Mixalblch
Постоянные участники-
Постов
14926 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
40
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Mixalblch
-
Логика тянуть этот "диаметр" до Лобни была - дупло и "первый большой город". Под словом "опционально" понимаю "необязательно". Но вогульский аппетит не знает границ. Уже орал, что не только Голицыно включит в свои "диаметры", но и Кубинку и Тучки и Можайск. Бегло посмотрел, Апрелевка - ок 40 минут Подольск - да, тут без вариантов, 1:03 Рама - 1:09 до вокзала В чём-то ты прав
-
В стороне от действующей линии, которая проходит между снт / посёлками. Это без учёта рельефа. Пионерская, допустим, вообще в низине.
-
Вчера было массовое собрание электровеников М31 и М32 в Сити. Дружно колонной на аварийках и упорах
-
Шереметьевскую и Марк приходится "подбирать", бо Лобня. Жаворонки и Перхушково уже "опционально". А согласится ли Голицыно ездить час стоя?
-
Ещё раз спрошу, зачем? Кого и на чём возить? Ну такое. Перед дурникетами всё равно давятся. И выход в город не очень удобный.
-
Ыволги на парковых путях отстаиваются
-
Вопрос тот же Кого раз в 10 минут в "пик" нужно забирать на Здравнице или Дачном? На противоположном конце диаметра, понятно, есть пассажир. Рижка кривая, очевидно. Продлевать? До Новоиерусалимской минимум. Где ПС взять на это? За Подольском Климовск "пылесосить", но продление там аж до Чехова получается.
-
Я бы не отказался, чтобы до Кубинки тянули Только зачем? Опять же нужно понимать, что выставят туда Ыволги. И часть пассажиров поедут час на ногах.
-
Только эскалаторы. Один в две нитки сделан (утром обе на спуск), второй - одна нитка (подъем утром и вечером).
-
Ответ в том же сообщении - сокращение интервалов движения. Вывоз в сторону центра. Большая вариативность со стороны Солнцево и Раменок. Впрочем, всё пустое. Может быть я прав, может быть и ты. Участка этого в любом случае не будет
-
Боюсь представить, что было бы, если бы ты жил в Дмитрове или Дубне Тогда бы диаметр "рисовался" оттуда и до Бородино, как минимум. Но лучше до Вязьмы.
-
Ответ на поверхности. Интервалы между поездами. На ФЛ "вилки", на кольце "вилки" ещё хуже. На КСЛ можно обеспечить сквозное движение по одному маршруту - Новокосино - Рассказовка (Внуково).
-
ЦУ КСЛ имеет смысл ради того, чтобы в этой Сити появилась хоть одна вменяемая линия метро, а не три обрубка. Раз. Пересадки в центре лишними не будут. Два.
-
Лестничный подъем несколько шире, чем лента эскалатора. Можно идти в несколько рядов, а не толпиться всем, устраивая "бутылочное горлышко"
-
На ДЦ / МС сегодня не работает половина дурникетов и эскалатор. Творится полнейший звездец
-
"Кто говорит?! - Да все говорят!" В какое время и в каком направлении? От БелВокзала в сторону ДЦ / МС относительно пусто, места для лежки хватает.
-
На дэ4? Ну как бы нет. Да, там по утрам есть высадка. Но это не Выхино / Комса
-
Плохо, что не написали во сколько это было Вчера ПОймал на НЗ(18:53 старт круга на Каховской), но уже после 19 часов. Плюсануть время до Вернадского. Не ранее 8 - 8:30 вечера
-
Джикия и Мозес уже на выход
-
Так мы вроде в метроразделе
-
В своё оправдание могу сказать, что ПОлучилось как-то сПОнтанно, незапланированно. От Каховской прокатился на 740-м, от Каширской на 760-м. А на НЗ ПОдзадержался, пропускал М-2019 и 2020. Там же (на НЗ) на соседней лавочке сидели две "соплячки". Визги при виде М-2024 были слышны, наверное, на КБ и Печатниках