Lopasnensky

Напалмом там полить и ездить мимо в Люблино спокойно на автобусах и не лицезреть этот контактный зоопарк

Там места для неедрического количества МВПС если их грамотно оставить

Негде их на Каланчевской в тупик ставить,ибо стрелок нет в парк отстоя,еюа если бы построили,то здесь на форуме была бы тонна детских соплей на предмет режущего маршрута. И продлили экспрессы по причине того,что 9 путь в Царицыно закрыт для приема поездов. А так как бы вообще расписание не перекроили и с Перервой. Не совсем так. Когда двухпутка была,то на Каланчевскую ещё ездили,а как сделали ещё два,то да,лавочка прикрылась. Почему не могли развести пути-неизвестно. Это думать надо,а у дэффективных менеджерасов голова ни о чём не думает,к сожалению. Всё. Это трагедия и преступление века,похлеще чем убийство Кеннеди-резка маршрута. 99,999999999........% всех мвршрутов на сети дорог РФ как раз режущие. И не на МЦД-2 а на перегоне Москва Каланчевская-Москва Рижская.

Тут про ЛенОбласть разговоры велись,а здесь просто про 1077 речь зашла. И как бы не ближайшем будущем вся эта Варшавская сеть МАП-5 к тому же МГТ не отошла. И речь велась к тому что по конкурсу там должно ходить-5292 или же ГазНекст.

Нафиг нафиг. Единственно что там можно и реально нужно делать на этом вонючем рынке,так это товар шиздить в тихушку-с коренных рассеян не убудет.

Поколение зумеров. А как ещё?! Для них адреса и написали. Народ шизеет по ыазе относительно и чем дальше-тем больше. А понаехавшим прикинуться и я могу.

Ну на табло пишут либо"Курский Вокзал",или "Москва-Курская" а передают как остановочный пункт. А кое где вместо Марьиной Рощи указывают Пост Алексеевский.

Да Подольск уже наверное отошёл от многолетней схемы,когда одна и таже машина с одним и тем же водителем "пожизненно" на одном и том же маршруте(и чуть ли не выходе)

В свете последних событий,этот Садовод под снос пора пускать под 0. Лучше пусть там человейники будут.

Да не ездила она до Снегирей. Я работал этим маршрутом. До Миитовской,на 3 путь Снегирёвский и обратно. Там мог и ДНЦ/ДСП затупить как недавно на риге когда 6500-какой то вместо тупиков ушёл га Алексеевский пост. Её куда угодно могут запустить с Молодей-либо на Столбовую на 5 путь там,либо в Чехов на 4 путь(в принципе она и есть ЧЕХОВСКАЯ,но по окнам до Молодей ходит). На БМО ещё не ездили ниразу-там и без нас развернуться негде. А 6004 из Шарапки едет с 4 пути(может и из Серпухова пойти с крайних путей). Так то по идее она должна вообще в 6 36 в тупик из Подольска прибывать,но Подольск не желает у себя там её по тупикам крутить. Это не отсебячина а решение самого ДНЦ.

Снегирей не было,а вот Миитовская была таки. Людей высадили и в Снегири на 3 путь резаком. В Снегирях по платформе обернуть невозможно. То есть какбы можно на 1 пути и обратно через 12 минут обратно с переходом за переездом на 2 путь. Только так и никак больше. Гнать поезд с 1 пути на 2 путь с оборотом на главных путях днем.... ну это такое себе,потому что переделка маршрута это геморное занятие. А так и до Весенней ездили,и до Чепелёво и до Молодей и куда только не ездили на время окон. Даже на 7 ветку в Столбовой под оборот. Молоди уже 15 лет как не Колхозная,а Покровская в автоинформаторе так и звучит как надо. Я не знаю какому судаку втельмяшилось в башку сделать Покровское. Оленеводу наверное как всегда. Не по делу,ибо не волнует никого,знают они где Миитовская или нет. Для пришибленного ,пыльным мешком,поколению и придумали Яндекс навигацию чтоб не терялись.

