Lopasnensky
Постоянные участники-
Постов
7519 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
13
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Lopasnensky
-
И тут некритично. 20 минут не смертельный интервал чтобы из этого трагедию делать,особенно во внепиковые часы. Вот все тут пытаются что-то говорить,что ЦППК постоянно отменяет рейсы в отличии от РЖД.... Ну правильно,кому охота брать на себя ответственность если машина ИЗ ДЕПО выехала на трёх?! Никому. Хотя пытаются это навязать что КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО согласно ПТЭ и на что иногда забивали эржэдэшники. И что в итоге? Вот это забивание и дало свои результаты того,что парк на ладан стал дышать в РЖД что ни есть хорошо. И даже очень не хорошо. А раззвиздяйство до хорошего не доводит. Нет,и у нас могут выехать по звонку сверху без токоприёмников на крыше,но потом по этому же звонку идут на тот же верх на шишку и оправдываться почему ты на линии обосрался.
-
Не дойдут. Машины все разные. Если и даже вцепят,то там не будет ни отопления,ни освещения толком и не этих ваших кондеев. Спасибо скажи что состав целиком с линии не снимают как Ласточки на кольце или на радиалках.
-
ЭД4-006 в Родаково работает. На ней мой завтрашний коллега ОТ и ДО отработал😉. Перегонял её туда естественно не он. По крайней мере на рэлэгалери видел инфу про нее.
-
Ну и что? Теперь на платформу не попасть из-за этого?! Не вижу проблем никаких.
-
191-й Родничёк на благоприятном профиле находится более менее. На 500 метров севернее уже затяжной подьём на/затяжной спуск из. Слава Создателю что в обратку всегда едем в подъем,а иначе бы в Туле постоянно полную пробу делали бы при каждом обороте как в Ожерелье.
-
На Павелецком направление какая то ходит ЭД4 У чухонцев денег тоже нема ни у первых,ни у вторых и не у третьих,но однако же Флирты и Шкоды они себе взяли. Наверняка кредитные,лизинговые или как там они Они Аллегатров просили вроде,но фины сказали что мы лучше их порежем чем вам подарим😄
-
Потому что это реально дрочеры а не фанаты-две большие разницы.
-
Да и хер с ними,есть же они на Украине всё равно,вернее остались и ездят если не разбомбили ещё и не поотменили всё что там есть. У них отличие 1 от 2 ноль целых и ноль десятых. Тот же круглоголовый состав,на который фонаты затвор дёргают,хотя он без вифи,кондея и прочего новомодного гамна.
-
Кириши,Кингисепп,Кимры давно ли в Московскую область передали?🤔 По моему на форуме есть отдельная,наверняка уже полумёртвая, ветка по регионам вне Москвы и области.
-
Те же яйца только вид сбоку и не более того. Тем более что Люботинские харьковский узел вместе с харьковчанами обслуживают впополаме. Так что разницы особой нету. Только на этом Рижском Латвийском Гейропейском заводе было очень много русских фамилий. Ту же ЭР22 запроектировала женщина с русской фамилией а не с чухонской.
-
Похоже что сегодня и вчера,в Канатчиковой Даче день открытых дверей..🙏🙏🙄
-
Как бы да,но вот эти вот их маразмы поражают просто до смешного🤣 Но видишь,там рай для ЭркоГлобусодрочеров ещё остался,а то что эти поезда на грани там уже-70 лет на ходу,всем насрать. Они лучше отхренососят 10 летние ЭД4М или 5 летние ЭП2Д и скажут что это старое гамно из 18 века. Но зато Люботинский или Харьковский ЭР1 будет для них самой топовой электричкой на века. Вот он и есть этот фонотизЪм как он есть-будем поносить на разваленную ЭД4М из Москвы-2,но будем фапать на такой же Днепропетровский ЭР1.
-
Очень странно почему на Украине с ихними нынешними маразматическими понятиями ещё не отказались от СОВЕТСКИХ Эрок всех видов и от РОССИЙСКИХ(о ужас!!!) ЭД4/9М🤣
-
А как де рейтинги и прочий пиар?! Я давно об этом говорил что Иволгам место на МК МЖД и маршрутах типа Болшево,Усово,Бирюлёво,Новопеределкино/Солнечная и иже с такими же. Но все хотят Иволгу в Калязин😄 или в Тулу.
-
Д2 это Нахабино-Подольск а не Шаховская-Тула Скоро будет жарко🤣🤣🤣🤣. Первое в мире метро с 5 часовыми интервалами🤣🤣🤣🤣
-
Подвинься!! Встал здесь..!!🤣🤣🤣🤣🤣 Р 810 ТТ. Пишут что водителю плохо стало,и вроде как это был уже на опыте,ветеран а не "первоход". В нашем Патп ещё встречаются водители,которые остались ещё с того момента,когда я в шарагу ездил с 1995 по 1998 год на автобусе 4 маршрута КАЖДЫЙ БОЖИЙ день.
-
У нас последний автобус,5-ка,хрен ждёт электричку-та в 23.32 прибывает а этот в 23.34 уезжает и не дай бог первая на 2 минуты опоздает,всё,аля улю гони гусей.
-
Есть на Битце столбики эти
-
Ну тут уж я не знаю😆
-
Что-то сегодня день был на Курском направлении богат на суицидников. Между Царицыно и Красным Строиьелем,ближе к Покровской,головорез лежал. А в Чехове чувак в 10 утра тупо лёг под "Серпухов-Волоколамск".
-
Спасибо ЦЕНТРУ за это🤣
-
Ну формально не фактически. Она оплатой только там а маршрутизацией и какой то отдельной линией НЕТ и вряд ли когда-либо будет. Я выше об этом писал что из себя представляет МЦД а не то что выдумывают остальные. От 2.08.2023 за подписью двух замов Ок и Мск. Считай федеральный документ а не догадки и доводы особо хромоголовых фанатиков,Сми и блоххеров.
-
Я же на МК МЖД не работаю. А Гривно куда деть? Тем более климовчане никогда свой город так не называли в большинстве своём Про спец я уже говорил. Выйди да сфоткай вплотняк и выложи куда нибудь. Потом люлей за это от ФСБэшников получишь. Мне то что от этого? Ни холодно как говорицца,не жарко. Если все посты с фотками этих секреток подтирают ссыкотно в большинстве пабликов а тут найдётся один смельчак,который на это подзабьёт.
-
Кстати,тут скинули нам под запись в формуляр некоторые моменты технологии работы на диаметрах. И вот там ЧЁРНЫМ ПО БЕЛОМУ написано что такое поезда МЦД 1,2,3,4. Коротко и ясно. И про это ваше метро и какие-то отдельные выделенные линии там НИ СЛОВА! НИ ЕДИНОЙ БУКВЫ. И подписана она не кем-то там а самими РЖДешниками. От так вот. А то что там википедики написали,я имею ввиду определение,то этим только задницу подтереть и в унитазе смыть.
-
Да я сам её так иногда называю. Даже некоторым пассажирам,но не со зла а больше в шутку. Как ни странно,ещё ни разу не услышал в свой адрес типа:"Ты чё,мусак? Где это?" Перестраивать станцию начали на тот момент,вот и переименовали под это дело. А перестройка началась из-за оборотного тупика и переноса платформы в то место,где она сейчас и находится. Вот собственно всё. Но меня всегда интересовала история Чепелёвского моста(год закрытия переезда не найден) и история Детковского переездо-путепровода.
