Lopasnensky

Он объяснял изначально ещё давно и не раз о том почему ДНЦ выпускает первым ПДС/контейнер/спецпоезд а мэцэдэ задерживают. Объяснял что есть приоритет этих поездов,а тот начинал троллить (я про Зеркало) что типа кто посмел замахнутся на священную корову,имя которой МЦД. Потому что в толк не возьмёт что МЦД это не участок дороги и не перегон а тупо отдельный маршрут ОТ и ДО,и движущийся же по тем путям что и все остальные,если нет дополнительных путей. К чему все эти истерики,я не понимаю?!! Бардака везде хватает-от железки до политики,и чё теперь,буллинг и троллинг глупый по этому поводу устраивать??!! Я думаю что это не нужно. А тем более здесь противоречий на форуме хватает с лихвой,когда люди в одной теме так говорят а в другой на эту же тему начинают переобуваться находу. И смысл... А то что все эти 4 мсршрута на себя Метрополитен взял то это ещё не повод ему метром называться. Завтра у кого то переклинит и все их отдадут под власть Мострансавто например,и что,автобусами или электробусами всё назовётся?! Нет конечно.

Когда общение выходит за рамки предъяв,то как это объяснить? Там их нет и не было никогда каких то специализированных путей или не специализированных,ибо по ним может ездить всё что угодно от электричек и до ПДСов. Это и Ярославки касается и Курского хода. А высота платформ практически везде одинаковая-1100 мм. Даже по 2 пути в Люблино. Всё возможно,если дадут лавэ на строительство. Сейчас не раньше "по просьбам трудящихся"-ныне заинтересованных в этом деле должно быть немало. А так.... ну построят там платформу,а ездить оттуда будут 3 человека ибо сейчас пошла тенденция всеобщего скулёжа на тему" мне 200 метров пройти тяжело,я инвалид,но у меня есть сэлфифотки из спортзала".

В телеграмме Мострансавто пронеслась инфа о завтрашнем выпуске на линию 5 машин ЛИАЗ СИТИМАКС 12 на маршруты 3,9,13 в Мап-5 автоколонна 1788 Подольск.

А причём тут медаль и не медаль?!! Вообще не в тему про медаль какую-то. Пока не будет никаких доп.путей и прочих обещалок,никакого толкового движения не будет. Это уже миллиард раз здесь обсосано и обговоренно. А по щелчку пальца и по желанию посетителей всяких транспортных сайтов ничего не будет. Взять тот же 3 и 4 пути от Москвы Курской до Люблино-они были запроектированы аж с 2016 года с полной готовностью на 2019 год. Сейчас какой год на дворе? А весь интернет об этом гудел как пчелиный рой что вот типа поедем с ветерком. Поехали. Только не с ветерком а +10 к старому времени и не по 3 и 4 пути а как и было по 1 и 2. И кто в этом виноват что 3 и 4 путь не построили? Слава Кузин,Лопасненский или ещё кто-то,кто здесь имеет прямое отношение к ж/д??! Или сейчас начнётся переделка горловин Курского вокзала с мощными отменами,и кто будет в этом виноват?? Опять локобригады и дежурные? Вовсе нет. На двое суток закрывали участок от Нижегородки до Апрелевки-поезда не ходили вообще,и кто виноват? Локобригады,которые якобы МПХ забили на работу(как я читал в какой то дерьмовой подслушке)?? Тоже нет. Все вопросы и претензии к тем людям кто это всё замутил одним днём,хотя такие проекты вынашиваются и выстраиваются годами а не выдаются зараз а потом отменяется всё на следущий день. И подколы тут многочисленные неуместны вовсе не про медаль,ни про орден,ни про что-либо другое. А тут даже чуть ли не Клейнмихеля обвиняют в том,что он не так линию провел от Москвы до Санкт-Петербурга,ибо некоторым интересным личностям неудобно в те или иные локации теперь попадать.

Такой габарит на всех 11 направлениях Московского узла. Коллега свою работу выполняет а не отсебятиной занимается. Мы тоже в кабине отсебятиной не занимаемся-едем согласно установленным скоростям,сигналам и прочими нормативными документами.

Ну тогда и на форуме надо адекватнее относиться к тем людям кто имеет прямое отношение к той теме,которая обсуждается а не нести то,чего в природе быть не может. Например про пресловутые пути "для МЦД" и "Не для МЦД",когда были есть и будут только пути общего пользования и не общего пользования и никаких больше других нет и в помине. Но некоторые с тонкой душевной организацией пытаются доказать обратное,не предоставляя для этого железные факты и аргументы.

