Серп

Если перевозить зарядки с места на место, надежность зарядок должна увеличиться?

А на 80 маршруте, где по договору старые ЛиАЗ -4292, попадаются ли новые МАЗы или Нефазы?

Только что видел БВ на 311.Темно, модель напоминает МАЗ.При проверке оказалось Нефаз https://ttransport.ru/vehicle/432247.html

Я бы добавил - трамвай подъехал к конечной остановке. У водителя может быть обед, теоретически вагон может отстаиваться на конечной час и больше, для обеда и входа в график.

А кто из пассажиров будет в это вникать и детально разбираться? Мы обсуждаем не вопросы расписания, а то , почему пассажиры именуют электробусы троллейбусами.

Электробусы ЛиАЗ 6ТП из первых поставок, на маршрутах (пример 789) едут медленно, внутри вне у электробусов 2018 года слышен шум и постукивание, как у троллейбусов. Медленные, стучащие, дребезжащие. Чем не троллейбус? Только рогов нет. То что (и как) ездит по 789 маршруту напоминает мне скорее троллейбус, чем автобус.

Название остановки Лес рядом с таким объектом, как- то с мирами братьев Стругацких прочно ассоциируется.То ли с повестью "Понедельник начинается в суботу" то ли с повестью "Улитка на склоне" или с фильмом по их сценарию "Чародеи".

А вот я бы обсудил бы вот что. Сегодня закрыт южный участок КРЛ, но в пиковые часы весь серверный участок КРЛ прямо напишу "колбасило" Стабильной работы "как часы", как в обычные дни, между проспектом Мира и Медведково не наблюдалось. Предложил бы порассуждать о том, как бы при закрытии южного участка замоскворецкой линии не нарушилась стабильность работы участка Ховрино-Белорусская.

Это я прочитал заранее.Но вот почему до пассажиров не довели информацию, что перекрытие крснется в с е х без исключения пассажиров КРЛ, мне непонятно

Есть такие.Ехал утром от Ботанического сада.У ВДНХ несколько раз объявляли, что поезд следует до станции Проспект мира.Визуально над дверью конечной была также обозначена Проспект мира.

А что утром было на КРЛ? Поезда со стороны Медведковр высажиаали пассажиров на Проспекте мира в 8.30- 8.45 Пассажирыиежедневно выходящие из м.Ботанический сад а 8.10- 8.15 вышли сегодня в 8.25- 8.30 с пятнадцатиминутной задержкой.

Остановка примыкает к проходным ГКНПЦ имени Хруничева.Упрощая для пассажира неудобоваримую аббревиатуру ГКНПЦ, прлучаем "Космический центр"

А почему бы остановку "Лес" не переименовать в "Космический центр"? Это больше соответствует пассажиропотокам этой остановки.

Известна ли марка и модель автомобиля такси, в который въехал глузовик и расплющило о впереди стоящий автобус у м.1905 года?

Как показывают наблюдения предыдущих недель, трамвайный круг Сельскохозяйственная улица не справляется с потоком вагонов, следующих в депо и добавленных к ним вагонам двух маршрутов, следующих на разворот. Очередь минимум из трех вагонов встраивается в каждую сторону уже на проспекте Мира.

Команды эффективных менеджеров из числа солнцевских,тамбовских,уральских, питерских уже сейчас готовы, сменить их. Только маякните.

Ух ты...4 маршрут можно будет увидеть около Докукина, когда идущие в депо вагоны, встанут в пробку, а 4 -ки поедут разворачиваться на Уржумскую.Почему- то про 25 ничего не сказано (отменят на выходные?)и про 11 - он по прежнему до Пенсионного фонда в выходные?

А когда автобус прибывает к остановке Снежная улица, в обратном направлении к останоаке м.Ботанический сад, он должен сменить номер на с5xx-СВАО.

Часть трамваев маршута 25, когда поворот на Сельскохозяйственную перегружен, следуют до Пенсионного фонда.На фото -25 прибближающийся к остановке "Сельскохозяйственая улица" со стороны улицы Докукина

Я так понимаю, прокатившись сегодня в 643 можно лично познакомиться со многими участниками форума.

Остановочное объявление на улице Докукина сменено достаточно оперативно.789 не ждите.

Ссылка есть на официальный ресурс по этой теме?Эти сплетни я тоже слышал, живу невдалеке оттуда. Но я же не вываливаю сюда все сплетни и небылицы, которые плавают в местных форумах... Один дедок на полном серьёзе рассказал о том, что гостиницу Космос собирались построить у акведука... Есть люди, которые выискивают на Ярославке вентиляционные шахты и утверждают, что прямо под ними проходит ветка метро тайная. Может быть подземные объекты гражданской обороны там и есть, но до полноценного метро- как до Марса.

Не увидел ни одного остановочного объявления по улице Докукина о том, что 789 здесь уже не появится. С 2007 года, когда был запущен 789, жители ул. Докукина отдавали детей в школы, спорт школы. детсады на Ярославском шоссе, с учётом удобной связи от порога до порога. Вижу, что у бизнес- центров на Докукина в утренний пик из 789 выходит много пассажиров со стороны метро, предполагаю что многие едут с Ярославки. К тому же улица Докукина теперь лишена одностороннего подвоза от метро и МЦК Бот Сад с 10 минутным интервалом. Предполагаю, что уже через месяц изменение будет компенсировано- слишком большое количество пассажиров лишилось привычных транспортных связей

А я уже испорчен. Я считаю., что должны быть радикальные и ходовые маршруты. Чтобы было удобно доехать от Бот. Сада до Речного, надо на МЦК Балтийская удобную пересадку на экспресс сделать. А беспересадочных маршрутов с топологиий буквы Г хорда+. радикальный участок на всех желающих в Москве не хватит

А почему именно до Речного? Это для узкого сегмента пассажиров. Мне вот нужно от Ботанического сада ехать до Динамо. Но я же не требую пустить автобус в этом направлении, чтобы удовлетворить мои личные транспортные запросы.