Корзухин А.

А это из серии - хочешь именно на вокзал - посмотри расписание. Ничего особенного.

Не, ну если ножками нравится ходить - то хозяин-барин С учетом "удобности" перехода лично мне с бесплатной пересадкой через улицу стало намного комфортнее

Там это - эскалатор вверх, эскалатор - вниз. Как ты на Физтех-то попадаешь с подобными запросами?

В Апрелевке именно с переходом всё вполне нормально.

А у них также есть альтернатива. Можешь на Минской перейти, там турникетов на переход нет А на Апрелевке для ленивых имеются эскалаторы. В метро ты как-то справляешься с переходами?

А с этим-то какая печаль? Там большинство переходов под крышей, даже не намокнешь.

Даже когда холодно и мокро. Там пройти по земле 1,5 минуты максимум.

Однако там теперь прекрасно переходится через улицу Нет там в пик 40-минутных интервалов. Желающие - кому надо прямо туда, подберут себе приемлемую электричку. Вопли в целом "сильно преувеличены".

В Перми 4 вагона, остальные передали в Москву в своё время. Вот один из них вцепили на подмену.

Сегодня с метромоста замечена ещё и толпа на Кленовом бульваре. Туда судя по всему для "вывоза страждущих", которые в "цветочки", естественно не влезут, подогнали ОМик на покатушки.

В Печатниках сегодня ожидаемо "праздничная демонстрация" желающих халявы

А это наследие еще тех самых олдовых "Рандов", когда они были просто небольшой маршруточной конторой в Домодедово. У них там большинство номеров на 8.. начинались.

МГТшный до Коломенской и маршрутки в Домодедово-парк / Ивановские пруды.

Это на большого любителя. Первыми на всех ново-диаметрах должны сдохнуть как раз РЭКСы. На D4 понятно почему, на остальных - ну не стоят 10 минут такой переплаты.

А, ну если так Ладно, в будни появляется новое место для покатушек.

Ещё раз - электропричалы уже стоят на Печатниках, в Затоне у Ривера, ЮРВ, Кленовом, видимо и на Автозаводском (там сам не видел). Никакой связи с "цветочниками" при этом нет, так как в Затон они не заходят, а работают Печатники - ЮРВ - Кленовый - разворот у Автозаводского моста, и взад. Всё на обычных бетонных причалах. Никакой транспортной и прочей составляющей это не имеет.

Ты сильно недооцениваешь любимый контингент ПО Они этих блогеров в реку спихнут, так как с дитятками пришли. У электровеников был заявлен такой маршрут. Веников пока не смогли и нехило отбашляли "Рэдиссону", чтобы пиарил. Кстати сами цветастые кораблики шикарные, ходкие как не в себя. Сборка турецкая. На Печатниках, в Затоне, ЮРВ и Кленовом они уже стоят. Но "цветочные" в Печатниках сажают с простого причала. Это именно пиар во всей красе.

Ну я был без бинокля, чтобы по головам пересчитывать Но то, что завтра там будет на полпарка в очереди стоять - гарантированно. "Любит наш народ... " (с) Шнур

Докладываю. Сам прочитал это в районе часа дня. Ранее нигде не озвучивалось. В районе 16 часов был на квартире на набережной с прямым видом на причал Печатники. Там уже при отсутствии самого кораблика "тусовалось" порядка 100 с гаком человек, завтра как все прочитают, станет ещё веселее Это же - на халяву Кораблики видел днём с метромоста - 3 штуки сразу. Тема забавная, но, как обычно для покатушек.

М-м, в Катуаре стало тесно?

А ещё на последней схеме тщательно поиздевались над самой "любимой" станцией ПО

Это совсем плохо. Тем более, что печаль не в остановках пригорода, они много места не занимают.

А если с Электрозаводской или с Вернадского - то всё меняется

Да, есть такое. Поэтому и надо переделывать схему в принципе.

"Это другое..." (с) А U-Bahn и S-Bahn прекрасно уживаются на схемах по всему миру. Странно было бы тут придумывать лисапед. Тут даже не "как доехать" печалька, это более-менее понятно и сейчас. А вот с пересадками расплодившимися получился полный АПОЖ.. Теперь по схеме фиг поймёшь, куда, сколько и как идти. Есть ли нормальный переход с Поклонной на ПП, куда всё же можно перейти с Тестовской D1, и т.д., и т.п. Ну и самое страшное во всех новых схемах - даже не Сити, а абсолютно ирреальная трассировка в Косино - Жулебино. Но зато "бантик" на реке остался