Лидеры

Обкатал 1438.Немного предистории.Первый раз я с родителями ездил на 503 автобусе от ВДНХ( южная) до Пансионатв в 1977 или в 1978 году.Посадка на автобус в то время осуществлялась в пассажирском терминале прямо у южного входа ВДНХ ТС - ЛАЗ 695 с пассажирскими простыми сиденьями 6 АП.В том месте была конечная 17 трамвая и осуществлялась посадка на автобус 503.Это чуть вдалеке от тогдашней и нынешней автобусной конечной.Стоимость проезда составляла 50 копеек, в городском автобусе 5 копеек. Сегодняшний тариф 1438 - удвоенный тариф на автобусе по сравнению с удесятиренным в советское время - это просто подарок пассажирам .Вчера вспоминали, что в давние времена 503 заезжал на территорию Пансионата,объезжал всю территорию и конечная была у дальних прибрежных корпусов.Сейчас остановка Пансионат находится вне его территории.Потом ездили и от Медведково.В теплые летние выходные на 503 выпускали половину 6АП на ЛиАЗах 677. Не понял и не принял для себя в свое время передачу 503 из МГТ в МТА под номером 438.Это маршрут для того ,чтобы москвичи ездили в зоны отдыха. Автобус 1438 в отличии от соседних маршрутов в область подъзжает к остановке, набирает пассажиров и тут же отправляется в путь.На 1438 можно проехать по городу, как и свое время на городском 565, сесть у м Медведково и выйти у Северодвинской улицы.Останавливается абсолютно везде, кроме остановок на Широкой улице.В обратную строну Посадки нет, как раз на Широкой улице.Путь до Сорокино занял 50 минут.Еще хотел бы отметить, что интервал между креслами очень малый.Хотите ехать посвободнее - садидесь в крайний задний ряд,там интервал с соседними креслами пошире.Обратно планировал ехать на 26 через Мытищи, заодно обкатав Иволги на Яросласком направлении.Увидев обшарпанный подъезжающий 26,с посадкой только в среднюю дверь, выбрал следующий прямо за ним к Медведково новый 1438.В салоне было однократное объявление что в автобусе пассажиры обязаны пристегиваться к креслам.По пути туда было открыто окно в салоне, по пути обратно- не было.Кондиционер, похоже, включать не принято.Выход - по старинке открытые окна. Что еще - у Бухты радости насчитал не более 5 загорающих,на воде- спортсмены и семья на надувных досках.Яхт не видел.Въезд на легковом автомобиле 600 рублей на территорию Бухты радости.Путь обратно на 1438 Сорокино - Широкая ул занял 45 минут.Высадка- на Широкой в направлении Алтуфьево, без заезда на новую платформу посреди улицы

Молодец, тут еще ведь никто об этом не написал!

Знаю если сказать водителю 467 а он в свою очередь свяжется с диспетчером или как-то позвонить на автостанцию то подождут. Знаю пару таких случаев. Но я насколько знаю сильно не опаздывают. Скорее на пару минут даже раньше приезжают. Так что время будет

Раньше ждали.

Приснилось, что на День Московского транспорта организовали три трамвайных диаметра, на который вышли музейные вагоны. М1 - от Янгеля в Медведково, СМЕ-поезд из трёх красных Татр-3. М2 - из Метрогородка до Университета через Черёмушки, две жёлтые Татры-3. М3 - от Белорусского в Новогиреево, одна Татра-2. М1 на самописных досках обозначили как "М1 = 1 + Т2 + 25 + 17". В итоге М1 задымился в пути и высадил всех пассажиров. М2 устроили гонки - идущий сзади периодически находил нужные стрелки и выскакивал на встречный путь, пытаясь обогнать, но отставал и периодически сходил с пути, в результате народ выходил, ставил вагон на рельсы и снова стремился в погоню. Покатушки решили досрочно закончить в Черёмушках. М3 никому не был интересен и тихо прошел по своему маршруту. Вот на этой мысли я проснулся. )

Да и пусть набегают. Я всё это час назад увидел своими глазами, услышал все данные из первых уст, так что с этим спорить бесполезно и бессмысленно. Пусть они надрываются на сколько им растяжения диафрагмы хватит )))) Обратная связь по нынешним временам - это база. Просто нужно разрешение и желание с ней работать... Вот и всё...

У меня тут кое-что с бесплатником в Термолэнд поменялось. Набросал малюсенькую статейку с подробностями https://dzen.ru/a/aiQ3cnjBiEdgVWS5

А что, более двух букафф асилить сложно? Тогда зачем ты здесь?Если тебе не интересно, то и о чем здесь пишут, то тебя силой никто не держит.Эллочек-людоедочек, со списком заученных ответов из двух слов, здесь и без тебя хватает.

805 2АП -> 16АП

Разве? А не Мга - Волховстрой?

621 в 11 АП 485 в обеих электроколоннах 1 АП

621 6 АП -> 11 АП

Работает всё, вопрос какими усилиями. Я вот, к примеру 2 часа назад ПО с телефона в Телегу написал, но КВН он ПОдключит и прочитает только завтра с утра, в лучшем случае. Благо, сообщение "не горит". А так танцевать можно сколько угодно, вопрос - зачем?

Про Мах была ещё новость, что там ради борьбы со спамом сделали автоматическую блокировку за рассылку одинаковых сообщений разным пользователям. Под блокировку стали попадать рассылатели одинаковой открытки на праздник и отвечающие "спасибо за поздравление" всем поздравившим, например, с днем рождения.

Противоположная тебе сторона утверждает абсолютно то же самое, заменив третье с конца слово на "телеграм"

Нынешняя остановка "Госпиталь". На месте открытой стоянки 12-го парка там построили школу.

