Антикарг

А нормально, когда эти недалёкие идиоты на Домодедовской коллапс устроили ? Приехала из аэропорта на автобусе толпа китайцев, человек 50. У всех багаж упакован, соответствующие наклейки САБовские приклеены. Так они всех поставили в очередь., создав полный п-ц при входе на станцию. Как тут пишут, жалко что ли минуту потерять? Теперь посчитаем, на каждого по минуте из этой толпы. Какое у туристов будет теперь мнение о Москве? Может они хотели тут от своих досмотров отдохнуть, а тут нате.

Наболело, уважаемые, наболело, аж нет сил. А одна недавняя ситуация вообще вывела из психического равновесия. Об этом ниже. Три причины упразднить поганые досмотры в метро и МЦК. 1. Я, как человек экономный, передвигаюсь на работу чаще всего общественным транспортом, и в моём рюкзаке всегда еда , приготовленная дома, т.к. "комплексные обеды" в корпоративной столовой - это единственное, что там выгодно по бюджету, но, благодаря моим очень нестандартным гастрономическим вкусам, полностью съесть я могу его раз в год по нечётным средам в полнолуние. Что происходит в 6:30 утра на малозагруженной станции "Новоясеневская" при входе? Правильно! Мой рюкзак становится объектом повышенного интереса досмотровых чепушил. Понятно, что в 9 случаях из 10 по нему просто проведут шайтан-палкой. Но иногда и в шайтан-просветку. Смею заметить, как только эти досмотры появились, пропорция была наоборот - пихали в поганый интроскоп в 9 случаях из 10. Мне такая теория вероятности не нужна. У меня в рюкзаке частенько бывают важные документы, и мне не надо, чтобы заправка салата пролилась куда-то в рюкзак. Сделаем вывод №1 - кто возит жратву на работу, эти просветки ненавидит. 2. Я, как человек, занимающийся курьерской доставкой на досуге, истинно нахожусь в шоке от требований вскрыть посылку. Её имеет право вскрывать только САБ в аэропорту. Поэтому однажды я устроил форменную истерику на МЦК Хорошево, когда глупых бдителей безопасности не устроила даже свежая наклейка "АВИАЦИОННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ. АЭРОПОРТ ИЖЕВСК". Видимо на ЖД транспорте требования жестче, чем на авиационном? Странно! Вывод №2 - Если ты курьер, жди сюрпризов. 3. Этот мудизм легко обойти. Допустим, у меня цель - пронести в метро огромный нож/бомбу/гильотину/баллон с дицианом (нужное подчеркнуть), и порешать на куски много людей прям в вагоне. Стоит подождать на подходе к входу энное количество минут, когда пойдет кто-то с большим багажом. Со 100% вероятностью, его пригласят к шайтан-интроскопу, а я в это время проскользну, и совершу задуманное. Вывод №3 - Никакой антитеррористической безопасности от этого досмотрового цирка. А теперь- вишенка на торте. Дали мне тут пару недель назад хреновину, аккурат недалеко от МЦК Балтийская, а везти эту хреновину в а/п Домодедово. Я изначально вообще хотел пройти по этому переходу до Войковской, и по прямой ветке. Но тут досмотровое чепушило прямо при входе в переход через МЦК, сразу требует ему "запихнуть". Там, конечно, никаких бомб и расчленённых трупов не было обнаружено. Ну я и думаю, поеду тогда по МЦК до Верхних Котлов., раз уже дебилистический досмотр прошёл. Как раз очень эротично всё подходило по времени к обычной собаке в аэропорт даже. Но когда я сунулся непосредственно на МЦК, ещё одно досмотровое чепушило докопалось до меня - ПРОСВЕЧИВАЙ! Я начал уже беситься, зачем там тогда другой идиот стоял, у начала перехода? Это что, чтоб через ЖД пути перейти, надо содержимое сумок показать (при том, что изначально я собирался просто до Войковской дойти)? В общем, матами я их покрыл жуткими, они начали орать, чтоб милиция пришла, какими-то там пунктами законов бросались, что я их оскорбил публично, но тут Ласточка пришла, я быстро на неё успел, менты долго чухались, не догнали. P.S. Весь этот идиотизм заставляет меня ездить наземным транспортом, даже в тех случаях, когда оно умеренно сильно дольше. Даже от Теплого стана жду 81 тролль, хотите верьте, хотите нет. Ненавижу их.

Так на них и на Домодедовской пересесть можно.

Удобнее только тем, что если вдруг приспичило в туалет, можно облегчиться на заправке "пи-пи" "ВР"

Пофантазируем: 902 м.Октябрьская-ул.Федосьино, поостановочно. Т7 в обе стороны по Косыгина, без экскурсии к индусу Ганди. Кому так прям надо, скажем, с м.Ломоносовский пр-т до Орлёнка, добро пожаловать на 902.

510 по Тройке до Шишкино, далее 308. Всё просто.

