Корзухин А.

На мавзолей вешаешь вывеску РЖД - и вперёд Проблема, что на майские выход работать не будет.

М-м. Космопорта для маломобильных москвичей? Насущно, актуально. Не отъезжай, задержись... P.S.: Последние пару-тройку дней я стал вновь узнавать наш старый-добрый форум, а то как-то заскучнели. Можем ведь, когда захотим

Интерактивный это с 3D-моделями локомотивов, зато насыщенный свистоперделками? Контингент выбран почти идеально

Катуар. И рядом сразу межгалактический космопорт. Было уже у классиков.

До этого я думал, что стандартное мышление заек это дно, но ты смог их переплюнуть Подобная "схема" даже в страшных снах привидится не может. И, это - КМ планируется не до Домодедовской, а до Царицыно. Домодедовская прекрасно выберется через ЛДЛ.

Этмо ваша аномалия. У нас с конечки наоборот в 90 процентов случаев - по расписанию. Остальное только в случае "совсем опа где-то случилась". Я в последнее время забросил метро практически и, если без машины, пользуюсь связкой с м19. И он приходит (как минимум с утра с Якорной) ровно в указанное время.

Скорее всего так и будет как минимум на участке Велозаводская - Новинки. В лайт варианте закроют съезды-выезды с ЗиЛа. Иначе вся затея с тучей КМ бессмысленна. И на Каширской надо перекрывать участок и давать приоритет на выезд автобусам на Каширское (соответственно почти полностью умрёт сама Каширка).

"- Я вчера девушку видел, у нее татуировка на спине - схема московского метро. - Прикольно! И докуда ты эту татуировку видел? - Не волнуйся, твое Бутово находится там, где и должно быть." (с)

Песец возник вроде как неожиданно, так как перед этим "талантливо, неосознанно, но последовательно" умудрились просрать любые возможные варианты его купирования. А "реформа" - ну так все свалили, а один Грубый Зайка не справляется. "Аналитиков маршрутной сети" ненадолго хватило для "несения блага в общество", перешли к прямому предназначению (см. первую часть слова).

Причём практически сразу можно и стол накрывать, ехать долго, никому не помешаем

Так-то Бутово должно быть, там где должно быть (см. старый анекдот про татуировку со схемой метро). Ну а "реформа", мягко говоря, среформиралась после первого этапа вместе с реформаторами. Если только Хайфе не повезёт.

Маршрут то хоть на Зетрах - МАНах будет? А то так и стоят.

Часть пидарасов покинули Депвел и страну, оставшиеся подсели на тяжёлую наркоту. Иных объяснений данному действу не находится.

Это просто фееричный звиздец

Главное не париться - в автобусах в Затоне уже крутят по мониторам "Перекрытие на время, удобство навсегда"

Это на смену бригады. А поезд - ну, как сказать, на любителя.

Официально - в "кривых и уклонах", в которых стрелочные переводы делать нерекомендовано. Неофициально - "зачем делать что-то, если можно ничего не делать. А вдруг само рассосётся".

Я про "стенку" на Каширской. Но никто подобные варианты и не озвучивает. Судя по всему вся "надежда" на КМ-ы. Подождём, конечно, официальной схемы перекрытия, но малоожидаемо, что в ней будут приятные сюрпризы.

Как раз на этом фото масштаб изгиба моста сильно завышен. Смотрим здесь: https://transphoto.org/photo/315632/ https://transphoto.org/photo/1195685/ https://transphoto.org/photo/1579364/ https://transphoto.org/photo/1609455/ Ничего особо критичного. Да и в конце-концов я по мосту почти ежедневно на машине езжу, тоже не замечаю существенного перепада высот.

Он и сейчас петляет, пусть и меньше. При этом каждый разворот автобуса там реально как аттракцион - въедет кто-нибудь или нет.

Если Ж наступила реально, то работы начинают "вчера", а не через 3 недели после. Значит Ж не столь расширенная, чтобы нельзя было минимзировать ущерб от закрытия (в том числе и стенку разобрать) Надо было. Но вот на тоненького не склалось. Нет ни инфраструктуры, ни БКЛ в достаточно обозримом будущем. Тыкаю, Заметь, что там наглядно видно, что состав из 8 вагонов вполне поместится. И опять же - "уклоны" и "кривые" (про которые говорят с другой стороны от станции) прокатывают в "мирное время". Когда на кону вывоз целого округа, можно было бы несколько почесаться.

Не-а. Только перевесит потоки почти полностью на СТЛ и ЛДЛ. Эстетов, которые поедут до Петровского Парка, чтобы попасть на Белорусскую, найдётся немного. Ну и опять же - ждать открытия БКЛ раньше марта-апреля, мягко говоря, несколько наивно.

Практически никак не повлияет. Даже полный пуск БКЛ 50% проблем не закроет.

"Зима, как обычно, наступила неожиданно" (с) Понятно, что мыслить зайки не умеют даже в горизонте ближайшего планирования, но здесь уж прямо феерично все факторы сложились. И выпуск из Замоскворецкого убили, и СЦБ переделали, и БКЛ не доделали, ну а про подумать заранее о стрелках - это уже высшая математика. И по пятому кругу насчёт Технопарка - мост ровный, крути не хочу, было бы желание. Только его нет и не предвидится.

Это такой новый экскурсионный маршрут?