Lopasnensky

В Подольск их забросили от того что там городских маршрутов чуть более чем половина,хотя могли и в Коломну их засунуть в принципе. И дебютировал ли он,вот в чём вопрос?! А то пятью машинами и обойдётся всё.

Водителю мне кажется вообще до лампочки какой маршрут-он делает свою работу и делает. У нас в Чехове эти гармошки на Булгаково иногда встречались,а там последние 2 км дороги вообще гравийка. И ничего,доезжали как то. А в том же Подольске эти гармошки в своё время куда только не ездили,их не было разве что на 45 маршруте и на 11,а так во все дыры ходили. Это просто к примеру.

Вон во всяких говносоцсетях уже разнесли эти Ситимаксы некоторые интересные личности: то автобус не такой,то табло светит не так,то лобовуха не того цвета,то ход никакой,то расцветка глаз режет... 😆😆😆 Ужоснах!!!

Да не совсем это оффтоп. Обсуждаем же аварии и дальнейшие действия всех процессов движения поездов в случае оных.

Соглашусь на все 100000000%. У меня когда на крыше сгорело тело зацеперское,и когда в вагон его заносили,такое впечатление,что это было на красной дорожке-сотни камер в утрированном виде. Нам даже пришлось в голос сказать чтобы убрали свое мобильное дерьмо пока ломами не разогнали всех и каждого,и нечего тут снимать-не тот момент. Вроде как даже послушались. А так да,святость у человеков исчезла навсегда. Никак. Если поезд встал на перегоне,или на платформе в условной Здравнице,то никак,ибо первая стрелка на неправильный путь в Одинцово и она же первая на правильный в Голицыно,и пока то да сё-опоздания будут "кромешными": пока приедут,пока туда сюда,это на час может затянуться,а то и на два. По Опалихе чел тогда поставил рачком оба пути на 2 часа с половой!!!!!! О как!!! Естессно,половину отменили,половина по измененке пошли а народа было больше чем тогда в ЦАРИЦЫНО,когда 055 встала по тормрзам в Печатниках. Ну чел не в вагоне в белые тапки обулся а получил патент Кощея Бессмертного и решил проверить кто круче-он или Иволга. В итоге проиграл и был зажат между платформой и ооной навсегда. Кароч,сэкономил 40 рублей,но подставил родственников минимум на 100к а железке нанес убытков на лям(или несколько). Аферист одним словом!!

Опять что-ли кто откинулся в электричке или переехали так,что достать не смогли и мэчээсников ждали? Сейчас же по новым понятиям именно так-стой до талого пока не приедет кто-то😆 А как ты представляешь себе объявить такое типа:"Уважаемы пассажиры! Электропоезд на Звенигород(условно) задерживается на неопределённое время или отменяется по причине трупа в вагоне 05". Или же "Уважаемые пассажиры!! Электропоезд до Звенигорода отменяется(задерживается на неопределённое время) по причине наезда на *удака,которого зажало между редуктором и колёсной парой. Ждём МЧС!".🤣🤣🤣

Ну так Демихово тоже электрички клепает по 10 штук за день а они оттуда не ходят на Москву

Он иной раз 12 минут там когда после Новоиерусалима идут 4 подряд: Волок,2 на Румянцево друг за другом и Шаховская и опять Волок. Угадай,которая везёт воздух?

В ноябре 2019 года абсолютное большинство поверило же что Курский вокзал был всю жизнь тупиковым,и что ДО далее ничего не ездило. По её трассе ЮЛУ ведут,так что поздняк метаться

Ласточка мало того что тащится за Д2 маршрутом по удалению до Нахабино а после оного упирается,если память не подводит,в румянцевскую электричку-у них разница 12 минут. Что мешает её под обгон поставить-вопрос?! Раньше когда в Шаховскую ездили на Рэксе,то нас две электрички пропускали-одна по Нахабино и одна по Новоиерусалиму вроде. Это сейчас инвалидов все из себя корежат а раньше не было таких соплей. В Чехове 5 лет прыгали из последних 4 вагонов по обоим путям когда там переход рыли и никто не убился особо.

Однопутка,что ж тут поделать?! В 1991 год вернись да спроси. Сейчас то что за это спрашивать?! По "просьбам трудящихся" на фоне дачного бума и раздачи в тех краях садовых соток.

Пазики из 18 века это наше всё. Один объявлен великим наукоградом,другой с Москвой граничит а транспорт как выше написал🤣🤣🤣. Всё под контролем!

