Corennoy

Вопрос: как это организовать в условиях отсутствия электрификации? Ведь стоянка на Ожерелье погубит экспрессность, по-любому. Ежедневного потока нет и не может быть. А вот случайный поток тех, кому нужны связи между Калугой и Венёвым, Домодедовым, вполне нашёлся. Там не то что автобусов нет, там даже на машине проехать проблематично. Скажем, между Калугой и Алексиным на поезде будет быстрее, чем на машине. Летом стоило бы добавить поезд днём или же перенести существующий в более удобные часы.

У 375 нарисованы две остановки на Палехской, одна из них уже давно есть в реестре, но судя по транснави так и не введена и не планируется к вводу.

Я думаю, что если всерьез займутся электрификацией, то поезд отменят. А сейчас делать там экспрессы бессмысленно, имеющиеся дизеля всех увозят. Можно подстроить график второго дизеля под эльку от Ожерелья, чтобы не ждать полчаса. Первый и третий уже подстроены с недавно введенным графиком. Если же не будет электрификации, то поезд отменять нельзя. Почитайте соцсети Новомосковска, что про поезд пишут. Многие отмечают возможность ехать лежа, что не позволяют ни маршрутки, ни бомбилы, ни электрички. Я лично поездом пользуюсь, когда не на машине еду из Москвы. Заполняемость мест 10-30 %, но не надо считать за РЖД его убытки и прибыль от этого поезда.

Раньше был рейс от Сокола в 4.37, теперь его нет. Вот о чем речь. Теперь домой позже попасть можно.

И конечно не догадались оставить один первый рейс. Существовавшая стыковавшаяся пересадка с Н1 потерялась, теперь надо ждать других маршрутов и терять время.

У 613 теперь 4 разных остановки "Поликлиника". Уж не рекорд ли маразма? Почему-то религия не позволяет называть остановки "Поликлиника №... Филиал №...", раз уж поликлиники объединили и они потеряли свои уникальные номера.

Я нет, но если водитель в крепкой физической форме, можно бы было и что-нибудь предпринять.

Конечно, нет, достаточно просто сказать в микрофон "Если не прекратите, все будут ждать полицию". Попросить кого-нибудь скрутить неадеквата, не? Пусть он выходит на улицу и там всех подряд режет? Нож - это не пистолет. Достаточно просто его отнять, если есть физическая подготовка. Ну а если нет, тогда просто скрутить и ждать полицию. Придется вызвать 112 и ждать. В таком случае в новости фраза "переднее сиденье автобуса" не соответствует действительности. Я еще помню, как в начальной школе на уроках ОБЖ был совет "если едешь поздно вечером или ночью, когда в автобусе мало пассажиров, садись как можно ближе к водителю". Даже для взрослых этот совет может быть полезен в таких райончиках вроде Коммунарки, Бирюлёва, Чертанова, где соответствующий контингент.

Пассажиров было немного, в другом источнике писали, что это ночью было. А так не найдут теперь, даже камеры не помогут. В метро в таких случаях машинист не открывает двери до появления полиции. И судя по описанию новости, всё происходило близко к водителю и он даже не предпринял никаких мер. Появление ножа произошло не сразу, погасить конфликт можно было до этих последствий.

У меня вопрос. Почему водитель вообще открыл двери в такой ситуации? Если видит драку, пусть вызывает полицию и, пока она не приедет, держит двери закрытыми.

Теперь на транснави машин нет, время на остановках обновляется, а в Яндекс-транспорте всё в реальном времени отслеживается.

27 декабря был сбой, опоздание на 58 минут, поздневечерний дизель приехал на второй, кажется, путь, пассажиры выходили не на вокзал, а на островную платформу. На первой платформе стоял ПДС. У меня есть, я спрошу при случае. Очень интересно. Где про это можно почитать?

Я подозреваю, что замену отложили, потому что громких новостей в прессе не было. Хотя может и появятся потом. Плюс с Яндекс-карт лайны не исчезали. Но прокачка некоторых автобусных маршрутов проведена.