Конечно. Половина из них такие же фантазёры,как и некоторые обитатели данного форума. Один в один-видят железную дорогу через одно место.

Да. Причём отднльный выход а не перключенченский. Лиаз в Манушкино позже пару рейсов было,когда п/экспресс отменили. И причём 38 сам переключался на некоторые рейсы маршрутов А и Б-из Солнышка приехал,табличку сменмл и погнал по кругу. Последний рейс точно так ходил,правда на станцию не возвращался а в гараж уже шел

Раз уж речь зашла про Лаз-695,то внесу свои 5 копеек про Чехов. Учитывая тот факт что 90% всех машин Чеховского ПАТП никогда в жизни не работали на одном и том же маршруте и на одном и том же выходе(в отличие от того же Подольска),Чеховские 695-е тоже ходили в разнобой,но.... они были частыми гостями на 30Дубровки,35Гришино(тогда 34к),40Львовская,46Солодовка,36кДидяково,5Военторг. Когда в 90-е в середине вели п/экспрессные рейсы на Манушкино и Крюково и на Энергомаш,то естественно на линии были Лаз-695. На Москву ходили в основном Лаз-697 и один Икарус.

8 лет автобусу как никак. Рандовские и в Серпухове орехово/пушкинские моложе намного,но чадят некоторые также.

А я и не выражался начнём с того. У кого что болит,а я имел в виду на-фиг,на-хрен,на-кой и т.д и т п. А каждый думает в меру своей испорченности. И по поводу дизелей.... Во-первых раньше на Октябрьской дороге было только два депо с дизелями: Новгород и Выборг,а во Ржеве они не прижились ибо их хранить негде было. Во-вторых.... ну да,просчитались малясь наши инженеры уйдя с РВЗ и не прихватив с собой шаблоны дизелей для собственного производства. А во-вторых от какой безысходности???? Сидячек мало было в парке РЖД? Их валом было,и что под ТЭП70 эта Ласта не больше 80 едет по тем участкам,что с сидячкой она также шла-один хрен тут вечно ноют что от Ласты у всех задницы дервенеют напрочь. Так что не было бы разницы в этом и какой то безысходности чуть менее чем никакой. И че твоя охрана??! Вон,недавно на Тулячке группа малолетних долболобов держала двери что в один прекрасный момент чуть их не свернула. Двое охранял пришли туда а те шакалята им в харю перцовым балончиком НА НАХ!!!и дораспылили его до конца в тамбуре и выскочили на Приокской где-то. Вот тебе и охрана твоя распрекрасная. Да даже если бы они лобаш бы кому разбили в этом тамбуре-без сомнений бы сели на зону,ибо мамка/папка бы набежали и сам понимаешь,также как и сердобольные паксы: это же детки,да и не деток тоже: ну почудили пацаны ровные-с кем не бывает. Вот тебе и Ржд и Цппк-те же яйца,только вид сбоку. А менты мало реагируют ибо..... на минуточку,когда мой отец работал в ЛОВД по ст.Подольск,у них в штате было порядка 120 человек,а сейчас там дай бог 40 осталось+ на каждой станциии дежурный околоток был-НЕ ОСТАЛОСЬ НИЧЕГО!!! Вандаль,гопай-не хочу. А обсуждают Иволги на тех направах из-за того,что оно реально криминогенное-вспомни Воронок и недавнее Орехово-Зуево+ Фрязинскую ветку. Да и недавний случай на самом вокзале,когда элька 5 минут с сорванным стоп-краном и задержанными дверьми не могла уехать,потому что какой то петух за бухлом бегал а полный тамбур апплодировал его дружкам вместо того чтобы их выкинуть на платформу и фэйс раскатать. Это РЖыДы с поломанной дверью поедет,а Иволга под отмену сразу-и вся эта биомасса в 600 щей будет только себя винить а не перевозчика.

