Corennoy

Прекрасно знаю. Потому что на нём ездил 10 лет назад из поликлиники на Планетной до метро "Октябрьское поле" чуть ли не ежедневно. Как оттуда до Гражданской идти, я не в курсе. Расписание у него нормальное, раньше оно висело на остановках, подстраивались. И я не один такой был. Как сейчас, не знаю. Если просто нужно метро, да, можно дойти от ЗЛ. А если ТКЛ, то кроме 105 альтернативы нет. Только МЦД. З.Ы. Сейчас посмотрел, Гражданская недалеко от туда, откуда я ехал. Но если ехать с западной стороны улицы или с Часовой, то 105 будет удобнее.

Как с Планетной прикажешь ехать до ТКЛ? Классно так, обрубать такой длинный межрайонник.

А после ремонта поликлиники маршрут просто отменят? Остановки же назад не закатают в асфальт. Будут простаивать просто так.

А обратная остановка "ул. Татьяна Макаровой" готова? Её для перенаправления 872 готовят. Очень странное название. Почему дом 6, когда дом 7 стоит прямо у остановки. Да и остановки рядом называются "дом 7". Ведь на одном перекрестке логично остановки назвать одинаково.

Задействуешь. Его в начале июня вернут:

Из викимапии, там кто-то комментарий писал об этом, и чертеж я видел, но я не помню, где именно, сейчас долго искать. Можешь открыть обсуждение завода МиГ, возможно там карта будущей УДС есть. Так район под реновацию идет, там все сносить в любом случае будут. Проектирование вроде идет до сих пор. Было бы логично, если бы эстакада шла с учетом будущей застройки района. Если эстакада много пространства съест, то тем меньше территории будет для домов и меньше плотность населения будет, что является плюсом для переселенцев.

Теперь вопрос, будет ли реализовано отправление одного поезда по маршруту Киевский - Павелецкий, далее Павелецкий - Тамбов и обратно. Почему-то тут все так радуются отмене поезда, хотя он мог исчезнуть из расписания просто из-за будущих изменений или из-за коронавируса. После окончания пандемии его могут восстановить или видоизменить.

С этого числа до Тамбова перенаправят для большей окупаемости? Ранее писали же.

Я думаю и то, и то. В генплане сейчас заложено много новых дорожных связок, которые пройдут через промзоны. Всем известно, что промышленные предприятия одно за другим прекращают свое существование. На их месте строят или офисы, или новые ЖК. На Ходынке, например, через МиГ планируют соединить улицу Микояна и 2-й Боткинский. Предприятие тоже серьезное, но главный цех пустует, вероятно, скоро его будут сносить. Тут уже вопрос ближайшей или отдаленной перспективы нового дорожного строительства. Казеевский будут строить в ближайшие лет 5, Сельскохозяйственная пока фигурировала в отдаленной перспективе. Я думаю, ты в курсе, что 800-летия будет соединена с Инженерной, далее Бибиревской.

Но вопрос, нужны ли на него именно БВ, остаётся открытым. Пухлики туда поставить было бы идеально. Или даже Спринтеры. Но, говорят, МВ теперь будет только на узких улицах.

Отсюда и далее. И из ближайших вводимых новых эстакад стоит отметить Пруд Ключики - 1 Фрезерную, которая повлияет на трассы 59, 759 и 859.

Ещё одна новая планируемая эстакада - соединение Костромской улицы и Казеевского переулка. По новой связке планируют пустить маршруты НОТ. И по информации с форума roads, также Юорловский проезд соединят с Сельскохозяйственной улицей, получится новая хордовая дорога Костромская - Казеевский - Юрловский - Сельскохозяйственная от Алтуфьевского шоссе до СВХ. Ну и прокол по Шокальского скоро откроют, там тоже что-то пустят.

Что-то какой-то бред. Почему-то только в одну сторону и только для 792. Там что, большой пассажиропоток? То, что автобусы часто останавливаются - факт, но иногда они тормозят, если на остановке стоит пассажир и ждёт автобус другого маршрута.

