проще получать нужную информацию о работе городского транспорта. 🔹 Проект МЦД, которым лично занимался Мэр Москвы Сергей Собянин, превысил все наши самые позитивные прогнозы. Количество пассажиров на D1 и D2 — около 620 тыс. в день, на D3 и D4 — еще больше — 650–660 тыс. 🔹 Москвичи часто выбирают МЦД для поездок внутри Москвы. До запуска диаметров железная дорога была преимущественно пригородным видом транспорта. 🔹 Москва должна быть гарантом для производства самых современных в мире тяговых электробатарей. Через несколько лет у нас будет полностью российская электрическая батарея.

Посмотрел расписание Павелецкого направления с 10 декабря. От Павелецкого вокзала (не считая переносов на 5 и менее минут позже и менее чем на 5 минут раньше и не считая сезонной отмены до Яганово), изменения следующие: I. Отменяется в 5:10 по рабочим до Бирюлёво-пасс. II. В 11:50 до Домодедово: №6613 со всеми остановками, кроме Дербеневская, Чертаново, Булатниково, Калинина и 32 км, будет только по рабочим, по выходным вместо поезда №6613 будет поезд №6687 с пропуском только Дербеневской и Чертаново; III. Добавляются: а) в 6:11 до Ступино со всеми остановками, кроме Дербеневская, Ленинская, Привалово, Шугарово, Ситенка; б) в 20:17 до Домодедово со всеми остановками, кроме Калинина и 32-й км; в) в 20:27 до Домодедово по выходным со всеми остановками, кроме Дербеневская, Калинина и 32-й км. IV. Изменения в маршруте: а) в 8:20 №6403 до Барыбино укорачивается до Домодедово; б) в 19:33 до Ступино со всеми остановками, кроме 52-го км, продлевается до Ожерелья с пропуском Булатниково, Ленинская, 52-й км, Привалово, Шугарово, Акри, Белопесоцкий, Тесна. V. Значимые и очень большие переносы по времени (в т.ч. с изменением набора остановок): а) в 6:11 (Аэропорт Домодедово) - везде, кроме Дербеневская, будет в 6:05 везде, кроме Дербеневская, Тульская, Чертаново, 32 км; б) в 10:10 до Домодедово по рабочим переносится на 10:35; в) в 10:35 до Узуново переносится на 10:07 с добавлением Булатниково и Взлетная и отменой 85-го км. VI. Изменения в остановках: 1) добавления остановок: а) 8:15 (Ожерелье, везде, кроме Дербеневская, Булатниково, Калинина, 32 км, Взлётная, Востряково, 52 км) - добавляются все пропускаемые остановки, кроме Дербеневская и 32 км; б) в 8:55 по рабочим до Бирюлево-пасс. с остановками Верхние Котлы, Нагатинская, Варшавская, Бирюлёво-тов. будет со всеми остановками, кроме Чертаново; в) в 9:11 до Узуново по выходным добавляются 52 км и 85 км; г) в 11:07 по выходным до Ожерелья со всеми остановками, кроме 52-го км и 85-го км, будет со всеми остановками; д) в 14:10 до Домодедово добавляется 32 км; е) в 16:05 по рабочим до Ожерелья со всеми остановками, кроме Калинина, Ленинская, 32-й км, будет пропускать только 32-й км; 2) Отмены остановок: а) в 9:05 до Ожерелья со всеми остановками, кроме Тульская и Булатниково, переносится в на 9:06 с отменой Дербеневской; в) в 11:40 по выходным до Узуново со всеми остановками, кроме Булатниково и 121 км, переносится на 11:43 с отменой Калинина, Ленинская, 32 км, 52 км, Вельяминово, Привалово, Шугарово, 85-го км, Акри, Белопесоцкий; г) в 12:27 по выходным до Каширы помимо Дербеневской и 32 км будет пропускать также Булатниково, Калинина и Ленинская; д) в 18:27 до Барыбино отменяется 52-й км; е) в 20:05 до Ступино со всеми остановками, переносится на 20:06 с пропуском Булатниково и 85-го км; 3) Замены остановок: а) в 14:21 до Узуново отменяется 32-й км и добавляется Вельяминово; б) в 18:21 до Ожерелья отменяется 52-й км и добавляется Привалово.

А тот, кто назначил отъявленного нарушителя главным ревизором, конечно же, не при чем

Смайлик был от меня. Смешно то, что столкновение совершил не кто-нибудь, а ревизор по безопасности движения, причем исключительно по своей собственной вине https://www.rbc.ru/society/11/10/2023/652678b99a7947eb26eba9e4?from=from_main_8