FanatOT

Да не нужны там трамваи. На Корчагина вполне бы хватило бы ОБВ. Но в нынешних реалиях там будет или частник с 5292, или МГТ, которому придётся ободрать остальные маршруты.

Вы забыли, что обязательно через пару месяцев после открытия Госпитального Вала и Авиамоторной улицы после строительства там подземного перехода эту линию закроют ещё на полгода-год для ремонта и замены путей

По опыту линий в Ивановское и в Бирюлёве мы можем предположить, что трамвай в Москве без пинка мэра всем ведомствам (как было с Соколом и Белорусской) не могут. Се ля ви

Только на твоей картинке пересечение пешеходный потоков всё равно будет, только на твоей картинке оно будет ниже. Продли тёмно-зелёную стрелку вниз.

А почему нет? Вдвоём они точно справятся, да и один физически крепкий работник метро при мне поднимал. Если ты пользуешься этим эскалатором ежедневно, то очень даже мешают. Ну вот тот же Охотный Ряд. Эскалаторы в сторону театров и неофициальной пересадки на Театральную не сильно загружены даже в часы пик, перегородки там не нужны вообще. Тем не менее, они есть, и есть даже на пути в сторону БР, где ближайший к пути эскалатор ведёт на спуск (!!!) Ещё можно понять, зачем перекрывать на загруженных станциях боковый зал, ближайший к эскалатору НА ПОДЪЁМ, но на спуск-то зачем? Наоборот, надо толпу размазывать. Особенно это касается станций с маленьким центральным залом вроде Бауманской.

Да все ещё сто раз может поменяться. Помним историю с 53, которого хотели перевести на электробусы, да пришлось продлить ради поликлиник. А уж если новая маршрутная сеть будет, то...

Да. Да поставить куда-нибудь в сторонку, например, в конец бокового зала. То есть оплачивать орду объяснял, что метро закрыто, пользуйтесь бесплатным автобусом КМ, метро в состоянии, а одного человека, который по будням по окончанию часа пик уберёт ограждения, метро не в состоянии? На части станций очередь бывает вполне в определённое время. Например, на Бауманской по будням утром. Утренний час пик прошёл, можно ограждения убрать до утра следующего буднего дня. Разве это невыносимо сложно? P.S. Я уж молчу про дежурных на эскалаторах и на станциях. Уделить минуту рабочего времени на убор/постановку заграждений нельзя?

Ну чтобы прямо до боковых залов доходило, это редкий случай. На Бауманской разве что. Но барьеры зачем-то есть и на не перегруженных эскалаторах. Например, на эскалаторах с Охотного Ряда в сторону театров и неофициального перехода на Театральную. Да и на перегруженных эти ограждения следует снимать вне часов пик и по выходным.

Я только так и не понял, как закрытие проходов из центрального зала к боковушкам эту проблему решает.

Есть одна проблема: как ты развернёшь м2к на Воздвиженке? Через Знаменку, утопив его в пробке? В общем, вариант с отменами магистральных маршрутов - это крайний вариант, на который надо подойти, если на те 57 маршрутов так перевозчика и не найдут. И то начать нужно с 905 (дублёр метро) и всех С**, П** и ДП**.

А что-то надо делать? Ну кроме продления до ПСЮ с укоротом 34.

Ну да, как же... Покатайтесь на м2 и м27 на участке от Парка Победы... да хотя бы до Арбатской. Постоянно загруженные ездят. И м3 тоже не пустой ездит, по крайней мере, от Новодевичьего до Кропоткинской и по трассе Т25. Про м4 вообще молчу, основной маршрут по Ленинскому

Мострансмониторинг тут пишет, что если всё пойдёт по худшему сценарию, нас ждёт катастрофа. Не разыграно 460 БК и 25 СК (надеюсь, не ошибся); 52 маршрута БК и 5 СК, итого 57. Это 2/3 троллейбусной сети, только её уничтожали годами, а здесь коллапс придёт одномоментно.

Учитывая, что МЦД-3 приведёт к множественным отменам электричек до Комсомольской с обоих направлений, я думаю, немного людей огорчатся отсутствию МЦД-3

На такое вредительство никто не пойдёт. Просто, думаю, скинут тот же 714-й МГТ, а все остальные маршруты выставят ещё раз за прежнюю цену. Ну или просто разобьют лот, чтобы с банковскими гарантиями не было проблем. У меня вопрос другой: а ЛиАЗ успеет за 2,5 месяца настругать такое количество БК для частников? Если бы денег не было, в первую очередь на метростройках экономили.

А на закрытие троллейбусов тоже автобусы закупались? Когда НАТП и ФАТП экстренно 25 августа выпуск содрали...

Эмоционально, но по сути верно. Оба маршрута действительно сильно деградировали после замены на дизель.

Как раз изначально было всё верно! 491 был и остаётся на МК, а 291 - это бывший 691к, который переводится СК.

До свидания, Гепарт? Что светит, увы, автобусным кризисом, потому что у МГТ водители и автобусы также из воздуха не берутся.

(рукалицо) Расскажите ему, что остановка "Калошино" уже есть (совсем в другом месте), а промзона... У тройки в промзоне ещё несколько остановок. Очень "информативное" название. Оставь уже "Техносилу"!

Ну не топоним, а ориентир всё же. Я так и написал. Кстати, в область конструктива: предложи своё название остановки. Я так понимаю, название в честь ТЦ Мандарин тебя также не устроит, так что жду варианты.

Да, потому что остановка сама по себе ориентир. Как и станция метро иногда спокойно себе живёт без топонимической привязки. Когда коту заняться нечем...

Отличный вопрос! Наверное, то, что помешало построить второй выход на Верхних Котлах и Ростокино - желание сэкономить и построить проще, а не удобнее.

С учётом неудобной пересадки между Новохохловскими... ну я бы поехал через Курскую , и Яндекс со мной солидарен. В Яндекс-метро я тоже посмотрел: от ЭЗ-АПЛ через Курскую 1ч17 мин, от ЭЗ-Некралинии 1ч19 мин, да ещё на пересадку больше. К слову о трансфанских покатушках. Недавно потребовалось проехать от Кузьминок к себе домой, лезть на ТКЛ не хотелось вообще, влезать в МКшный бобик 334 - тоже. Думал - доеду до Текстильщиков на НОТе, пересяду на 725, там на Некралинию, ну а там на ЭЗ. Первым приехал 159, на подъезде к Текстилям ЯТ показал ближайший 725 через 20 мин, причём предыдущий уехал минут 25 назад, то есть образовалась нефиговая дыра. Подъехал м89, на котором можно было бы доехать до Угрешской, но Волгоградка в центр стояла, да и подниматься от Локомотива на мост не хотелось. В итоге старый-добрый вариант через центр. Очень не хватает перегона Нижегородская-Текстильщики

Забавный сон мне приснился. Еду в метро. В вагон заходит Собянин. Настоящий. Оглядываюсь, чтобы посмотреть реакцию народа. Кто-то демонстративно отворачивается, кто-то снимает на мобилу, я же внимательно на него смотрю и слушаю, думая "сейчас надо будет ввернуть вопрос "где тролли"". Собянин пять минут говорит о том, как Москва похорошела, после чего говорит "с вами мы обсудим уборку снега, а в соседнем вагоне - проблемы транспорта", после чего я понимаю, что мне надо перебежать в соседний вагон )))