НЕФАЗы из 16 ап 160218, 160224 на 281

13 июня с 6:45 до конца мероприятия автобусы 229 и 829 не будут ходить по Крылатской улице у Гребного канала. Изменения — на время проведения велоэтапа Кубка Грома по триатлону.

На бумажке написано: Да, тот самый, только не электробус (101)

Это всё вкусовщина. Как по мне - вполне нормальный и приятный голос.

А можно мне такую же работу?

Кстати уже как минимум в паре каналов, принципиально не переходящих в "наше всё", на вопрос "может как-то задублируетесь всё же, или хотя бы кросспостинг организуете, а то тг совсем лагает", админы ответили "мы останемся только в тг, если вам интересно нас читать и общаться, вы найдёте способ это сделать". Такое КХТУ на местном.

Шутники нашлись...

Обожемой. Ты бы ещё сообщения 2-3 летней давности цитировал. Не надоело флудить в непрофильных темах? Смотрю новые сообщения в конкурсах. Думаю что-то новое выложили. А тут Дима новое расписание 407 увидел, цитируя пост годовалой давности! Господи...

Какое отношение это имеет к названию темы? Мы очень рады за тебя что ты увидел новое расписание 407, но вэлком с этим в тему МАП-5.

Сейчас только узнал. Заглядывал в мае неск. раз в профиль. Последняя активность 9 мая больно на него не похожа, очень много реакций в 2-3 темах и ничего не написал. А потом перестал на связь выходить. Мне показалось странным, и оказывается не зря. Мнения во многих вопросах были схожими, но совершенно разные взгляды на жизнь. Я адаптируюсь к меняющемуся миру, а он намеренно застыл в своём прошлом и отстаивал свою позицию. Много спорил и слишком близко к сердцу воспринимал — вот тут вместо потерянных часов жизни не стоило убеждать оппонента. Настаивает на своей позиции — брось и не реагируй. Зачем в принципе убеждать кого-то в своём видении, если человек на своей волне и не хочет меняться? На форуме стали расхожими слова про дибильники, затупков, стадо. Да так всегда в реальной жизни и интернете люди разные. Вживую Артемий Лебедев и Эвелина Бледанс совсем другие не только внешне, но и интонацией (как пример, знаменитостей периодически вживую спонтанно встречаю). НА чётной стороне ул. 26Бакинских Комиссаров. С ним я ни разу вживую не пересекался, хотя относительно близко от меня живёт. Очаково неподалёку. Уж чего-чего, а Википедия вообще не показатель ничего. У меня в студенческие годы был однокурсник который создал и правил статью в Википедии о своей фамилии, да ещё имел админские права. Было обсуждение удаления статьи из-за отсутствия значимости — он это дело свернул. Все эти консенсусы, нейтральная точка зрения и значимость — понятия, которыми можно вертеть взад-вперёд. Открой статьи про 2022 год и как там подают всю тему, а потом сравни с Израилем последних лет или биографию Хавьера Миллея.

Он был фанатом Своей Игры. Как и транспорта. Присутствовал там каждый день в каждом съёмочном цикле (в общем-то, именно это он имел в виду, когда "раз в 3 месяца нужно несколько дней подряд ехать на Ленинградку" - это было в дискуссии о 905). Жил где-то на юге Москвы, но ездил туда смотреть игры. Охотно комментировал каждый выпуск в соответствующей группе ВКонтакте. И ещё был организатором турниров по этому профилю для московской тусовки. А это сотни человек - как опытных вроде профессора Анатолия Белкина, так и новичков. Так что человек именитый с нами рядом был. И можно лишь восхищаться его разносторонними интересами, складом ума и твёрдой позицией по разным вопросам. И да, его истории про свою личную жизнь, которыми он охотно с нами делился, были интересными.

вот и засекли

Потому что без ВПН днями грузит, так то там очень активно и ДТ постит, и Асаул и куча всего

У меня все чаты и каналы в ТГ как проявляли активность, так и проявляют.

Собсна, ещё одна причина. Все эти чаты хороши, пока они не официальные, как только они становятся таковыми - начинается спам всякими никому не нужными оповещениями и объявлениями, которые сверху спустили и попросили максимально распространить...

За предыдущие 4 дня из пустого домового чата в максе вышло человек 10, потому что УК заспамила сообщениями "уважаемые жители, просим принять участие в предварительном голосовании ЕР... осталось 2 дня... завтра заканчивается... меньше суток осталось до окончания... сегодня до конца дня предлагаем вам сделать выбор... осталось меньше часа..." 0% осуждения, 100% понимания.

Википедия и многие другие источники пишут, что 23 мая от инсульта. Впрочем, какая разница… Мельников, Валентин Викторович Далеко не каждый попадает в Википедию…

Неожиданная и печальная новость... У меня его база электротранспорта, лично им присланная, до сих пор на компе хранится, я просил прислать обновки, но он так и не подогнал. Мы с ним во многом не сходились, но терять оппонента со своей твёрдой позицией и вообще олдового транс-фана всегда грустно.

Трагичная новость для форума. 22 мая 2026 г. не стало Валентина Мельникова. Инфаркт. http://svoya-igra.org/Мельников Валентин Викторович/ Казалось бы, ещё недавно обсуждали монорельс или 905 экспресс на Ленинградке, но... Последний раз на форум заходил 9 мая. По свидетельствам друзей, инфаркт случился в ночь с 9 на 10 мая. Он был не только активным участником разных дискуссий, но и автором энциклопедии об истории электротранспорта Москвы. Земля пухом.