FanatOT

41 и 103 синхронно изменили свои трафареты: появилась надпись "Заказной", конечная на них теперь честно Камчатская, все надписи стали чёрного цвета, а 103 дополнительно сменила номер на 3. Совсем никого не боятся?

223, наверное? Кстати, с 257, когда меняли его трассу, тоже во вторник выложили новое расписание, но по старой трассе. Однако уже в среду выложили расписание по новой трассе. Так что такой аргумент не катит. На остановках сегодня встретил белые фанатские листовки, что 23 вместе с 32 закрывают с 29 апреля, пишите туда-то. Или это (имеется в виду информация про 23, а не листовки) правда, или это растираживанный всеми чей-то вброс. Я лично склоняюсь ко второму варианту. На СТТСе вон тоже про 223 до Измайловской http://transphoto.ru/photo/1012317/ информация. Будут теперь раз в две минуты вместе с 51 паровозиком ходить, а в Гольяново будет невывоз.

Просмотрел всякие сайты - внятного источника тому так и не нашёл. Посему не уверен в правдивости этого. Плюс ещё неизвестно, как будут заменять - Т23, закракозябрят 223 или вообще отмена. Прямо таки полная интрига. 29 апреля вроде закрывают и 23-й Как там, кстати, 7 ТП поживает? Сколько маршрутов эта площадка обслуживает? Промелькнуло сообщение, что к июню все маршруты должны перевести https://vk.com/spasti_trolleybus?w=wall-135540953_7570_r7584

Слов цензурных нет. Теперь у нас на Измайловской будет два мегачастохода 51 и 223, дублирующие друг друга на длинном участке и застревающие в тамошних светофорах. Надеюсь, без заезда на Первомайскую (ибо есть Т55 и 645)? Если с ним (или вообще особый смак - заезд только в одну сторону) - ну... это, так скажем, тяжёлый случай. Напрямую по Хабаровской? Ну в этом смысл есть, такая связь давно напрашивалась. Правда, тогда 884 можно по Площади Соловецких юнг обрубить (нужен ли он тогда вообще?)

Я тут своего коротыша сочинил, так что встаю в очередь. Но он скорее топонимический, чем транспортный.

А вот и документальное подтверждение: https://vk.com/spasti_trolleybus?z=photo-135540953_456239735%2Fwall-135540953_7301 Завтра Собянин планирует в прямом эфире поотвечать на вопросы. Можно попытаться ему написать про троллейбусы сюда https://www.mos.ru/conferences/item/51296/ P.S. Если последняя ссылка глючит, нажмите на неё и уберите один / в конце.

https://vk.com/busnn?w=wall-22244442_25017%2Fall\ http://nr-gazeta.ru/?id=2195 Аналогичная Москве реформа маршруток. Настораживает, что по объявлениям отмена с 1 июня, а конкурсы ещё только будут проведены... Сама сеть: http://нижнийновгород.рф/upload/fc/af/15/files/Маршрутная%20сеть%20до%202018%20года.PDF Правильно, новых маршрутов меньше, чем отменяемых. Может, будет иметь место усиление существующих? А вот и нет: http://нижнийновгород.рф/upload/fc/af/15/files/Раздел%20Пассажирский%20транспорт.pdf У половины социальных маршрутов наоборот, сокращают подвижной состав, у выживших маршруток - тоже повальные сокращения.

Кстати, где ты на 88 ПАТ нашёл? Там же Шпунт Северо-Запад... Ну а маршрутки... Отвык ты просто от маршруток Если бы очутился в Москве начала 2016 - так же ими возмущался.

Я, кстати, транспорт Петербурга знаю очень даже неплохо. Так что Илья, можешь смело выкладывать загадки с петербургскими маршрутами!

А почему надо все длинные популярные маршруты перенумеровывать в магистральные?

Ещё наблюдашки: по 230 заприметил нелегала. Ходит с тонированными стёклами, из опознавательных знаков - только трафарет числом 230 впереди. Пробил госномер по Фотобусу - Трансроуд. Но ходит редко, так что на ЯК не имеет смысла отмечать. P.S. Наверное, надо было в тему по нелегалов писать. Ладно, невелика ошибка.

Ну хоть не отменяют, хотя троллейбусы очень жалко. Вот так подумалось. В 2016 году внимание от отмены троллейбусов удалось отвлечь с помощью новой модели, МЦК, Магистрали. Но вот наступает 2017, и каких-то мегабольших прожектов не планируется. Всё очевиднее становится ложь про электробусы, про то, что всё скоро вернётся, снимать троллейбусы будут на окраинах, где в основном живёт электорат... А год важный, предвыборный. Как будут отвлекать внимание? Второй этап Магистрали - да, возможно, но его распиарят не больше, чем первый. Массовое снятие турникетов? Да вроде не планируется. Оптимизация (в хорошем смысле) маршрутной сети города? Да что-то тоже в неё верится. С трамваями тоже ходят некоторые слухи... Вспомним, что до 2013 года, до выборов, троллейбусы исправно закупались. А потом началось... Не повторится ли ситуация в 2018 году трамваем?

