Mixalblch

Сам по себе щит не может стать причиной таких аварий. Иначе бы мы без дорог остались. Но подумай вот ещё: просадка поверхности произошла в месте разработки грунта режущим инструментом щита. Этого недостаточно для приостановления работ до выяснения причин аварии? Пойдём дальше?

Вот с ними не пойму. Второй машинист на Чертановской в заднюю кабину садится? Или переходит из передней?

@GrekOFF ну за двушку это ещё можно думать. Хотя Бирюлёво ... с коммуналкой. Ну может и найдёшь кого на съем.

Ну то, что показывали на публику - вот в асфальт всё закатали. И по-хорошему, надо было работы останавливать. Но щит же дальше пошёл. И вторая просадка. Последняя?

Прибывающий на средний путь поезд (через переводы 9 и 8 ) будет держать движение в сторону Щелчка (через стрелку 6). Смотри участок между стрелками 6 и 8. Из депо поезда выдают без отклонения по стрелке 9. Карту бы обновить. Перед "Проспектом Вернадского" на ТПК оборота не будет. Как и за станцией "Дмитровское шоссе" на ЛДЛ.

Ну вот хочется уже, чтобы к ответу привлекли и не только "стрелочников". Это уже перебор просто. Ну раз просадка. Ладно, бывает. Недоглядели где-то. Но 2 просадки за неделю - явная и грубая ошибка. Пока что обошлось более менее. Но вопрос о возможных просадках тоннеля остался. Могут быть разные организации, проводящие изыскания. Одни ответственно подошли к вопросу. Другие прошляпили. Но это частная версия.

Жена Цезаря вне подозрений. Понятно.

С помощником машиниста (в 2 лица) или без него (в 1 лицо)

Как там на АПЛ сейчас? Интервалы прежние или уменьшить удалось? До Щелчка теперь в одно лицо едут?

Нужно, но предварительно продумать проектное решение. А не на ... даже русский, а уже татарский "авось".

Надо было заранее изыскания провести. И если грунт слабый, то где гарантия, что тоннель не просядет? А там двухпутный. Просадка и привет всей линии в оба направления. Кто же этот кто-то

Я не про номер, а про то, от какой остановки ехал и на какой вышел? Да, но всегда есть те, кто проедет остановку на траме.

На Ферганской улице опять просадка грунта. Там "десятка" идёт под землёй и уже вторая просадка за 5 дней.

Уже лучше. Коммуналка она только вот разная. Мы платим счётчики. И пятёра не набегает ну и свою цену назови. Интереса ради

Вот таких арендодателей с такими хотелками посылал бы в далёкие пешие путешествия. Однушка в пятиэтажке в Гольяново (то есть без метро в доступности) за 25? Ну лох не мамонт. Не вымрет.

Без стопки не разберёшься Маршрут какой по итогу? И 90% Витька - как оценить?

Почему бы не сообщить на добродятел?

Ну вероятность провала очень высокая. Да и статистика на твоей стороне. Но будем надеяться, что пуск будет

@Snark в 9 не ездил. Обычно раньше ехать приходится. И ситуация странная. Раньше свободнее было.

8 - 8:30 самый адъ

@Антикарг @Путевой Объездчик сейчас есть Кунцево, как минимум. Ну будут до СлавБуля ехать. Увеличение потока за счёт чего ждать? А Минская - для тех, кто не поедет до Киевского. Хотя опять же зачем? На Аминьевском платформу бы соорудить и перехватывать часть потока на ТПК. Откроет, только если совместно с КжЛ до Нижегородской. Откроют ли? Увидим в декабре.

Выхино было

Участвую ежедневно. На ЗЛ даже лезть не хочу ТКЛ возможно ещё предстоит опробовать. А КРЛ по югу было терпимо - ехал в центр. Вошёл на конечной, вышел там, где уже свободнее. Нормально было. На СТЛ тоже.

В декабре писал про невывоз из Новогиреево, Перово. В январе обычно спад потока из-за студентов. Но не тут-то было. На остановках по 3й Владимирской и Шоссе Энтузиастов теперь просто пропускают трамваи, т.к. не помещаются. Шпроты в утренние пики стали нормой. Про метро и говорить не приходится.

Чем?