Уж да, куда логичнее было бы. Отличный лайфхак - доехать до а/п Домодедово за 38 р, для меня бы упростился сильнее.

Вот не понимаю я этой политики. Если есть цель избавляться от троллейбусов надо было это производить на малодеятельных линиях типа 7,11,19,68,73,76,80,81, а там, где их частота большая, оставить.

Сегодня гармонь видел на 709

Да их по-хорошему не троллить и оскорблять надо, а без прав оставлять, как за пьянку.

Сейчас есть новая мода, делать отметки, мол, гайцы обочину пасут. Часть уродов очкует ехать по обочине. Хотя, мне проще, чем воевать с ублюдками, не ездить в критические дни, либо ехать против потока.

Случилось так, что из первого дачного вояжа я возвращался 30.04 вечером с дачи. Касаемо А-130, я поначалу даже удивился, что нет традиционного кошмара перед мостом через БМО со стороны д.Львово (со стороны Сахарово он был). Теперь весь ад переместился в Вороново. Благодаря одному-единственому "гениальному" светофору. Хвост в сторону области был аж от д.Голохвастово . Ехал я, как в тумане из-за пыли, продуцируемой обочечными отбросами человечества. Сегодня утром было возвращение из второго вояжа. Для семи утра было довольно много машин. Сосед поехал после обеда (по Киевке). Итог - 4 часа до СлавБуля вместо двух стандартных.

Охренеть. Теперь только наземкой с работы...

Я бы 908 сделал и вправду: 1) Парк Победы вместо Ромена Роллана, как выше сказано, ради пересадки на 157к 2) В сторону ФП: Нагорную ул. вместо Севастопольского пр-та

Чтоб не воняли бабки, которые привыкли от метро до Б.Юшуньской ездить. Хотя сейчас только подумал - логичнее им 786 оставить, тот-то к Севастопольской подвозит прям.

1) Уменьшится высадка утром в центр на Севастопольской. Не все захотят с наземкой связываться, чтоб приехать к Варшавской. 2) Увеличится посадка в центр на Севастопольской. Жители окрестных домов, и те, кто приезжает к Каховской, вместо того, чтобы в центр распределяться на 2 группы - по СТЛ и по КахЛ+ЗЛ, ожидаемо попрутся на СТЛ. Не спорю, сильно увеличится наполняемость тб60 и 72 на участке Каховская-Варшавская, и именно пассажиры оных многие, кому нужна КахЛ, поедут до Варшавской. Но вот те, кто живёт непосредственно близко к Каховской, не захотят может дополнительно платить за НОТ. Я думаю, по уму, надо оставлять на Юшуньке 222 и 189, а всё остальное временно протягивать до Варшавской. Только вот не захлебнется ли Чонгарский бульвар? И куда девать с Варшавской местную компанию маршрутов? Разве что протягивать до Нагатинской, что тоже спорно.

Наконец-то дошли ноги до кассы на Домодедовской, будкотётка заявила, что они стрелки назад больше не принимают, и это надо делать через любой МФЦ МО, предварительно записавшись на госуслугах. Теперь вопрос: как это может сделать не житель МО ?

Здравствуй, кромешный ад на юге СТЛ с понедельника. До того был просто ад.

По потоку может да, а против потока, утром в сторону Химок, в химкинских пусто, а на 851 аншлаг.

Для них с недавних пор есть 283. Теперь безболезненно можно убрать 851 из Химок, пусть едет по платке, как 283. Вон всякие 342 полупустые ходят.

Тут я недавно решил, имея большой запас времени, уехать в Химки на 851 (надо было в "Солнечную систему"). Выйдя на РВ, и оценив количество народу на остановке, я понял, что 851 ушёл только что. Яндекс-транспорт подтвердил это предположение. 851 находился на подъезде к Беломорской. Потом было 27 минут ожидания следующего 851 (а реальный интервал - ещё прибавить время, на сколько я пришёл позже ушедшего 851) Скопилась дичайшая толпа. При прибытии 851, народ вваливался в автобус с таким остервенением, как будто он последний в этом году. Моя задача была не посадить мадам сижу, а устроиться удобно постоять у окна, чтобы только как можно меньше обтирались и задевали. Но и эту задачу я не выполнил, меня опередили. Самое интересное, что после Родионово стоячих пассажиров почти не осталось. Вывод: Химкинские морды не хотят ехать на МТА, а забивают расово правильные автобусы МГТ. Следует запустить 851 по М-11.

Кубик на 895 узрел сегодня (в вечерний пик)

Спасибо за исчерпывающий ответ=)

Кто в курсе, за сколько подают под посадку Ласту Москва--Тверь? Куда идти, где электрички, или где ПДС? Хочу ехать на 6:58 утра завтра. Есть ли шанс не посадить "мадам Сижу", если приду ближе к отправлению?

а в других местах народ в кубиках давится