Корзухин А.

Если иных вариантов перевозки сотрудников нет от слова совсем, то прокатит. Если есть альтернативы - то только расходы, не принимаемые для целей налогообложения.

При необходимости он продлевается. Не в этом дело.

Кушали много по сравнению с двухмоторными.

Возвращаясь к теме авиакомпании "Победа" - «Победа» не смогла оспорить право пассажира проносить рюкзак в салон Верховный суд разрешил бесплатно провозить в ручной клади дамские сумочки, рюкзаки, костюм в портпледе и другие вещи. За ограничения их бесплатного провоза в самолете выступал лоукостер «Победа». Но суд встал на сторону Минтранса Подробнее на РБК: https://www.rbc.ru/business/07/08/2018/5b683ca49a7947662adc95f5?from=newsfeed В самом тексте прекрасен бред г-на Калмыкова, согласно которому только на самолётах "Победы" ручная кладь не помещается в салоне, при том, что остальным перевозчикам на тех же "Боингах-737-800" (в том числе и с одноклассной компоновкой) эта "проблема" почему-то неведома.

Тем временем вчера он опять не смог начать навигацию, теперь перенесли на 07.08. Не, с этим аттракционом что-то совсем нет теперь желания связываться.

Это ни коим образом не ускорит скорость передвижения. Особенно в части наказания за нагон.

@Krendel79 , а зачем ей в городе скорость больше 100 км/час? Сокращённые интервалы как-то приятнее.

Поделись-ка, на основании каких объективных показателей ты сможешь различить кто резинил, а кто в пробке стоял?

86-й бывало тоже неплохо колбасило. Над Черным морем к примеру по дороге с Кипра. А когда на затмение в Новосиб летал, над степями Омской области потрясло нехило при практически ясном небе. Классный 86-й самолет, вспоминаю с ностальгией.

Ну это добро и на Як-40/42 имеется. Ну и классика - Ил-86 с многочисленными встроенными трапами.

@rvu , в общем у тебя есть шанс увидеть столь близкого тебе человека

Поэтому шведы из Мальмё массово гоняют за закупками пива и крепкого алкоголя в соседний Копенгаген, благо там к тому же и дешевле.

Ну смотри тогда ближние рейсы из Внукова на ATR ЮТэйра. Внуку-то сколько? Двухдневную поездку вытерпит?

Одно никак не исключает другое. Москве нужно всё.

Кострома-Питер на Ан-24 (точнее Ан-26-100) попробуй.

Если он вообще доживёт до того времени. Но я и сам, пожалуй, следующий год рассматривать не буду, как минимум начало навигации.

Ну особых проблем полетать не то что на ATR, но и на аутентичном АН-24 пока нет.

Но по вторникам и четвергам летает "Руслайн".

Маск ещё телепортацию не внедрил, остальное лирика.

А временные кольца в современной реальности строить уже видимо разучились. Хотя с учётом московских бюрократических тенденций время на согласование займёт больше чем постройка и перестройка монорельса. Шанс есть только один - если ССС вдруг захочется, чтобы завтра было. Тогда будет.

Для разворота полоса разгона не нужна. Надо думать (есть ли есть чем), и в зеркала смотреть.

Во времена 4-х составов на линии. С нынешним же интервалом - только для покатушек.

Альтернатива - заказать встречу на перроне с табличкой и носильщика для перевозки багажа. Что там господин Маршак в своё время писал? "Важно Садится В автомобиль. Дамы усажены. Сложены вещи. Автомобиль Огрызнулся зловеще И покатил, По асфальту Шурша, В лица прохожим Бензином Дыша." (c)

Отбивается на раз, здесь @Володя13401 полностью прав. Ещё и сам конкурс снесут при большом желании.

@Вперёдсмотрящий, ну, кстати, я сейчас одним глазом посматривал "Рубин" - "Краснодар", было вполне приемлемо. В сон не клонило, правда и следить без отрыва от экрана зрелище не заставило.