Corennoy

Составлял я когда-то списки будущих остановок. Например, тут. Что мы видим? "Звёздный бульвар" для 561 от м. Алексеевская не соорудили, но вместо неё появилась остановка "Узкий переулок". Но для нового ЖК планируемая ранее остановка ещё актуальна. "Проектируемый проезд 2257" для 380 появился в направлении Дегунино. В обратном нет, но это может быть временно. То есть минимум две новые остановки частников введены, но незаметно, я ни одной новости по этому поводу где-либо не видел.

По всему городу сооружают новые остановки в тех местах, где их не хватало. Напротив Олимпа на Суздальской заасфальтировали частично парковку, как будто дальше будут остановку обустраивать для 723.

Ещё самый прикол в том, что сейчас в центре Тулы часть трамвайных путей закрыта на ремонт и перекрыта щитами... Догадывайтесь, с какими надписями? Техноконцепт! И насчёт трамвая реальный постоянный парадокс в пустоте вагонов на Советской улице при полностью забитом безрельсовом НОТе.

Это да, но если конкретно от Беговой улицы до конкретно Поклонной горы, то на моём автобусе будет быстрее, чем на твоём Д4. При отсутствии пробок, разумеется. Насчёт инфраструктуры у Филей пока неясно из-за строительства СДКП.

Имхо, при нынешней власти никто по СВХ ничего не пустит, ни один маршрут. Это сугубо автострада. Поэтому рассуждения бессмысленны. При Лужке даже на ТТК сделали несколько заделов для остановок, но до ума не довели. И если по Лефортовскому тоннелю пускать что-то бессмысленно (да и опасно это), то от Беговой до Кутузовского проспекта связь и поныне актуальна, на мой взгляд. У будущих властей будет шанс сделать такую связь и даже увязать построенную остановку с подземником с ТПУ Ермакова Роща.

З.Ы. В этом случае можно отменить одну пару дизелей, которая вечером ходит.

Вот я как раз специально поехал, чтобы опровергнуть этот твой тезис. Как и Касыма. + этот. Я думаю, что это дело времени. Зеркало высказывал мысль пустить Ласточку до Новомосковска. А что, вместо поезда 603/604 - игра, думаю, стоит свеч.

Из темы про Ласточку. Почему тверские власти отказались от добавления в ЯК реального местоположения автобусов? И вообще где есть список регионов, где отображается реальное местоположение? Москва, Московская область, Санкт-Петербург, Ленинградская область, Калужская область, Тульская область. Где можно увидеть продолжение этого списка?

И сразу бросаются в глаза две разных остановки "Школа". До рук Гоя это место еще не дошло.

Спасибо за ссылку на ресурс! Там ещё и онлайн-отображение всех автобусов. Пора с Яндекс-картами объединить. А насчёт автобусов - 455 идеально подвязан расписанием забрать пассажиров с Ласточки из Москвы в 11.30 и привезти назад к Ласточке на Москву в 15.53. А 335 вообще даже под РА не завязан. Ну там и видимость другая.

Раз уж заговорили про Курский вокзал. А "лавочку" с отсутствием вообще всякого досмотра при высадке из курских / белгородских Ласточек в какой-то из тоннелей с последующим прямым выходом в метро прикрыли?

Там, где пешеходы переходят железную дорогу. Если смотреть на рельеф, то железная дорога там очень извилистая, видимость не такая большая. На той же Ленинградке, где Сапсаны носятся, железная дорога прямая и видимость не меньше километра. Не понял, что такое шаховской опарыш. И таких значений в Яндекс-расписаниях не нашёл. Спасибо за информацию! Не знаете, автобусы 332, 335, 345, 455 не делают заезд к ж/д платформе Ржевский Мемориал? Просто я удивляюсь, платформу сделали, а останавливаются там только оленинский (и то - подвозит лишь к поездам на Москву, Ласточки из Москвы игнорируются) да тверской раз в сутки.

Ну да, хорошо, что вообще автобусы ходят. А так на 488 сегодня классическая картина (и это ТрансАвтоЛиз)- в автобусе средняя дверь не открывается, пассажиры и снаружи, и внутри "тормозят", не понимая, что происходит. Валидатор передний не работает. Никто у частников ремонтом не занимается.

