Лидеры

Проехали от Орши вечером в рабочий день. Действительно, от Орши до Осиновки идет именно электричка, причем минская 10-вагонная. Народу очень немного. Со стороны Смоленска в Осиновку пришла четырехвагонка, вот она была уже неплохо населена. На Рудне стояли четверть часа, там ходили пограничники по вагонам и проверяли документы. И только потом началось обилечивание. Любопытный факт: по станции Гусино была замечена высадка ехавших от Осиновки пассажиров.

На что тратить прибыль решает Общее собрание акционеров (ОСА), Совет директоров (СД) и, возможно, Правление. В СД и Правление выдвигают кандидатов от основных акционеров. Кто основной акционер твоего ПАО-шмао? Российская Федерация в лице какой-то конторы типа Роснефтегаза. На ОСА тоже проголосуют за решение основных акционеров, которые имеют контрольный пакет акций. Ты можешь тявкнуть, что газ нужен в твоём Усть-Зажопинске, но имея на руках 0,0000001% акций, услышан не будешь. Ну а что касается всяких там звенитов и ска, тут накладывается чувство ущербности всяких вроттенбергов. Что значит Кубок уедет в Москву, Казань или Уфу или Магнитогорск? Хочу, хочу, хочу! Я посмотрел 800 игр, я - тренер! Купите мне всех, купите мне лигу! А про ваше Рио-де-миллер вообще не хочу писать

Касым, прав товарищ давно и упорно тут троллит нас. Ему уже много раз объясняли, что конкретно, где и как можно было сделать лучше ещё минимум год назад. Но на всё это был ответ: "я в домике" "я в другом отделе" или "не знаю, как так получилось". Поэтому-то как раз и позабавило беспокойство о якобы запрете вождения для ЛГБТ и глубокая уверенность наличия большого кол-ва их представителей среди водителей ОТ на основе своего отдела магистральщиков. Куда там зайкам знать о сексуальных предпочтениях водителей, если они даже об проблемах их профессиональной деятельности в виде нехватки ОРП, диспетчерских, общежитий, нулевых рейсах по 15 км, обедах по 3-4 часа и т.д, не знают и знать не хотят... А только уже чуть ли не 10 лет плачут, что не знают, где взять водителей...

Роботизировать надо не водителей, а гигантскую кучу разного рода начальников, их замов, замов их замов, ораву всяких проверяльщиков, и прочую шушеру. Нахлебников-халявщиков немеряно...

Чота не готовы

У них типа КТО на юге в Гомельской области. Она сразу до Минска? Сделали бы официально Осиновка-Минск.

Уж не знаю, что это такое. Но надеюсь, что в Беларуси всё будет благополучно. И предлагаю тут про особенности железнодорожного сообщения всё же.

Я пробовал. Они сколько обещают, столько же и забывают... У нас в Северном только коммуняки что-то реально делали, молодцы, а теперь единая Танзания, Картавцева, это всё, ад и конец. У неё зимняя куртка 800к стоила, она бабкам карамельки на столетие привезла ))))

Кстати в приложение "Метро Москвы" поездка отобразилась как - метро "Автозаводский мост". Метро ещё более растёт

Ловите лайфхак, пользуюсь им много лет уже. По любой херне пишите через мос.ру Электронная Приёмная Правительства Москвы, получателем указывайте Собянина С.С. Если сейчас нет такой возможности, то берите инстанцию как можно выше. И тогда это попадает на самый верх, а оттуда спускается вниз, но уже с их визами и штампами, и ДТ тогда начинает ТАК резко шевелиться, там уже не шестёрки ответы пишут, а люди сильно повыше...

Смотрите-ка, обиделся... И спалился... Это мне напомнило историю, братишка мой Ромео рассказывал. У него в хрущёвке на Рогова за стеной жили два молодых гомика, семья, особо не скрывали, и как-то поссорились, орали друг на друга полночи, и в какой-то момент один другому крикнул "да ты знаешь кто ты?! ты... ты... пидарас!!!!" Ромео говорил, от смеха с кровати упал, ржал до утра, просто бился в истерике )))) А эти разошлись на месяц, настолько глубокое оскорбление было нанесено )))) В их среде другие понятия о том, что такое хорошо, и что такое плохо. Не исключаю, что и на магистраль это распространилось )))

И сделать нормальную велоинфраструктуру, которая будет круглогодично чистой. Здесь я абсолютно поддерживаю либералов, но к сожалению, у нас с запада воруют только худшие практики.

Ты, это... может, тебе на Загородное шоссе дом 2 заехать, со специалистами тамошними побеседовать? А то как-то твои фантазии ну совсем уж не туда попёрли. Чёрной желчью исходишь именно ты. Сперва бахвалишься, что " После меня выжженная инфоземля. Не надо никуда ездить, надо просто меня читать, а Мельников уже шестой год не может этого понять )))) " (запись от 04.08 в 22:52), а потом, после страшного надувания щёк, выдаёшь какую-то хрень. Чижика съел. (Впрочем, вряд ли ты опознаешь эту фразу.) Ну а почему другим должно быть не аналогично на твоё мнение, особенно, если оно явно не вяжется с реальностью? Адресок я выше подсказал, подумай всё же... "Литературные"? То есть, ты ещё и не и имеешь представления, что такое литература. Ну ты же решаешь за всех. С какого бодуна ты решил, что твоё мнение важнее моего? Как минимум, я чётко помню, что было когда-то давно, и даю людям достоверную информацию. А ты уверен, что история началась с момента как ты стал ТФ, а до того, если что-то и было - то это легенды, и можно фантазировать как угодно. Ляпы и дезинформацию я у тебя видел не раз. Я сказал - рассказ будет. После 25 августа. Без фотографий, коих я не делаю принципиально, но информационно достоверный. Я не надуваю щёки и не считаю себя "популярным блогером". Просто даю интересующимся людям достоверную информацию. Ещё раз советую наведаться по вышеуказанному адресу. А то твоё буйство эмоций (самые буйные я пропустил) уже совсем зашкаливает. Тебе пиво в голову ударило, или уже результат его метаболизма в организме?

Это: И вот это: Как-то прямо противоречит друг другу. Будет контракт или прямая субсидия, неважно, деньги однофигственно из бюджета надо брать в одном и том же объёме. А интенсивный путь - это повышение производительности труда, то есть в приложении к транспорту - перевозка бОльшего количества пассажиров одним водителем. Дальнейшее сокращение маршрутной сети и массовый переход на ОБК, т.е. примерно то, что мы и видим в центральной и западной Европе, где вопрос с зарплатами встал раньше.

Гармошки давали не всем подряд водителям, а избранным. А там уж за каким маршрутом этот водитель закреплён - там гармошка в итоге и работала. Даже если она там и не нужна никому.