В загадке перевёртыш - это именно от слова "перевернуть". Т.е. 86 - 98...

Парк Победы, А=2, Б=9, В=18, Г=54. Всё - троллейбусы.

Собственно, я был первым. Господи, я же сказал, что мне всё равно. У загадок Михаила тоже есть своя специфика. Ну заливай тогда.

Мне всё равно. Ну пусть М.Михаил льёт первым.

С Б=144 вот какая проблема: на Варге должен быть В, а там только 227,553,720. На роль А могут претендовать 101 и 904 (последний - если Ы=456). Смотрим на подсказку 2 и находим маршруты 184,510,677,675 (ещё 2 больше 1000). Все их конечные вполне ясны. А так могла быть красивая гипотеза с РГУ Нефти и Газа и мужика, спрашивающего на расположенной рядом остановке Молодёжная улица о метро Молодёжная. Так что да, остаётся 205. P.S. Кстати, есть ещё необычный вариант Ы=716, А=122. А что - Сокольники подходят на роль парка, 122 у КГ проходит.

Это, оказывается, надо понимать, что А2 короче А1? Тогда уж следовало писать "покрывается". 847 и 175?

Разница в чью пользу? Если бы длинный ехал дольше, чем короткий - было бы совсем всё просто, те же 13 и 632. А чтобы короткий ехал дольше, чем длинный... Тут либо упоротая трасса короткого, либо диспетчерская в середине маршрута. А в загадке КМ какая-то изюминка всё же есть. Так надоели эти ваши бродилки...

Вот это не всегда верный стереотип, что экспрессные маршруты, и укаждостолбные маршруты должны обязательно ходить из центра до упора по шоссе и ни в коем случае с него не сворачивать. Какой-то из них должен сворачивать с шоссе. В случае с Т71 и 907 можно просто рокировать Т71 трассой в Орехово-Борисово с кем-нибудь из компании 275,298 и прочих и тем самым устранить дублирование Т71 и 907. Ещё пример - 941 и Т32-Т41-52-716 - вся эта пятёрка дублируется от Преображенской Площади до 15-й Парковой (а без 52 аж до Хабаровской) - а кого-нибудь вполне можно пустить в Гольяново по трассе Уральская-Байкальская/Алтайская/Уссурийская/Камчатская и создать связь тех мест с СЛ. Возвращаясь к экпрессу по Рязанскому проспекту - ВАО и ЮВАО в том месте очень плохо связаны - по МКАДу ничего нет, по Папернику застревучий 133 и не блещущий частохождением 208, которые оба поворачивают к метро Рязанский проспект. Так что какой-нибудь маршрутец из Вешняков в ближнее ЮВАО не помешал. Мораль такова: если есть возможность избежать дублирования, почему бы это не сделать? (А вообще, увы, м7 ходят на Новый Арбат потянуть, что серьёзно ударит по его стабильности)

Экспресс по Рязанскому проспекту должен не дублировать ТКЛ и м7, а следовать по Нижегородской - Рязанскому проспекту - Паперника - улице Красный Казанец (или Молдагуловой) и далее в Кожухово. И вовсе необязательно вести до Лубянки - можно до Таганской, опять-таки из-за наличия м7.

Нет, получится почти полное дублирование 394 и 806. Можно 487 просто до Коломенской перенаправить - как раз кто-то просил быструю связь Нахимовского проспекта с Коломенской. Либо перенаправить 487 от Довженко к Филям или Славянскому бульвару. А вот 130 и 103, может, рокировать трассами, чтобы по Власова пошёл 130, а по Новочерёмушкинской - 103? Тогда 130 меньше 908 дублировать будет.

Судя по расписаниям, с субботы вводят Гидропроект для 905. http://www.mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=905&date=0000011&direction=AB&waypoint=all С одной стороны, маршрут продолжает терять экпрессность, с другой стороны, будет меньше тупо дублировать ГЗЛ и приближаться к роли полезного укаждостолбника по её трассе.

Ну, собственно, то, что все маршруты вида 100*Х+У, я понял быстро. Перебрал все 5ХХ и все не подошли. А тут, оказывается, 333 и 533 маршрутки. И 142+258=400, а не 300, как в тексте. Как с 258 можно пересесть на 433 - тоже не врубаюсь. И, наверное, не 248, а 284.

Постоянный (не на период Пасх и прочего)? С чего бы вдруг? 706 и 760 не справляются? Да и трасса маленько коротковата.