Корзухин А.

Тут зависит от того, а за сколько "можно ли проехать".

Вокзалы вообще не нужны (кроме Катуара, естественно). Высадка - на пригородных платформах, далее всех транзитом на Савёловское направление. Тама - хаб (Можно, кстати подумать об интеграции с речкой (помимо космопорта, конечно).

М-м. Тема "Я - Лера, аналитик маршрутной сети", не раскрыта

Одесская - Сивашская - Азовская? А зачем? Коломенская на трамваях поедет на Нагатинскую, Миллионщикова и на обычном м19 доедет. Больше у м19 "мест притяжений" по пути нет. Поэтому смысла практически ноль (ну и выходы сдерут на КМ). Пусть лучше до Профсоюзной и Университета вывозит (по факту от Судо,21 до Профсоюзной он проходит за 40 минут в пик с утра, а до Университета за 55 минут - это вполне сопоставимо с метро).

Соединилка там по-прежнему есть. А вот СЦБ разные, на что тамошние и упирают, почему - нет. Впрочем с учётом того, что Коломенская практически полностью запланирована под снос, этим вариантом даже заморачиваться не будут.

Есть нюанс. Его негде разворачивать. Совсем негде. Так что пусть ездит, как ездит. Миллионщикова в любом случае поедет на Нахимовский, а переполнения в автобусах нет.

При этом в личке мы тоже успели обсудить разные темы, в том числе и совсем нефорумные. Ну и поговорили за несколько до, вживую. Поэтому - никакого зла, только добро.

А что делать. Из местного домового чата: - "Стройка метро, "благоустройство района" + бонус закрытие метро" - "В условиях ядерной войны эти проблемы не такие уж и серьёзные, это должно успокаивать" (с) не мой

Девка сильно так-себе, купальник сойдёт. Нужен новый вариант с "метро растёт"

Хреновый лисапед. Идёт, идёт. Медленно и печально. По итогу - всё оставить и усилить. 888к - до Автозаводской и сильно-сильно усилить

Естественно. Но пачка документов и для запуска с пассажирами по Каширской потребуется. Опять же говорю, посмотрим. Если начали чесаться хотя бы так, то это хоть что-то.

Правильнее сказать - если будет.

Выход вроде как есть, эскалаторы смонтированы, сам павильон пока недостроен. Камеры - вроде тоже уже засыпали (но не точно). Проблема в том, что все окрестности станции "Кленовый бульвар" на данный момент - сплошная стройплощадка за забором. Нет ни дороги для подвоза НОТ, ни пешеходных проходов. В общем - предложение открыть сильно попахивает авантюрой. 2 остановки НОТ или 10-15 минут пешком. Но основной поток на станцию естественно будет из Затона.

Как я понимаю, там сами ещё ничего не решили. "Лихорадочно думают-с". Под закрытие решили заодно полностью снести треснувшую и поставить новую платформу на Коломенской, ну и плитку поменять.

Намекают, но прямо не говорят.

В идеале. Если не получится, то только до Каширской, а по Кленовому оборачивать составы. Но всё это - вилами по воде. Почему? "Станция с путевым развитием: 2 пошёрстных съезда со стороны станции «Нагатинский затон» к I и II главным путям по бокам со стороны станции «Нагатинский затон» примыкают 2 тупика с пунктами технического осмотра, из которых возможна выдача составов в любом направлении." https://wiki.nashtransport.ru/wiki/Кленовый_бульвар_(станция_метро,_Москва)

Ну в сторону Печатников там и сам участок далёк от готовности. Посмотрим, справятся ли с авралом хотя бы на Каширская - Кленовый.

Каширской, естественно. Ну там пока полунамёками говорят. Мне самому верится с трудом, но посмотрим. Ждём также схему перекрытий и изменений НОТ, потом только о чём-то можно будет говорить.

Однако. На НТ появились тонкие намёки, что репу всё же пришлось зачесать и начать рассматривать варианты запуска движения по БКЛ до оборота на Кленовом. В зависимости от обстоятельств - то ли с открытием Кленового, то ли резаком до открывающейся Каширской. Это уже хоть что-то.

Раньше конца марта этого точно ждать не приходится. Да и в этот период бы уложиться.

На мавзолей вешаешь вывеску РЖД - и вперёд Проблема, что на майские выход работать не будет.

М-м. Космопорта для маломобильных москвичей? Насущно, актуально. Не отъезжай, задержись... P.S.: Последние пару-тройку дней я стал вновь узнавать наш старый-добрый форум, а то как-то заскучнели. Можем ведь, когда захотим

Интерактивный это с 3D-моделями локомотивов, зато насыщенный свистоперделками? Контингент выбран почти идеально

Катуар. И рядом сразу межгалактический космопорт. Было уже у классиков.

До этого я думал, что стандартное мышление заек это дно, но ты смог их переплюнуть Подобная "схема" даже в страшных снах привидится не может. И, это - КМ планируется не до Домодедовской, а до Царицыно. Домодедовская прекрасно выберется через ЛДЛ.