om2002

В очередной раз всем нос утёрли😊

Почему никто? Я про это минимум два раза написал.

А чтоб не гнили, похоже им и автобусный парк собираются построить:

+1. Обещали утереть всем нос, но как обычно сели в лужу...

Тогда уж логичнее всего вешать эти объявы в метро - там народу ещё больше. А вот публика, ожидающая 28-й и 671-й, вряд ли будет специально ходить на трамвайную остановку, чтобы ознакомиться с изменениями. Особенно, через подземный переход у метро.

Маршруты, обозначенные на карте, но в эту зону не заезжающие, будут 20-го числа менять номера или нет? Например, м4, 144к, 519, 218к. До сих пор ведь чётко так никто и не ответил.

На Нахимовском - тоже. А ну да Баев сказал, что там и не положено. Это несмотря на то, что в ближней к Варшавке половине проспекта чуть ли не все маршруты меняют номера.

Да и та остановка у Чертановской была трамвайной, как вчера тут признался Баев! Логично, же начинать информирование о реформе автобусной сети именно с остановок, где автобусы вообще не останавливаются... Ну или просто кому-то лень было дорогу переходить.🙂

Есть мнение, что к НГ эту баевщину-митяевщину могли тогда успеть благополучно спустить на тормозах. Особенно, если б народное возмущение начало бы расти по мере распространением инфы. ИМХО ребятам надо было протолкнуть свой прожект как можно скорей любой ценой.

Да уж, всё максимально убого и непонятно. Должно быть отдельное подробное описание что именно меняется по каждому маршруту (только номер, номер и трасса, или вообще отмена), проходящему через данную остановку, и отдельная карта по каждому старому маршруту. А не портянка со списком всех маршрутов округа и описания трассы, из которого что-то трудно понять без карты. Собственно из мутной фразы: "Было - стало: маршруты с 20 ноября" непосвященному человеку вообще трудно догадаться, что 20 числа всё помножат на ноль. Поэтому возникает подозрение, что у великих специалистов по информированию всё специально так и задумано, чтоб народ заранее ни о чём и не догадался. А начал изучать эти портянки только 20-го, когда вместо привычных маршрутов внезапно начнут приезжать всякие Е К Л М Н.

Только вместо этого-то грохают т49 вообще-то. Так что достижение весьма сомнительное. Ибо вместо двух частоходящих маршрутов получаем один. А уж о возрождении третьего (487-го) и говорить не приходится.

А может как раз областные чиновники конкурентов как-то бортанули? Разновидности 308 при этом тоже же оставались работать?

А в пресловутую территорию запуска (зелёную зону на карте на сайте ДТ) Ленинский вообще не входит. Входит только Б. Якиманка. Соответственно, мне лично вообще до конца непонятно, будут ли 20-го числа меняться номерки у маршрутов на Ленинском. А если будут, то полностью или частично, ибо м4 и 144к дальше Октябрьской-то не едут.

+100500. Вот остановки из "к/т Орбита" в "РЦ Орбита" и некогда "16 АП" в чёрти что закон их почему-то обязывает переименовывать. А на своевременное информирование по закону почему-то можно по-прежнему плевать.

Некоторые люди из ДТ и МГТ наверно за ипотеку расплатятся. А может и новые квартиры купят.

Чего ждать-то? Осталось всего 8 дней, а даже по закону инфа об изменениях должна была быть вывешена минимум за 10 дней. Будете что ли по нескольку раз обходить свои 4 тысячи остановок? Лучше сразу готовь флаги со своими телефоном и адресом для приёма благодарностей.🙂

Вот именно, что даже интересующимся транспортом людям, сидя дома в тёплом интернете, надо изучать эту схему не один час, чтобы во всём разобраться. А уж простой человек, пришедший на остановку 20 числа, пропустит далеко не один свой автобус, пока поймёт, что привычный ему маршрут просто переименовали в какой-то там С666 и сделали интервалы раз в полчаса-час.

Мда. Просто схема района и всё? Т.е. даже не написано, что это всё вступит в действие 20-го числа, а все старые маршруты похерят? А если это лишняя инфа по мнению баевцев, то что тогда, что мешало начать развешивать эти схемы ещё месяц назад, а не за 8 дней до измений? Вот именно, что это было бы прекрасно, если б просто развесили такие карты в качестве схемы действующей сети. А когда на кой-то ляд петряхивают нумерацию всей сети, то нужна подробнейшая инфа отдельно по каждому маршруту: какие отменяются и какими пользоваться вместо них, какие просто перенумеровываются, какие трассу меняют, какие новые вводятся. И естественно, без перенумерации ради перенумерации всё это было бы в 100 раз проще и понятнее.

Потому что как раз не вся, судя по вашей схеме, где 9-й сектор на Нахимовском начинается где-то после пересечения с Новочерёмушкинской ул.

Значит 168-й имел полное право на сохранение номера.

У вас какое-то чтение наискок. Непонятно, почему они изобрели свои эти зоны 1-9, а изменения вводят по каким-то совсем другим границам некой зелёной зоны, которая даже и с границами ЦАО и ЮАО не совпадает. Соотв-но, до конца непонятно, что будет в итоге переинумеровано 20.11, а что нет. Например, м4 и 144к, который в ЦАО заезжает, а в зелёную зону нет. А особенно, это непонятно обычным пользователям, которые не в курсе где там заканчиваются округа и тем более баевские зоны, но услышав краем уха про грядущую реформу по ящика, зайдут на сайт МГТ. Вот такое чёткое и слаженное информирование от баевцев за 10 дней до изменений.

Это-то понятно. Непонятно, на фига нам на этой карте тогда рисуют изменения далеко за пределами этой зоны. А с другой стороны у них вот именно, что юг простирается аж до Профсоюзной, а меняют всё равно по границам ЮАО. Или даже хрен пойми по каким границам, ибо Нагорный район у них почему-то в зелёную зону тоже не вошёл. А коли так, то могли бы и даже 168-му номер сохранить. Ибо едет от Профсоюзной и большой частью по ЮЗАО, а в зелёную зону вообще совсем чуть-чуть заезжает. Гораздо меньше, чем 41 и 121.

Блин, а я думал всякие там реестры-контракты с 220-ФЗ не позволят им так лихо номерки менять у частников. Тогда вообще непонятно от какой балды баевцы свою карту составляли. Там вся Москва или тока юго-центр? Всяких там заезжающие малость на юг частных 315, 317, 434, 529 вроде нет. А 519 -> 219 аж в Матвеевском есть. Розовые МГТшные 41 и 121 есть, но без новых номерков.🤔

А у меня как раз сложилось обратное впечатление, что далеко не все двухзначные номерки задействованы. И нормально ходящих маршрутов в Москве планируется оставить даже не сотню, а штук 70.

ААА, надо же они и цвет на более темно-синий этим маршрутам поменяли. Типа они не совсем районные, а полумагистральные. Вангую, получили баевцы кучу жалоб на какие-то определённые маршруты от народа, прознавшего, что их автобус будет теперь ходить раз в 20 минут. Вот пришлось для нескольких маршрутов подправить обещалки. Но, например, 28-й (938-й) такой чести не удостоился. Кстати, вижу на карте ещё и 44 -> 944 через Автозаводскую и даже Ленинскую слободу в обе стороны. И тоже тёмно-голубого цвета и повышенными интервалами: в часы пик – 6-8 минут, днём – до 11 минут. Что-то не припомню, он вообще разве был раньше на карте или только что добавили? Да и разве частники участвуют в этой идиотии со сменой номерков?