Лидеры

Не хочу оправдывать недо выпуск, но задоводские не жаль Вряд ли тамошняя целевая аудитория оплачивает проезд

Да.

160645 -> 031519

Мы туда зимой по льду бесплатно сходили ))) Но вход на смотровую всё равно сотку стоил, но исключительно на свет и отопление, которое с берега протянуто.

Кстати плотно держу в курсе. В Калязин я всё же съездил в конце августа, и там реально разве что колокольню смотреть (я пожалел 500 рублей, чтобы переплыть там на катере). До телескопа я не доехал, к тому же был зависим от друзей. Кроме того я был как раз в Угличе, вот как раз там сейчас реконструируют центр города, так что должно стать красивее.

С 16 ноября автобусы 023 и 175 будут объезжать участок Волоколамского шоссе через улицу Врубеля только по выходным. По пятницам, начиная с 15 ноября, маршрут 023 работать не будет, а автобусы 175 поедут по своему обычному маршруту. Изменения — на время ремонта трамвайных путей у Панфиловского путепровода. С 16 ноября трамваи не будут ходить к метро «Сокол», «Войковская» и «Дмитровская» только по выходным. По пятницам, начиная с 15 ноября, восстанавливается движение трамваев по своим обычным маршрутам. Изменения трамвайных маршрутов в выходные дни остаются прежними: 15, 23, 27, 29, 30 – не работают 6 и 31 – объединяются в единый маршрут 6+31 от остановки «Братцево» через метро «Щукинская» до проспекта Маршала Жукова 28 – от проспекта Маршала Жукова до метро «Щукинская» Вместо трамваев продолжат работать автобусы: 015 – от метро «Щукинская» до метро «Сокол» (Гидропроект) 023 – от метро «Войковская» до метро «Сокол» (Гидропроект) 027 – от метро «Дмитровская» до метро «Войковская» Для проезда к метро «Сокол» пользуйтесь автобусами по Волоколамскому шоссе. Для проезда к МЦК Коптево пользуйтесь автобусом 027 до остановки «Соболевский проезд». Изменения – на время ремонта трамвайных путей у Панфиловского путепровода. Теперь работы будут проходить только в выходные дни. По будням трамваи будут ходить по своим обычным маршрутам.

Я бы еще гармошки на 1201, 1202 и 367 (который в Пригород Лесное ходит) поставил. А версии 1201 и 1202 объединил бы в кольцевые маршруты по человейнику без высадки там пассажиров.

Ну в принципе маршрут, на котором ей самое место. На вывоз человейников и нужно гармошки ставить, а не СК и МК.

А вот и фото подъехало Химкинской гармошки в Балашихе

Кажется у Касыма было на эту тему - улица Горького в Москве в СССР и улица Горького в Москве сейчас...

а, ну да, можно и просто платформу. Правда, с неё упасть можно... ну, на всё воля божья...

тогда уж - крытый полувагон. Пусть практикуют смирение, умерщвляют плоть или как там это у них называется...

"Не дай бог так оголодать" (с) Прелестно, казалось бы причём здесь "Иволги"-то? "Птичка Божия не знает ни забот и не хлопот Всё по МЦД летает, перевозит свой народ Мест сидячих вроде мало, сам Касым назвал говном В общем - на покой, достало - спи в депо спокойным сном".

У меня сегодня очень страшный сон был утром. Я иду такой по улице, Скаковая аллея, мимо дома 3, и думаю, "о! здесь же моя любовь Аня Колганова жила, может, зайти?" У подъезда толкучка, народ стоит, ругается, я спрашиваю "а чё такое?". Оборачивается мужик и начинает сравнивать моё лицо и фото у него в руке. Я понимаю - киллер, меня хотят убить. Я отхожу недалеко и смотрю по сторонам, а там ещё явно заметные люди, кто делает вид, что типо за мной не следят, но это заметно, что они за мной следят и плохо маскируются. Я снова вливаюсь в толпу, в которой оказывается мой старый знакомый из съёмок программы "Школа Ремонта" актёр Юрий Анпилогов, он мне машет рукой, типа пошли, смотри какая давка у подъезда, щас в лифт не зайти будет, а я думаю "а почему в обычный подъезд и в обычный лифт такая давка и очередь, что там такого наверху у Ани на седьмом этаже, что так все ломятся?"... Я занимаю очередь. Минут двадцать лифт постоянно и очень редко приезжает, его штурмуют, он уезжает в мясо, возвращается, снова давка на вход. Напоминаю, это пока всё ещё второй подъезд дома 3 по Скаковой аллее. И тут я психую, всех бью, лезу в закрывающиеся двери лифта последним из двенадцати, и в процессе поездки понимаю, что лифт пропускает все этажи, люди жмут на промежуточные кнопки, а он не отзывается, мы проезжаем последний восьмой этаж и нас сейчас раздавит о верх лифтовой шахты. Я опираюсь на чью-то голову, нахожу какую-то дырку и выпригиваю из лифта на бетонный пол. И оказываюсь в каком-то цеху непонятного завода, где чёрные от металлической пыли люди паяют и варят какие-то железки, все чумазые, молчат, и меня начинают дулом автомата тыкать в спину, мол, давай вперёд. Я иду метров триста вдоль рядов станков, за которыми уморенные голодом сухие люди выпиливают какие-то железные детали, падают, умирают, их сразу выбрасывают и ставят нового, и я понимаю, что я буду на их месте. Меня приводят в открытое помещение, я понимаю, панорамное остекление, этаж двенадцатый, вокруг Каширское шоссе, но мы рабы и нас никто всё равно не услышит, поднимать бунт глупо, стёкла пуленепробиваемые, шумозащитные. Нам читают лекцию полчаса, что мы ничего не можем делать без разрешения, но мне хочется посмотреть, почему никто с улицы не видит такое огромное двенадцатиэтажное здание с пожизненными рабами в Москве. И тут этажом ниже начинается бунт. Идёт слезоточивый газ, нечем дышать, стрельба, я задыхаюсь, я куда-то бегу, прячусь в каком-то дальнем закутке под верстаком через километр. И всё стихает. Я думаю, может бунт удался и мы сейчас избавимся от рабства? Но нет. Меня вынимает за шиворот автоматчик и возвращает обратно. Нас сваливают в кучу на верхнем этаже, и появляется Проповедник Новой Веры, молодой, красивый, в святящихся одеждах типа белой рясы патриарха, рядом с ним полуголая женщина, и он, глядя мне в глаза начинает читать свою лекцию о том, что мы не рабы, а создатели новой Веры Железного Величия, его основа, его адепты, его кровь и плоть, и я начинаю понимать, что типа мне нравится , что он говорит, типа я должен стать рабом и делать железо, потому что это моё предназначение... И тут у меня включается уже мозг. Я такой, что за херня, открой глаза! И открываю. 9:19. Всё, встаём дома в Северном... Но пролежал потом полчаса, прокручивая ещё раз этот сон, и думал об этом до начала одиннадцатого. Настолько яркие и цветные картинки были, как кино, по ощущениям четыре часа смотрел заворожённый сам за собой экшн от первого лица...

Разметка под будушие платформы рисуется в виде имитации их формы. А тут везде обычная желтая зигзаг-разметка в крайней левой автополосе (!). И она там не первый год обновляется.

возможно что 220 и 379 переведут, ибо новое расписание с субботы появилось