А какой здесь посыл то не тот,если человек напрямую связан с движением поездов и отвечает на вопросы интересующихся как и чего,и который более чем компетентен чем 99% здесь всех вместе взятых. Покатушничать в поездах и работать в этой системе-это две разные вещи,абсолютно несовместимые. Хорошо когда человек тебя понимает и с ним можно говорить на одном языке. Но вот когда в твою работу влезают,и при этом ещё не вникая в саму суть работы,да к тому же идёт полный дискредитив,то и ответы будут соответствующие. Я всегда говорил,что в кнопки тыкать и обвинять кого то проще всего. А что стоит взять самим книжку ПТЭ и съездить с ней в тот же Минтранс или в РЖД и задать вопросы все там?! Боязно? Не так поймут?! Ну правильно,проще здесь сожрать всех. На этом соцсети и построены-что не можешь напрямую сказать,то выскажи в интернете.

Заплати и дадим. В чём проблема? Завтра владимирский босс скажет я денег не дам и дальше Бужаниново хрен кто поедет и дальше Воиново. И никакой бордюрерфюрер ему не указ будет. До Тулы например с нового расписания уже "ходят лишние 5 пар и дальше будут ходить" если тулафюрер заплатит за них а ему и нахер это не нужно. Пусть говорит Собянин платит-его задумка а не моя. Один контейнерный денег столько в бюджет приносит,сколько за неделю не приносят все 4 дэцэпэ вместе взятые. Заплати и дадим. В чём проблема? Завтра владимирский босс скажет я денег не дам и дальше Бужаниново хрен кто поедет и дальше Воиново. И никакой бордюрерфюрер ему не указ будет. До Тулы например с нового расписания уже "ходят лишние 5 пар и дальше будут ходить" если тулафюрер заплатит за них а ему и нахер это не нужно. Пусть говорит Собянин платит-его задумка а не моя. Один контейнерный денег столько в бюджет приносит,сколько за неделю не приносят все 4 дэцэпэ вместе взятые. Заплати и дадим. В чём проблема? Завтра владимирский босс скажет я денег не дам и дальше Бужаниново хрен кто поедет и дальше Воиново. И никакой бордюрерфюрер ему не указ будет. До Тулы например с нового расписания уже "ходят лишние 5 пар и дальше будут ходить" если тулафюрер заплатит за них а ему и нахер это не нужно. Пусть говорит Собянин платит-его задумка а не моя. Один контейнерный денег столько в бюджет приносит,сколько за неделю не приносят все 4 дэцэпэ вместе взятые.

Не,тут тупо подмена понятий. Сегодня ехал на красной электричке ЭД4М,а завтра ты поехал здесь же,на этой же ЭД4М но уже на метро🤣. Где логика у таких людей? Отсутствует напрочь. Почему многие пассажиры не садятся в Новоиерусалимские электрички чтобы проехать три остановки с условного Бутово до условной Покровской? А потому что с Бутово до Покровской идут ТОЛЬКО нахабинские электрички и ТОЛЬКО иволги,а всё остальное не едет. Вот она вся священность. Заплати и дадим. В чём проблема? Завтра владимирский босс скажет я денег не дам и дальше Бужаниново хрен кто поедет и дальше Воиново. И никакой бордюрерфюрер ему не указ будет. До Тулы например с нового расписания уже "ходят лишние 5 пар и дальше будут ходить" если тулафюрер заплатит за них а ему и нахер это не нужно. Пусть говорит Собянин платит-его задумка а не моя. Заплати и дадим. В чём проблема? Завтра владимирский босс скажет я денег не дам и дальше Бужаниново хрен кто поедет и дальше Воиново. И никакой бордюрерфюрер ему не указ будет. До Тулы например с нового расписания уже "ходят лишние 5 пар и дальше будут ходить" если тулафюрер заплатит за них а ему и нахер это не нужно. Пусть говорит Собянин платит-его задумка а не моя. Заплати и дадим. В чём проблема? Завтра владимирский босс скажет я денег не дам и дальше Бужаниново хрен кто поедет и дальше Воиново. И никакой бордюрерфюрер ему не указ будет. До Тулы например с нового расписания уже "ходят лишние 5 пар и дальше будут ходить" если тулафюрер заплатит за них а ему и нахер это не нужно. Пусть говорит Собянин платит-его задумка а не моя.

Ты раз проехал а у меня там люди работали напрямую и рассказывали об этом. Они и сейчас там работают,ветераны остались ещё. А у меня честь и уважение к таким людям. Приехали,говорят, в Волок,Чмуха подцепилась к Эр2 на тормоза взяла и поехали 40 км/час дачников до Шахи везти где толком и платформы то ещё не было. И так до конца лета пока там окончательную напругу не дали и не отстроили ничего.