Хотелось бы узнать, какая экономия в деньгах будет от такого укорота. Если охрана и так едет до тупика, чтобы ночью дежурить. Паровоз меньше ресурсов расходовать не будет. Хорошее предложение, но вот статистика говорит о том, что сейчас Ласточки все больше замедляют. По Курскому направлению пару лет назад максимум, как помню, был 119 км/ч (от Москвы до Серпухова), по Горьковскому нижегородская разгонялась до 130 с лишним в МО. На Рижском всего 2 пути и много светофорных переходов. Не исключено, что там просто небезопасно развивать сверхвысокие скорости. ПДС же там не летают. Было бы всё так просто. При желании в РЖД уже давно разобрались бы с торгашами, попрошайками, зайцами, курильщиками и прочими маргиналами. Но раз картина не меняется из года в год, значит, у них на верхах "всё нормально". Выше в теме был хороший комментарий, что "сейчас столько Ласточек наклепали, что будут пихать их везде". Я думаю, надо привыкать к обновлению ПС и новым ж/д маршрутам. И не считать чужие деньги.

Автоматы, которые и наличными, и безналом принимают оплату. Новые фирменные ярко-красные. К слову, проблему уже устранил за 5 минут при визите в контакт-центр.

А мне кажется, что как раз на Яндексе косяка нет - эта трасса 357 временная. Если действительно такой автобус ходит по субботам, то его перенос к мемориалу (без остановки там) связан с тем, что восточный мост через реку Большая Лоча сейчас сужен до одной полосы из-за ремонта, и автобус там может по ширине не пролезать. Больше - нет, но столько же, сколько было вечером в понедельник - думаю, да. Ну или чуть меньше. Не 80% занятой сидячки, а 70%. Потому что логика "все возвращаются с дач" или "все едут на работу / учёбу" не работает вечером в понедельник. Пенсионеров в Ласточке было минимальное количество. Компании, семьи с детьми, пассажиры-одиночки. По железной дороге пассажиропоток, особенно на скоростных поездах, достаточно размазан и не имеет одну конкретную цель поездки.

Ну не надо, а Я же не ездил во вторник, среду или четверг. И не собираюсь. Ну смотри, я в эту кухню особо не лез. С 1 ноября пустили автобус 455 Ржев-Балтийский - разворот у Мемориала c интервалом в час. Был автобус Ржев - Зубцов через восточный мост над Лочей. Теперь второго действительно нет (хотя что такое автобус номер 357 на ЯК, не могу понять). Я не исключаю, что коротыш 455 сам себя не оправдал и они объединили 2 маршрута вот в такой "новый" 455. И что это может создать неудобства местным. Опять же, про это не знал. Но у оленинцев остался автобус до Твери сквозь Ржев.

Добавятся студенты (кто-то сможет чаще ездить к родным в выходные, например), добавятся те, кто сейчас на югах. Кто-то убудет, кто-то прибудет. Где-то Ласте надо стоять. Там что-то вроде тупика, то есть путевое развитие для отстоя. Ночью она тщательно охраняется и снаружи, и внутри. Интересно, что московская бригада проводников заезжает в Муравьёво и там же обедает, отдыхает, убирает поезд, а ржевская бригада высаживается из Ласточки на Ржеве-Балтийском и дальше Ласта едет до Муравьёво только с охранниками и путевой бригадой. Я думаю, что железнодорожники просто решили: "Раз уж надо ехать до Муравьёво, то почему бы не взять ещё пассажиров, может, кому-то удобно будет". До Мемориала едут не только туристы, но и местные из деревень Хорошёво, Оленино и прочих. Туда ездят попутные машины и такси и забирают или отвозят кого-то до новой станции. Ну и новые автобусные маршруты.