У меня на Мордвесе подруга работает. Хочешь, могу спросить специально для тебя

Понятно, то есть всё ещё могут вернуть назад, когда метро "Лефортово" достроят. Если 59 оставить как есть, то 730 можно благодаря метро спрямить.

На Яндекс-картах не закольцованы 372 и 432. Может быть, список неполный, стоит еще посмотреть по реестру и lkcar.

По реестру, у 53 в сторону Владыкина есть остановка "Череповецкая улица" между "Угличская ул." и "Илимская, 2". Наверное, хотели впихнуть ее где-то у дома 6Б. А в обратную сторону всё ещё запутаннее. По реестру набор остановок такой: Алтуфьевское шоссе - Илимская ул. - Илимская ул., 3 - Абрамцевская ул., 1 - Илимская ул., 2 - Угличская ул. - Череповецкая ул. - Лианозовский ПКиО - В реальности: Алтуфьевское шоссе - Илимская ул. - Илимская ул., 3 - Абрамцевская ул., 1 - Угличская ул., 4 - Угличская ул. - Лианозовский ПКиО- В результате названия расходятся: нынешняя "Угличская ул." должна называться "Череповецкая ул.", а нынешняя "Угличская ул., 4" должна называться "Угличская ул." И нет остановки "Илимская ул., 2" в сторону Корнейчука. Стоит написать в ДТ по поводу этой ситуации. Это уже не первый случай, когда НОТ пускают в первый раз на улицы, оставляя большие перегоны: Измайловское шоссе (36), Чукотский проезд (349)...

ЮВХ будут строить вдоль МЦК, для строительства могут перекрыть, я согласен. Но не насовсем же. Реновация будет лет через 10, к тому моменту всё ещё сто раз поменяется. А вообще про изменения маршрутов НОТ в связи с новыми эстакадами то ли всё решают в последний момент, то ли тщательно скрывают. Я писал в ДТ про маршруты на продолжении Раменского бульвара, пришла отписка, что 845 менять никто не будет, а про возможность пустить другие маршруты вообще ничего не ответили. Окромя эстакады у Фрезера, откроют проспект Генерала Дорохова с неясной перспективой маршрутов НОТ ну и Раменский бульвар, но там это уже не эстакада.

Что интересно, по проекту УДС этой трассы никаких остановок не было. Проехать посмотреть подробно месторасположение новых остановок можно будет разве что на машине, на велике там рискованно ехать будет. Скоростная трасса без тротуаров, все-таки. Новая магистраль будет называться "Проспект Генерала Дорохова". На роудсе пишут, что откроют 22 января.

Зачем? Было бы логично сделать тоннель под МЦК односторонним, если встречный разъезд затруднён.

А дальше Чехова, допустим? Я писал в другой теме, что Яндекс-расписания высвечивают отдельный тариф для Тройки дальше Чехова до Москвы, который будет дешевле. Выходит, что эта сумма оплачивается наличкой, а билет записывается на Тройку, как и было раньше. Но всё-равно выходит дешевле.

Маршрута Ясногорск - Венёв нет. Сейчас еще раз посмотрел на Яндекс-карты и подумал, что возможно я увидел 169 либо 180 либо 165 и вместо "Оленьковский" мне показалось "Ясногорск". По той трассе между Спицинским и Оленьковским маршрутов нет, хотя остановки есть. Впрочем, весной-летом снова буду там часто ездить, будет возможность перепроверить всё на месте.

Сейчас как-то сделали остановки, непонятно, то ли с расширением дорог, то ли без, но бюрократии там еще много, судя по репортажу.

Сейчас идет обсуждение маршрутной сети Лефортово в соседнем разделе, я по картам обнаружил некую автобусную остановку на Юрьевской. Что-то я запамятовал, что там ходило и когда было отменено?

Вовремя пишешь об этом. Писали ранее, что у Яузы строят новую ОРП и 75, скорее всего туда, пойдет. У него нет нет данных на транснави с 25 января. Так что трассы 75 и 822 перестанут дублировать друг друга. Для 621 новая ОРП вероятно где-то здесь располагается.