Corennoy

Новая идея кругосветки вокруг Москвы. Взято отсюда. Анализ даёт следующее. Тула - Калуга автобусом проезжается, Калуга - Вязьма только на электричке, Вязьма - Ржев электричка или ПДС, Ржев - Тверь автобус, Тверь-Углич-Ярославль автобус, Ярославль - Кострома или автобус, или электричка, Кострома - Иваново- Владимир автобус, Владимир - Рязань автобус или ПДС, Рязань- Тула автобус. Я бы эту кругосветку совершил без ежедневных приездов в Москву, оставаясь на ночь в гостиницах. Только надо иметь много денег и энтузиазма.

Пришёл ответ из управы района Нижегородский. Пишут, что планируется ОРП у дома 36 по ш. Фрезер и остановка для высадки. И что сейчас идёт строительство ТПУ, в рамках которого ОРП как раз и построят. Так что вопрос переименования остановки и корректировки маршрутной сети скоро будет решён.

Просто еще одна дополнительная остановка вблизи жилых домов. Какие маршруты пустить, будут решать потом, там же не эта одна улица реконструируется. Будет больше ЖК, нужно будет больше остановок и маршрутов.

Имеется в виду красный участок на карте, планируемый к скорой реконструкции.

Сейчас ни одну улицу не реконструируют без остановок НОТ. Даже на Фитарёвской, которая сейчас по непонятным причинам закрыта забором, будет одна остановка.

Где появится НОТ в Коммунарке:

Я думаю, что если стройка будет создавать пробки при подъезде ШЭ к МКАД, то пострадает только областной НОТ. Дальше уже будет более свободно, и стояка перед Авиамоторной не должно быть. Так что для безрельсовых маршрутов МГТ даже быстрее путь в центр в утренний час пик будет. Аналогично стройка на развязке МКАД - Волоколамка устранила пробку на сужении у больницы МПС в утренние часы пик.

Но больше 1 балла по Яндекс-пробкам еще не было.

В метро начали заботиться о том, чтобы соблюдалась дистанция 1,5 м. Стали вешать наклейки "Не садитесь здесь". Почему бы не запретить передвижение по сквозным поездам из вагона в вагон? И по эскалаторам тоже. А то двойные стандарты получаются: про дистанцию вещают, а условия для её соблюдения не создают.

В соцсетях пишут, что нет.

Может, с этим в другую тему? Здесь всё-таки про НОТ. Сюда лучше писать, по какому графику работает транспорт в конкретный день.

Этот список можно продолжать. В список проектируемых новых дорог можно включить. 5. дублёр Боровского шоссе (фактически продолжение Новоорловской улицы) - 2 пары остановок (2022 год) 6. Воскресенское - СНТ Бархатная Роща (2022 год) По поводу маршрута есть цитата Жидкина: 7. МКАД - Мосрентген + реконструкция УДС в самом Мосрентгене 8. многострадальное соединение Родниковой и Авиаторов (2022 год)

А возвращать транспорт на Наличную и Сторожевую не собираются? Такая же фигня у Нижегородской. Не метро, а ж/д платформой. Остановка "Карачаровский ж/д переезд" располагается гораздо ближе к выходу ж/д станции, но она только в одну сторону. Почему так исторически сложилось? Ничто не мешает её сделать и в обратную сторону. Если это произойдёт, то логично провести переименование, а нынешнюю "Платформа Нижегородская" обозвать по-другому.

Также на Яндекс-картах появились остановки "Улица Татьяны Макаровой" и "МФЦ Косино-Ухтомский" на улице Татьяны Макаровой навстречу 14-му. Что туда пойдет, 872? И видимо название "Святоозёрская, 14" сменится на "МФЦ Косино-Ухтомский".

Сегодня НОТ работает уже по графику выходных. И так будет, видимо, до воскресенья.

Могу посоветовать в Узловой выйти в здание вокзала и сфотографировать график поездов 10+ летней давности. Там и маршруты ПДС, которых больше нет, и шрифт интересный.

Разговор о том, как ходил 10 лет назад и как сейчас. 20 минут и час - разница чувствуется. Значит, срезали половину, если не две трети выходов. И так на большинстве маршрутов МГТ. Зашёл рассказать, что я на нём ездил и что не один был. И поездка Фаната подтверждает мои слова. Вообще из-за большой Ленинградки пострадали многие маршруты, пассажиропоток "убежал" сам собой не только из 105, но и из троллейбусов на Новопесчаной, допустим. Строить такие авто-монстры надо обдуманно. Но властям нашим этого не понять.

Да, и ещё остановка "метро "Сокол" у тебя пропущена перед Алабяна. Хотя я из названия я бы убрал метро, потому что предыдущее метро "Сокол" гораздо удобнее и ближе, и никто вторым "метро" по назначению не пользуется. Вот это вопрос эффективности новой "оптимизации". Зачем создать неудобства на ровном месте ради красивых графиков и ради того, чтобы автобус отъехал от остановки вовремя. Хотя улица беспробочная и расписание без проблем раньше соблюдалось. И к тому же если будет коллапс и, допустим, Часовую перекроют, автобусы встанут, то даже новый график не спасёт.

10 человек в салоне весьма немало. Посмотри, большинство едет именно между районами, по пути сходит мало. Так что это подтверждение того, что я говорил. Если на маршруте маленькая сменяемость, большинство едет между округами, то почему бы его не назвать межрайонником.

А, ну это всеобщая "оптимизация" МГТ по внедрению тактового расписания, затягиванию кругов и срезания выходов. Одним словом, деградация. И погром троллейбусов эту деградацию будет приумножать. Мне было бы интересно посмотреть поток от Динамо. Но по тому, что у тебя вижу, это хотя бы по одному сошедшему пассажиру с уникальных остановок "Мост победы" и "Троллейбусный парк".

Если я бы я расписание знал, его МГТ уже убрал. Но не вижу смысла, именно из-за укоротов. Вот Тб 70 надо будет провожать всем, это огромная троллейбусная линия, где рогатых не будет при ССС. З.Ы. По транснави последнее отправление до Захарково будет в 21.23.

Тб 70к кто-нибудь провожает? Завершать будет, видимо, 5802 / 3502. Но переключения с Тб 70 на 70к, я думаю, никуда не денутся.

Раньше были интервалы не больше 20 минут. Сейчас, быть может, что-то изменилось, я на пасс3 не смотрел. Но, думаю, сильно его обрезать не могли. Покажи самые пробочные места на участке трассы от Планетной до ОП. Я ни одного не знаю. Это обратно Алабяна стоит перед светофором.

Сейчас еще раз пересмотрел, к Гражданской пешие подходы с юга очень кракозябристые. Напрямик не пройти. Плюс я вспомнил, что "Гражданскую" переносить будут. Так что МЦД никак не сможет заменить 105. Отменять его нельзя.

У меня версия, что ошибки нет, тупо испугались дважды остановки "дом 7", ведь теперь он закольцован. И быть может формально направление у него одно. Но это тупость, гораздо удобнее назвать остановки одинаково в пределах одного перекрестка.