Проблема в том что это тупой пиар и очередной маркетинговый ход и ничто больше. Это два критерия стоят во главе угла. На*** нужна Ласточка на Валдае ??! Для пиара. На*** нужна Ласточка на Иваново-для пиара. Но затупки верят что это всё для них любимых стараются. Во времена МПС мне кажется за такое нерациональное использование подвижного состава,порвали бы очко на британский флаг. Маркетинговый ход для лохов. Это как реклама была спирта Рояль,помнишь?! Сколько на это пойло клюнуло а потом подохло или в инввлидов превратились.

Нет. Это уже в башке у людей засело прочно что ВСЕ ЭД4М бомжацкие. Это все благодаря всякой интернетной шелупони. Так то да,есть хорошие и ухоженные машины.

Никогда там 5 вагонов не было. Либо 4,либо 6 на Серпухов-Тула. И то 4 вагона была как "рабочка". ЭП2Д ещё может в 5/6/7 вагонов пойти,но ЭД4М всегда либо 4/6/8/9/10/11. Всё. Больше никак.

Ого!!! Ну тогда ждём с тебя выкладку архивных расписаний МТА,если таковые имеются👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Мы бы такой поезд из депо вообще б не взяли. Да в принципе и не берём никогда. В ПТЭ чётко прописано с какими неисправностями запрещена эксплуатация состава. Один мотор дохлый-всё,нет выезда. Один ПСН дохлый-всё,нет выезда. Два вагона без климата-нет выезда(особенно зимой). Не,есть кто берёт,но потом обсираются при ловле гены и на следущий день стоят с птэшной книжкой перед начальством с опущенной головой и маячившими перед собой перспективами остаться либо без сотки,либо лишиться должности и перейти в помощники. Такие случаи,к сожалению,имели место быть.

Запах ссанины сейчас и в Иволгах присутствует. Довелось на первой Иволге с Перервы доехать до Подольска и сказать что п*****ц-ничего не сказать. Спецом по составу прошёлся-бомжи спят,один какой то ферзь интеллигентно-бичёвского вида в вагоне хвостовом вообще курил... втихаря. Так что не стоит так загоняться по поводу новья или не новья. Ты не проводишь на железке 24/7 и понимаешь ситуацию по описанию проплаченных блогерасов в сети или от таких же одноразовых. Одно вот это "закинуть свои копыта на сиденье" присутствует ВО ВСЕХ поездах,независимо от того что это-старая ЭД или новая Иволга. Если бы это был другой форум или чат,я бы привёл пример насчёт ПОПРОБОВАТЬ новенькое.

В стародавние времена МГТ куда только не ходило,даже в Малоярославец,хотя там своё Обнинское ПАТП было. А казус в том что,если взять Калужский куст,то возможно была близость 18 АП к конечной метро"Тёплый Стан" и гонять например 10 нолей из Подольска в Вороново/Горького/Красную Пахру было наверное проблематично. Троицкий филиал наверное тогда ещё не существовал,И БЫЛ ЛИ ОН ВООБЩЕ КАК ТАКОВОЙ на все времена до сих пор неизвестно,равно как и его местонахождение. А то вообще была версия что филиал был тупо конечной на Микрорайоне "В". Хотя вот казус тебе обратный-маршрут 33(вроде бы) из Ватутинок в Яковлево обслуживал не МГТ а Видное-нули чёрти куда и откуда.

Что такое Дрожжино/Боброво а что такое Чернецкое?!😃 Поэтому не удивлюсь если ГазНекст туда запиливают

Никто не заморачивается на это-всем плевать кто там кому завывает. Там фанатиков и зафаченных на этой теме чуть меньше чем никого. Не означает Мы ЭП2ДМ из-за этого так и называем: Чёрная Мамба,Ритуалка,Черножопая,Чёрная Смерть,Чёрная Стрела Ну а что ты ещё хотел. Жизнь мрачна по мнению многих,суицид снова в моду входит-вот тебе и цвета соответствующие😃🙃 В радугу покрасить дома и жители этих домов будут прочно ассоциироваться с пид*****ми.