То есть по твоей логике во вторник, среду и четверг будет пусто? Очень сомнительно. Если ты не один так считаешь, то поезжайте и посмотрите реальную картину. Пока это переливание из пустого в порожнее. Для пущей убедительности можно пообщаться с проводниками или пассажирами. Как ты предлагаешь ехать 100+ пассажирам Шаховской, у которых и обычная элька редкость, а тут появился новый экспресс с совершенно другим уровнем комфорта, который явно пришёлся по вкусу? Возврат к обычной эльке и отмена экспресса будет деградацией. А, главное, есть ли сейчас где-нибудь невывоз на железной дороге из-за запуска двух ржевских Ласточек? И прям явная необходимость перебросить этот подвижной состав на другое направление? Ты приравнял то количество ржевитян, которое увидел я, к одному автобусу. Но всё-таки были значимые цифры и по другим станциям. Там уже несколько автобусов набегает. А в Погорелом Городище и Княжьих Горах нет вообще прямого автобуса до Москвы или хотя бы бобика. Вспоминая вчерашние наблюдения, могу сказать, что были и такие пассажиры, кто ехали с большими рюкзаками и какими-то снастями за спиной, так что не исключаю, что в те места стали ездить москвичи на рыбалку, отдых (может быть, с ночёвкой в палатке), в общем, туризм стал развиваться с новой силой. Не исключено, что это пересевшие в Ласточку автолюбители. Время покажет. Может быть, ты и поменяешь своё мнение. Поезжай и скажи эту мысль вслух нынешним пассажирам Теперь уже из разных мест. Автобус 455 Ржев-Балтийский - Ржевский Мемориал (коротыш такой) продлили до Зубцова с добавлением выходов. Через Мемориал транзитом. Появились автобусы из Оленино до ж/д платформы Мемориал (то есть подвоз не туристов, а местных к новой ж/д инфраструктуре). Добавили новый автобус до Твери. Ну и остались автобусы до близлежащих деревень.

В таком случае это действительно отсутствует, только в момент прикладывания к валидатору видишь. Но, я думаю, тебе распечатают полный отчёт по твоей Тройке в контакт-центре, съезди туда. Обнаружился глюк на автоматах новой модели по продаже билетов при оплате банковской картой. С карточки деньги списываются (и даже по приложению Город-Тройка это видно, бонусы сразу приходят), но по факту на Тройку деньги не доходят. Сначала автомат зависает, потом пишет "произошёл сбой", в результате деньги уходят в никуда. По таким случаям, видимо, тоже в контакт-центр. Уже третий раз туда наведываюсь по разным глюкам своей Тройки.

Видимо, ты мою фразу не понял. 30 человек - минимальная сумма пассажиров по станции Ржев-Балтийский. Мемориал в расчёт не беру. Мне кажется, что те люди, которые сейчас ездят на Ласточке, не поехали бы просто так на автобусе, который может встрять в пробку. Автобус Москва-Ржев, я напомню, не отменили. Спрос на него, если и упал, то незначительно. Потому что в противном случае проредили бы. Автобусы до мемориала тоже существуют и не пустуют. И ещё сильно возрос поток автомобилей по дороге туда, перед переездом нередко пробки, даже на Яндекс-картах видно.

@AleksandrSHCH А тебя конкретная сумма списания интересует или сам факт поездки? В мобильном приложении "Город" отображается дата и время каждой поездки. В случае с метро или МЦК указывается название станции, через которую прошёл, а в случае с НОТ маршрут и его местоположение (Москва, МО или Тульская область) не отображается, пишется лишь "Поездка НОТ". Я так понимаю, что в сервис-центре МТ тебе распечатают всю информацию, что тебе нужна.

Ещё раз поясню мысль, чтобы не было путаницы. 3205 - это классический. На них похожи Векторы, допустим. А новые 4292 похожи, в свою очередь, на те ПАЗики 3237, которые ходили в Москве на 12ц , по ёлочным маршрутам и т.д.

В воскресенье я ехал вечерней Ластой из Москвы в Ржев. Но наблюдал и встречную. Сегодня с утра подходил к вокзалу Ржева в те минуты, когда подходила Ласта, и пытался посчитать количество пассажиров. И возвращался вечером в 15.45 из Муравьёво сегодня. Специально выбрал 1 выходной и 1 будний день, чтобы было объективно. Или по-твоему завтра будет меньше народу, чем сегодня? Интересно, почему. Если при графике 5/2 люди начали работать уже сегодня утром. Это касается и дачников, и студентов, и офисных рабочих, всех. Поясни, что есть пик и внепик. Если те часы, когда люди едут на работу, учёбу, то тогда почему сегодня вечерняя Ласта так наполнилась к Москве. Уже в понедельник. Я думаю, вряд ли у большого количества людей график 5-2 со сдвигом на вторник-субботу.

На эти ПАЗики больше похожи новые местные 4292. А в Векторах двери по краям, как, например, в пухликах.