Да,всё так и было. Вчера как раз ветеран нас нахабинский менял,и я спросил у него об этом. Да,говорит,так и было по первости. Потом нормально всё стало,когда электрификация закончилась-и свет и печки. А про платформы он не помнит уже😀. Сказал что Бухолово было 2-х путным разъездом и всё а потом 2 путь убрали

Я 7 лет там ездил когда в Люберцах жил и разницы особой не видел. А ..... когда у у(е)"р"банистов не пригорало? Помоему не было такого дня ещё. Они уже рождены с таким пригоранием. Что сносить собрался?🤣 Классная 1 апрельская шЮтка🤣🤣🤣🤣 Но это тема больше к "Развитию Московского узла а не ДЭЦЭПЭ"

Ключевое слово были-при советской власти,когда ходило с Казанского под 200 пригорода под полусотню ПДС и под полусотню грузовых с Товарки-Рязанской и с Перово а сейчас он один на весь круг и дежурные по паркам и больше никого нет,ибо движение не такое как при Советах. Так что платформы везде одинаковые по высоте. Единственно что их под прислонки в своё время подделывали что электрички не чиркали об платформу. На Курском ходу тоже такое было,но высота оставалась одинаковой. Я пример по Люблино говорю 2 путь,когда там путь уложили а платформу не удосужились подравнять в районе 1 вагона с головы. Почему так-вопрос?! Хотя возможно не хотят по три раза переделывать одно и тоже при якобы грядущей реконструкции.

Он объяснял изначально ещё давно и не раз о том почему ДНЦ выпускает первым ПДС/контейнер/спецпоезд а мэцэдэ задерживают. Объяснял что есть приоритет этих поездов,а тот начинал троллить (я про Зеркало) что типа кто посмел замахнутся на священную корову,имя которой МЦД. Потому что в толк не возьмёт что МЦД это не участок дороги и не перегон а тупо отдельный маршрут ОТ и ДО,и движущийся же по тем путям что и все остальные,если нет дополнительных путей. К чему все эти истерики,я не понимаю?!! Бардака везде хватает-от железки до политики,и чё теперь,буллинг и троллинг глупый по этому поводу устраивать??!! Я думаю что это не нужно. А тем более здесь противоречий на форуме хватает с лихвой,когда люди в одной теме так говорят а в другой на эту же тему начинают переобуваться находу. И смысл... А то что все эти 4 мсршрута на себя Метрополитен взял то это ещё не повод ему метром называться. Завтра у кого то переклинит и все их отдадут под власть Мострансавто например,и что,автобусами или электробусами всё назовётся?! Нет конечно.

Когда общение выходит за рамки предъяв,то как это объяснить? Там их нет и не было никогда каких то специализированных путей или не специализированных,ибо по ним может ездить всё что угодно от электричек и до ПДСов. Это и Ярославки касается и Курского хода. А высота платформ практически везде одинаковая-1100 мм. Даже по 2 пути в Люблино. Всё возможно,если дадут лавэ на строительство. Сейчас не раньше "по просьбам трудящихся"-ныне заинтересованных в этом деле должно быть немало. А так.... ну построят там платформу,а ездить оттуда будут 3 человека ибо сейчас пошла тенденция всеобщего скулёжа на тему" мне 200 метров пройти тяжело,я инвалид,но у меня есть сэлфифотки из спортзала".

В телеграмме Мострансавто пронеслась инфа о завтрашнем выпуске на линию 5 машин ЛИАЗ СИТИМАКС 12 на маршруты 3,9,13 в Мап-5 автоколонна 1788 Подольск.

А причём тут медаль и не медаль?!! Вообще не в тему про медаль какую-то. Пока не будет никаких доп.путей и прочих обещалок,никакого толкового движения не будет. Это уже миллиард раз здесь обсосано и обговоренно. А по щелчку пальца и по желанию посетителей всяких транспортных сайтов ничего не будет. Взять тот же 3 и 4 пути от Москвы Курской до Люблино-они были запроектированы аж с 2016 года с полной готовностью на 2019 год. Сейчас какой год на дворе? А весь интернет об этом гудел как пчелиный рой что вот типа поедем с ветерком. Поехали. Только не с ветерком а +10 к старому времени и не по 3 и 4 пути а как и было по 1 и 2. И кто в этом виноват что 3 и 4 путь не построили? Слава Кузин,Лопасненский или ещё кто-то,кто здесь имеет прямое отношение к ж/д??! Или сейчас начнётся переделка горловин Курского вокзала с мощными отменами,и кто будет в этом виноват?? Опять локобригады и дежурные? Вовсе нет. На двое суток закрывали участок от Нижегородки до Апрелевки-поезда не ходили вообще,и кто виноват? Локобригады,которые якобы МПХ забили на работу(как я читал в какой то дерьмовой подслушке)?? Тоже нет. Все вопросы и претензии к тем людям кто это всё замутил одним днём,хотя такие проекты вынашиваются и выстраиваются годами а не выдаются зараз а потом отменяется всё на следущий день. И подколы тут многочисленные неуместны вовсе не про медаль,ни про орден,ни про что-либо другое. А тут даже чуть ли не Клейнмихеля обвиняют в том,что он не так линию провел от Москвы до Санкт-Петербурга,ибо некоторым интересным личностям неудобно в те или иные локации теперь попадать.

Такой габарит на всех 11 направлениях Московского узла. Коллега свою работу выполняет а не отсебятиной занимается. Мы тоже в кабине отсебятиной не занимаемся-едем согласно установленным скоростям,сигналам и прочими нормативными документами.