Неужели на те моменты на Рига-Пассажирэу места не хватало что 27 до Ошкалны(они же теперь Земитаны) тащили?!🤔

Есть такая буква. "Ю" называется. То что вам в уши как в туалет сходили,то это чисто ваши проблемы и ничьи другие. И обвинять в этом,того что сами дерьма наелись,некого абсолютно-ЭТО ПО ПОВОДУ ВАШЕГО КАКБЭ. Только себя. А гвозди в эти гробы вбивали и тогда,когда вот этих всем форумов отродясь не было. Куда делся междугородний маршрут"РОГАЧЁВО-МОСКВА" ходивший аж с конца 20-х годов прошлого века??? А на Малоярославец автобус куда делся??

Ничего там не открывалось/закрывалось. Вручную открывали. И ни света там не было,ничего. Поэтому и ходила поначалу так только летом

33 пары с Балашихи в сторону Москвы. Нихера себе мало?!!!???😆

Спроси у тех кто проектировал. Главное вафай и разедки в вагонах а то что когда рога кидаешь то РН не горит,то это оуй. Это не страшно. Вот отсутствие зарядок это смерти подобно имеджу.

Не знаю чё там у кого пропадало-голодные не ходили в поисках черняшки. Что-то было,чего то не было. За то сейчас всё есть а срачЪ на этом форуме по-любому поводу закатывается: этому плохо,другому плохо,третьему ещё хуже чем двум первым. Десятерные стондарты как они есть!

При тех ценах почему нет?! И не 120 а около 300 рублей. Я на деньги и на прочую дичь и дрочь типа последних айфонов или блевотной фуаги не падкий. У меня мама на Чеховском мебельном комбинате на отделке получала 190 рублей. Бабушка в заточном отделе 160. Простые рабочие люди. Отец в системе МВД на транспорте около 100 рублей получал,но имел все льготы а не "за щеку" как сейчас они имеют. Так вот. Так что меня этими 120 насмешливыми рублями не подъ.... как говориться. Я обычный человек без животных слабостей. Их взять где-то сначала надо этих вагонников(посокращали всех). А чтобы взять,надо зарплатой привлечь для начала.

Ну так там что мотрвагонка звалась Новомосковском,что тепловозное в Узловой тоже называлось Новомосковском.

Ну ты сам в этой системе варишься и сам себе эти вопросы задаешь с удивлением.. До Тулы билет 2 рубля стоил,а это была(и сейчас) 19 или 20-зона. До Чехова 65 копеек было.

По поводу кондеев и прочих вопросов почему в одних вагонах +15 а в других +21 отвечу одним предложением: ВСЕ ВОПРОСЫ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ ОБРАЩАТЬ В САНПИН а не в Цппк и прочие эржыде и иже с ними. Они такие нормы установили: +15_16 и ни градусом больше. А где они их взяли такие цифры-я не в курсе от слова совсем. Да,неприятно находиться в "холодном" вагоне зайдя с улицы где минус 20.

В двух словах сложно объяснить всю техническую сторону. Вот недавно там какую то машину отменили по депо,так даже ДМЗэшники не могли понять в чём дело. БВ там вроде не восстанавливались по всему поезду,а как восстанавливались-так ПСНы все напрочь вставали. Вот хер его знает что там было?! Где-то короткое по поезду гуляло видимо. А отчего оно гуляло-вопрос. Это вам картинка и вид интересен,а нас больше техническая сторона чем внутривагонные свистоперделки.

При СССР цена на электричку была 10 копеек за одну зону а сейчас там 30,там 40,там 100 рублей. О****ли!. Раньше книжка ПТЭ была 100 страниц а сейчас 500! Любая лишняя страница появлялась не просто так и не от себя. Отчасти это да-запрос у дсп на маневры,приготовление маршрута,опять запрос на манёвры,снова приготовление маршрута,опять запрос на манёвры-прицепился+ полная проба. Всё это время уходит.

Сырая машина от слова совсем. Ещё хлеще чем первые ЭП2Д,пришедшие на мосузел

Я рад безмерно что ты с работы на час позже приехал. А в Судже например люди вообще больше уже домой не вернутся...

А че не пришол в Печатники и не дал пистолет,или по кнопкам проще тыкать и нести всякую чепухень?! Погасла та что на 18.21 до Серпухов с Курского вокзала и за ней уже все встали по цепочке. А 55-ю по итогу в северный парк отогнали разбираться в чём дело: из-за чего задымление произошло и почему тормоза не отпускали по всему поезду,при всех правильных действиях локомотивной бригады.