Лидеры

Ну да, в заячьей конторе "ООО "Пробкам.да" введена должность менеджера по дезинформации пользователей ФОТа.

Ну не молодеет ни Ракова, ни её куратор

Вторая часть https://dzen.ru/a/Zzk10UQx8EJxK-3k

Станет Московским Центральным Городским Речным Вокзалом "Парк Фили"

ну вот у нас в Красково те кто раньше ходил по удобной змейке теперь вынужден сайгачить по лестницам, а те кто прыгал с платформы как попало, так и продолжают прыгать... и где удобство?

Сделать все остановки и аэропорт включить в тариф "пригород".

Наверное 17

Вот теперь - позиция понятна. Спасибо. Претензии из позапрошлого сообщения снимаются полностью. Хотя - лично у меня более мягкое мнение.

В глубине души Илья очень этому рад - при диабете надо больше ходить, двигаться, всё на пользу, а Касым говорит - ну ..б т... м... б... по льду километр туда п... вать и обратно б... столько же я .. в рот его того магнита е... А идти всё равно надо ))))) Дисциплина и прогулки это хорошо. Я и так уже полторы недели ходил на Ландау. Два км прогулки с утра по холоду очень бодрят, потом энергетически на взводе хватаюсь сразу за работу и до ночи...

Алкоголь не доставляют. А он мне нужен в виде пива каждый рабочий день. Поэтому я буду ходить за ним пешком месяц 2 километра каждые два дня...

Аэропорт Остафьево - всё. 25.11 ушёл последний борт: https://aviapix.ru/photo/28861/

Что же такого произошло, что тот же ЦУ КСЛ всё откладывается? Наверное лет 15 уже все деньги уходят на отражение нападения марсианских сверхсветовых агрессоров и ещё судя по перспективным схемам лет 30 будут уходить. А может не усложнять и допустить, что просто похорошелла пришла со своими московскими городскими вокзалами, этоэлектросудами и прочими магистралями, а строить ЦУ КСЛ похорошелла не предполагает, не потому что денег нет, а потому что не будет столько митрорастёт. Да не, бред какой-то. Глубокие же вводы на диаметрах требуют денег как бы не больше, чем питерский размыв, и такой же технической сложности, а эффект в целом для страны ну так себе.

Название причала Жопа Сердце Столицы на эту роль больше подходит.

да и пожалуйста. зачем нужен именно диаметр? угу. а сколько их ездит - наглядно видно днём в метро эээ... то есть без строительства диаметров не было бы интернета? или, по крайней мере, расписаний в нём? я не об этом. я о создании именно диаметров. на это денег ушло, имхо, больше, чем на конкорсы с лифтами. да. с лобни за время моего присутствия на платформе два рейса отменено (в том числе одна иволга). судя по размерам толпы, этим не ограничилось.

Гармонь 031150 -> 030429

То, что раньше делалось как естественное и само собой разумеющееся, начали пиарить как достижение. "По поручению Мэра Москвы С.С.Собянина заменили остановочные трафареты, указав на них новый трамвайный маршрут"

Появилось расписание, похоже всё-таки переведут на электробусы , но чаще не будет 20 -> 19 в будни

https://www.mos.ru/news/item/146972073/ 27 ноября в 11:00 В метро и на трамвайных остановках обновят более 100 указателей Для удобства пассажиров на схеме отображена станция «Потапово» Сокольнической линии, а также Троицкая линия метро. Специалисты приступили к размещению обновленной схемы на станциях метро, рядом с которыми расположены трамвайные остановки. Вскоре работники Московского метрополитена начнут обновлять трамвайные схемы и в информационных коробах в самих остановочных павильонах. «Сергей Собянин открыл новую трамвайную линию на улице Сергия Радонежского. Чтобы как можно больше пассажиров строили по ней быстрые и удобные маршруты, мы обновим навигацию в метро и трамваях. Всего планируем изменить более 100 указателей различных форматов в метро и на остановках», — отметил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов. На обновленной схеме отмечены недавно появившиеся остановки и новый трамвайный маршрут № 2, которому присвоен оранжевый цвет. Для простоты восприятия этот оттенок отличается от цветов соседних маршрутов. Помимо этого, для удобства навигации пассажиров на схеме отображена станция «Потапово» Сокольнической линии, а также Троицкая линия метро. Кроме того, на боковых маршрутных указателях трамваев размещена информация о конечных и основных остановках, а дикторы московского транспорта записали необходимую аудиоинформацию. Навигационные схемы обновляют на 44 остановках, на них появится упоминание нового трамвайного маршрута.

На электробусах уже месяц

с768

вообще-то это сразу было понятно. ну не может железная дорога работать как московское метро, очевидно же. но с другой стороны - это, тем не менее, более надёжный транспорт, чем нот с его пробками.

Естественно.