Ну тогда и на форуме надо адекватнее относиться к тем людям кто имеет прямое отношение к той теме,которая обсуждается а не нести то,чего в природе быть не может. Например про пресловутые пути "для МЦД" и "Не для МЦД",когда были есть и будут только пути общего пользования и не общего пользования и никаких больше других нет и в помине. Но некоторые с тонкой душевной организацией пытаются доказать обратное,не предоставляя для этого железные факты и аргументы.

А какой здесь посыл то не тот,если человек напрямую связан с движением поездов и отвечает на вопросы интересующихся как и чего,и который более чем компетентен чем 99% здесь всех вместе взятых. Покатушничать в поездах и работать в этой системе-это две разные вещи,абсолютно несовместимые. Хорошо когда человек тебя понимает и с ним можно говорить на одном языке. Но вот когда в твою работу влезают,и при этом ещё не вникая в саму суть работы,да к тому же идёт полный дискредитив,то и ответы будут соответствующие. Я всегда говорил,что в кнопки тыкать и обвинять кого то проще всего. А что стоит взять самим книжку ПТЭ и съездить с ней в тот же Минтранс или в РЖД и задать вопросы все там?! Боязно? Не так поймут?! Ну правильно,проще здесь сожрать всех. На этом соцсети и построены-что не можешь напрямую сказать,то выскажи в интернете.

Заплати и дадим. В чём проблема? Завтра владимирский босс скажет я денег не дам и дальше Бужаниново хрен кто поедет и дальше Воиново. И никакой бордюрерфюрер ему не указ будет. До Тулы например с нового расписания уже "ходят лишние 5 пар и дальше будут ходить" если тулафюрер заплатит за них а ему и нахер это не нужно. Пусть говорит Собянин платит-его задумка а не моя. Один контейнерный денег столько в бюджет приносит,сколько за неделю не приносят все 4 дэцэпэ вместе взятые. Заплати и дадим. В чём проблема? Завтра владимирский босс скажет я денег не дам и дальше Бужаниново хрен кто поедет и дальше Воиново. И никакой бордюрерфюрер ему не указ будет. До Тулы например с нового расписания уже "ходят лишние 5 пар и дальше будут ходить" если тулафюрер заплатит за них а ему и нахер это не нужно. Пусть говорит Собянин платит-его задумка а не моя. Один контейнерный денег столько в бюджет приносит,сколько за неделю не приносят все 4 дэцэпэ вместе взятые. Заплати и дадим. В чём проблема? Завтра владимирский босс скажет я денег не дам и дальше Бужаниново хрен кто поедет и дальше Воиново. И никакой бордюрерфюрер ему не указ будет. До Тулы например с нового расписания уже "ходят лишние 5 пар и дальше будут ходить" если тулафюрер заплатит за них а ему и нахер это не нужно. Пусть говорит Собянин платит-его задумка а не моя. Один контейнерный денег столько в бюджет приносит,сколько за неделю не приносят все 4 дэцэпэ вместе взятые.

Не,тут тупо подмена понятий. Сегодня ехал на красной электричке ЭД4М,а завтра ты поехал здесь же,на этой же ЭД4М но уже на метро🤣. Где логика у таких людей? Отсутствует напрочь. Почему многие пассажиры не садятся в Новоиерусалимские электрички чтобы проехать три остановки с условного Бутово до условной Покровской? А потому что с Бутово до Покровской идут ТОЛЬКО нахабинские электрички и ТОЛЬКО иволги,а всё остальное не едет. Вот она вся священность. Заплати и дадим. В чём проблема? Завтра владимирский босс скажет я денег не дам и дальше Бужаниново хрен кто поедет и дальше Воиново. И никакой бордюрерфюрер ему не указ будет. До Тулы например с нового расписания уже "ходят лишние 5 пар и дальше будут ходить" если тулафюрер заплатит за них а ему и нахер это не нужно. Пусть говорит Собянин платит-его задумка а не моя. Заплати и дадим. В чём проблема? Завтра владимирский босс скажет я денег не дам и дальше Бужаниново хрен кто поедет и дальше Воиново. И никакой бордюрерфюрер ему не указ будет. До Тулы например с нового расписания уже "ходят лишние 5 пар и дальше будут ходить" если тулафюрер заплатит за них а ему и нахер это не нужно. Пусть говорит Собянин платит-его задумка а не моя. Заплати и дадим. В чём проблема? Завтра владимирский босс скажет я денег не дам и дальше Бужаниново хрен кто поедет и дальше Воиново. И никакой бордюрерфюрер ему не указ будет. До Тулы например с нового расписания уже "ходят лишние 5 пар и дальше будут ходить" если тулафюрер заплатит за них а ему и нахер это не нужно. Пусть говорит Собянин платит-его задумка а не моя.

Ты раз проехал а у меня там люди работали напрямую и рассказывали об этом. Они и сейчас там работают,ветераны остались ещё. А у меня честь и уважение к таким людям. Приехали,говорят, в Волок,Чмуха подцепилась к Эр2 на тормоза взяла и поехали 40 км/час дачников до Шахи везти где толком и платформы то ещё не было. И так до конца лета пока там окончательную напругу не дали и не отстроили ничего.