Корзухин А.

С чего бы вдруг? Ближайшее метро - Павелецкая. С Таганской конкретно до Дома музыки поехали бы те же единицы, что и с Курской.

Много, Б-щка редка пустая бывает и выходят/садятся не только у метро, но и на промежуточных остановках. От Красных ворот не знаю, но от Курской - вполне. Что с ними не так? И какой разумный способ пересечения Тверской поверху в районе Маяковской ты можешь предложить ?

Нет, сесть на троллейбус и выйти на остановке "Воротниковский пер." или "Триумфальная пл." в зависимости от места назначения. В чём проблема-то?

Конечно первых. У троллейбуса помимо метро "Таганская" на Садовом достаточно точек притяжения .

160 километров от центра Тулы до Аннино. Скорость получается 113 км/час. Нормальная скорость для магистрали, не 80 же по ней ехать.

Мягко выражаясь, а зачем? Там всё в пешей доступности от метро, а другого транспорта по Садовому нет и не предвидится.

На служебном автомобиле от центра Тулы до Аннино меня довозили за 1 час 25 минут (причем дело было в феврале). При этом я бы не сказал, что водитель гнал сломя голову. Так что это просто ты "подтормаживаешь".

Если бы... Я там как-то в абсолютно беспробочное воскресенье 15 минут провёл в рогатике пока он пытался пересечь поток на том съезде. Ничего нормального в этом нет. Вон прямо сейчас глянь "Яндекс-пробки", там всё прекрасно видно.

Дык не тебя же "хипстера-лошарика" слушать .

Чтобы добраться до Тулы за 2,5 часа никаких 100 км/час и близко держать не надо.

Нормальное... С учётом того как он там корячится при съезде на площадь - давно пора.

Я тогда уж точно к Максимке на "Аэроэкспресс". Троллейбус (пусть даже и с АХ) имеют свою нишу и на пригороде, где прекрасно справляется обычный непафосный автобус, ему делать нечего.

Маршруты до ТЭЦ и ранее в "Толмачёво" - это эффективное использование троллейбуса с АХ? Или просто приткнуть куда-то надо было?

И опыт более чем средненький... Из серии - у нас есть корова и её надо куда-нибудь засунуть.

Вот и славненько. Энтропия мирового пространства увеличилась. Вернёмся к теме.

По сути есть что сказать?

Дежурят - один на несколько отделений (цитата из жизни - "у меня 22 новых поступивших, мне не до вас", и это в Москве, не в последней больнице, за МКАДом всё ещё хуже). Так что не дай бог на срочную операцию в праздники либо в выходные попасть.

В данном случае похоже на разрыв селезёнки, а затем наша медицина руку приложила. Так что таблетка ни при чём. На праздниках в больницах практически нет врачей способных нормально сделать операцию, только дежурные. Так что - судьба...

Месяца не прошло, как он в "Спутник" из саратовского "Кристалла" перешёл. Сам парень родом из Новокузнецка. Судьба...

Водитель 156-го (бортовой 13636) с тех же "Яндекс-панорам" (в нынешнем релизе) с тобой явно не согласен . Можешь глянуть оптимальную траекторию.

Сколько на 156-м ездил, ни разу не видел, чтобы он там по правому ряду щемился. Это тебе какой-то оригинал попался. Потом корячиться на перекрёстке... (разметку рядов на Яндекс-панорамах посмотри).

Всё просто - перестраиваться там автобусу в левый ряд на разворот хреновенько. Хотя остановка бы не помешала.

Ручник - это самая большая проблема?

Для обычного пассажира это большое утешение .

Оно. И срок амортизации для троллейбусов в нынешней редакции там свыше 5 до 7 лет включительно. Что никак не мешает эксплуатировать троллейбус и вовсе не обязывает его списывать по истечении данного срока.