Lopasnensky

А чем 069-071 на Рязань плохие? Те же "низкополы". Ничего криминального не вижу в их эксплуатации на том участке

Там убивали составы при херовом эржЫдином ремонте. Сейчас там другие ремонтники,более-менее шарящие в Эпешках.

Я в сентябре ездил в Калугу на медкомиссию именно на 4 вагонке на 22 с чем то она была. Обратно через БМО на Крестецкой в 6 вагонов.

О,конкурирующая фирма!

Тем не менее в Перерве хотели создать тульскую колонну,и эпешки туда поехали только по причине того что тульские составы графика не держали уже. Поэтому и отдали все тульские 6000-е в цппк. А колонну так и не создали. И не забывай что у губеров разных регионов интересы не одинаковы.

На участке Тула-Орёл летом достаточно пассажиров. Знаю это не по рассказам трээфников а от людей там работающих и живущих. Последняя элка из Серпухова на Тулу(6 вагонка) может уехать и со стоячими. Сам видел сей момент в пятницу вечером,когда её чуть не смяла толпа пересаживающих пассажиров. Ну ходили же 10-12 вагонов на ту же Вязьму/Сухиничи поезда до всем известных событий в 2010 году. И на БМО 11 вагонки были(рэкс в качестве подмены). Всё возможно,было бы финансирование регионов ещё для этого.

Региональная религия не позволяет+ не отнять работу у своих в пользу Москвы. Гагарин-Москва силами смоленских бригад как раз таки имеет под собой регионально-политическую подоплёку. А сборного ЭП2Д может и не быть,исходя из того что составы сами по себе разные.

Да запросто🤣

Если их хотят оттуда выгнать нахер все эти эржЫдиные электрички,значит есть на то причины. Или причина. Но я думаю что она одна как всегда-финансовая.

Ну я и говорю,либо ДмД или Курва. Пробки это всё хрень,не с пассами поедет или нитку подделают и проедет. Делов то.

Александров,Куровская,Домодедово. Александров маловероятнее ибо это депо как не пришей рукав к одному месту-тупо тупики и больше нийуха нет.

В Серпухове месяца два как 78 рублей проезд на депутатских лоховозках. Как с 1 января-не в курсе. Я знаю что теперь на маршрутах 26 и 27 действует единая цена,ибо 1 января я пробил Стрелку сразу за 54 рубля и сколько то копеек.

А что,троллейбусам надо как мастурбекам летать на своих машинах по встречке и обочине 120 не вынимая?! Троллейбус не такой оскотинившийся транспорт как чебуречные быдловозки. Тонкий троллинг от тебя понятен,но в тролллейбусе зато "не убьют" по дороге и всякий компост за рулём не будет тебя рекетировать.

Навскидку если где бы мог иметься троллейбус: Королёв,Орехово-Зуево,Мытищи,Балашиха,Жуковский,Клин(мог бы),Серпухов... .. вряд ли-дороги узковатые слишком. А так... любой 100-тысячник наверное мог бы рогатого запустить.

Народ даже сегодня в полпятого утра был в Царицыно. Куда то с гуляний ехал похоже. Пьяных вдребезину замечено не было😀,вполне себе нормальные и адекватные,некоторые с детьми.

Всех поздравляю с Новым Годом🙏

Дорогие товарищи и коллеги!!!! От всей души поздравляю всех Вас с наступившим 2025 годом!! Желаю от души ВСЕМ счастья,здоровья,достатка и мирного неба над головой. Всегда Ваш: ЛОПАСНЕНСКИЙ/D.I.B.

Даже если и был персонал,и чего?! Вспомни Львовскую когда граффитчик Егорка со своей шоблой в 10 рыл и 2 охранника,хотя и дага-ммашника. И толку то от этой эмэмей? Это только в кино можно отпи**** одному сто человек а в жизни эти 10 воткнут в тебя перо и так оставят. Также наверняка и здесь-кто шел палить,наверняка с собой что либо имел,не без этого. Кто сунется то?! Дохлым героем ещё никому быть неохота.

Я не думаю что составители того же спаравочника Транспорта Москвы были конченными чудаками на букву М,чтобы допустить дезинформацию,указывающую на тот же 393 маршрут с интервалом в 6-12 минут насколько я помню. Ну дык около десятка чеховских гармошек тоже в паштет ходили по выходным по тем маршрутам,которые априори всю жизнь лиазо677-е были. По будням картина менялась-677 на пригород а гармошки на город,кроме 2,3 и 5 маршрутов.

На Савёловском 100 лет метра не было а дальняки ходили😀

И так сойдёт.

Немножко маленького оффа: В Протвино номинально была ж/дорога и даже что-то подобие вокзала полусохранилось. В районе Рузы,будем так говорить,тоже ж/д путь пролегал и многие ТрэФники мечтали увидеть там пригородное движение,хотя и 50 на 50 верещали о том что типа:"А надо оно там,если есть куча автобусов". Тогда человейников не было,а те же Котельники были почти деревней при ковровом комбинате. Так что это историческое уже так сложилось что движение 348 и 347,и давно уже покойного 393 предполагало частый интервал. Да и автопарк из себя представлял только БК и ОБК,и по поводу последних...... Наверное проще назвать парки где их вообще не было.

Из Лыткарино ещё с советских времен автобусы ездили с минимальными интервалами как и из Дзержинского тоже самое.

Там бы РА-2ашек для своих маршрутов бы хватало.

Третий состав какбэ резервный для оперативной помощи.