-
Постов
49048 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
179
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Корзухин А.
-
Ключевые слова "в основном" . Но к примеру на рейс в 7.45 практически всегда выходит ОБВ (в основном это 161017), на 7.50 - БВ, на 7.55 - снова ОБВ. А причём тут "через мост"? На 888-м продолжает ездить Затон к Коломенской, плюс добавился поток от метро НЗ на Затонную и Ко, с другой стороны на нём подвоз к Кожуховской. Но и через мост он не пустует, посадка на Коломенской обычно неплохая.
-
Все хотят обслуживать Рублёвку
-
На примере 888-го. ОБВ в основном выдаются через один на самые пиковые утренние выходы, промежутки и остальные закрывают БВ. Работает вполне неплохо. В нынешнем виде маршрут полностью на ОБВ - избыточен, а только на БВ - в пик маловато будет.
-
Ладно тебе, ладно. Я сегодня вот в полупустом с960 БК вполне нормально проехал в твоих краях.
-
Мы, пока дочка была маленькая и кота не было, ставили натуральную года 4. Покупал в "Карусели" (был такой формат "больше "Перекрёстка" у X5), там они самые дешёвые были, на порядок дешевле елочных базаров. Сейчас перешли на искусственную постсоветских времён, вот привёз её из Бирюлёво вместе с игрушками, но пока ставить не будем, через неделю.
-
М-м, а может просто бездельников из ГКУ как-то "ну более с пользой" организовать? Есть в наше время сферы их применения более полезные для общества.
-
Что значит отработали? В Степногорске вполне продолжают в ежедневном режиме.
-
Да собственно и на БКЛ после пересадки с ТКЛ "юго-восток" хватает. А уж что на Люблинке творится
-
Там вообще печаль, хотя коридор и был и даже местами остался. А тут, если только в мечтах. Кушаем МЦД взамен.
-
Там начиная от Краснопресненской всё, ну очень проблематично . До этого даже в параллели любители "Фэнтази мэп" не дошли. А маркером сверху - ну да, приемлемый вариант М-м?
-
Даже когда я в школе на уроках нарисовал 3 линии Нижнетагильского метро с пересадками, я не настолько был близок к провалу . Они неплохо смотрелись на карте, плюс там у нас ещё шахты присутствовали, чтоб меньше копать. А у тебя это реальный шедевр. Арендуй бульдозер и вперёд. Ещё подобные идеи будут?
-
Касыма успокойте. Это не - "народ довести", это стандартные "лапки из жопки", плюс даже "автобусы есть, но водителей нет". Не надо искать заговор мирового закулисья (привет двум Ильям) там где - просто тупость исполнителей довела до коллапса. Виноватой-то во всём, если что, нарядчица в парке окажется - "Вася запил, Равшана за переводы на карту уволили, ехать некому, тчк."
-
Долго и продолжительно ржал "Тайно переименовали" - это когда пришли супостаты и на двусторонний скотч название заклеили с надписью маркером. А когда у заек почти год, остановка с двумя названиями на 4 носителях (на выбор) - это естественный процесс Убогие (с)
-
Все, кто регулярно пользуются, уже давно в курсе, причём практически с первого дня (см. МЦК и БКЛ). Значит - не надо. Только харды, только "Верхние Котлы" "Ветер в харю, я ...рю" (с)
-
Мусье не ищет лёгких путей (с) Впрочем если есть много свободного времени - почему бы и нет Можно было бы и несколько ПОездов пропустить в ожидании ПОмМашаАлиса.
-
Не, это всё прекрасно, а дальше-то ты куда по МЦК поехал?
-
Это не лес, это сорняк, после того, как перестали распахивать огороды. Так что всё просто вернулось на круги своя.
-
Это какие, если не секрет? Именно для пассажиров-то? А для того, чтобы говорить серьёзно, надо хотя бы электробус ОБВ родить серийно. 112 на сегодня (с учётом частично переведённых) и 1 маршрут на Газелях по ВДНХ
-
Не найдутся. По всей стране частники массово бегут из перевозок. В чём и печаль.