К списку добавляются все троллейбусозаменители, 904к (который планировали отменить при вводе выделенки на Тверской), некоторые магистральные (которые планировали объединить в диаметры, но планы не сбылись), а также маршрут П, ставший 89-м.

Вчера был первый раз за последние месяцы, когда я в вечерний час пик ехал быстрее графика. Пушкинская - Планерная 24 минуты (вместо 25), причём несколько раз были "тормоза". А суммарный путь с тяжёлым рюкзаком (который нелегко тащить при пересадке) от Красногвардейской до Планерной занял 57 минут вместо 1 ч .3 мин. Сам не ожидал, что такой рекорд возможен.

Вопросы водителю по трассе маршрута теперь тоже нельзя задать? Супер... Теперь только через других пассажиров можно будет узнать, как куда доехать неместным.

Да. Можно спорить до бесконечности, что такое востребованный поезд. Но при таком пассажиропотоке поезду отмена не грозит. Начальник поезда, кстати, подтвердил, что отменять поезд не планируют и что до Тамбова его перенаправят.

Кто писал, что поезд 603/604 маловостребован? Я только что бронировал себе билет на ближайший рейс от Киевского (потому что и в эти выходные еду назад не на машине) и был в шоке от того, что видел. В 5-м вагоне я урвал последнее свободное купе. Все четвертинки заняты! Ещё не факт, что я один буду ехать. Желание ехать одному в купе понятно - хочу мало-мальски выспаться и быть спокойным за свои вещи. В 6-м вагоне ещё два купе свободны. Причём почти половина тех, кто едет в купе, едут не от Москвы, а, видимо, от Калуги. И поедут в Москву длинным путём. Такая ситуация впервые с ноября. В тот раз я один ехал во всём 5-м вагоне от Киевского и только единственный пассажир сел в Калуге, больше вообще никто не входил. В этот раз небывалый ажиотаж намечается.

В Переделкине Ближнем пустили 507 и 550, но дороги не сдали, по этой причине там такой же хаос с парковкой.

Я не спорю, тут вопрос в бюрократии. Возможно, что без разметки "дорога не сдана в эксплуатацию" или что-то в этом роде, а значит эвакуаторы-"крокодилы" могут туда не приехать. Остаётся только звонить в 102 и говорить о массовом нарушении ПДД. Тогда приедут ГАИшники, оштрафуют и сами будут принимать решение об эвакуации. Либо писать в префектуру, чтобы поставили знак "Остановка запрещена".

Там проблема та же, что и в Переделкине Ближнем - знак остановки поставили, а разметку 1.17 (желтый зигзаг) забыли нанести. Я думаю, что именно поэтому эвакуаторы не работают. Надо писать, чтобы разметку нанесли. На пустячные изменения ждем несколько месяцев согласований, а тут знак поставили без согласования с дорожниками, и местным автомобилистам на него плевать. Разметка тоже не панацея, но она будет более заметна.

Сейчас был в шоке от увиденной подмены в Тульской области. На маршрут 206 Новомосковск - Тула вместо пухлика на 20 сидячих мест выпустили огромный автобус наподобие Сетры на 50-60 мест. То ли заказные перевозки, то ли подмена на подмогу сломавшемуся, то ли просто увеличивают себе прибыль на золотом маршруте.

Пишу сейчас из поезда Москва - Москва, отправляемся от Киевского. На этот раз я вообще один в вагоне купе от Москвы. Кто-то купил еще один билет, но то ли не приехал, то ли сядет позже. При выходе проверю. Раз уж я вообще один и проводница обслуживает меня одного, то не грех купить кофе, печенье и сувениры от РЖД. Их и в обычное время мало раскупают, а так я проводницу обрадую, им же премии за это дают.

Сегодня впервые решил оплатить билет в купе баллами РЖД Бонус. Как раз на поезд Москва-Москва. Как оказалось, целиком бесплатной поездка не получилась, всё-таки списали 161 рубль за бельё и какие-то ещё расходы. Еще обратил внимание, что не все опросы "за 100 баллов" мне зачтены. Как я понял, можно пройти не более одного опроса раз в месяц и только тогда 100 баллов добавят.

Она-она, в МО её построят раньше.