Dozenazer

Там вообще проще сделать маршрут по типу 847 на одном кубе кольцом от Свиблово по Нансена, Серебрякова и Амундсена. Можно через Уржумскую, но на эту узенькую двустороннюю улицу поместится только МК - надо брать выпуск с 834, где способен работать СК или БК.

Проехался на 587. Во-первых, работники парка решили развлечься и завезли туда необычные трафареты. Во-вторых, к Лианозово маршрут приехал с несколькими пассажирами, а я поехал один на Угличскую. В третьих, на общих с 771 и другими маршрутами участками 587 уже набирает пассажиров.

Ну мало ли не всё опубликовали. Вон я только что лично видел 167к с пассажирами

Комментарии излишни Повернувший с Дмитровки электробус не стал брать пассажиров

До этого был без пассажиров. Надо лично проверить его наличие в обратную сторону, ибо радует, что что-то сделали по уму.

Абсолютно ожидаемое изменение было, особенно учитывая, что там для н9 катались уже машины парка.

И вообще, был ли этот маршрут сразу после появления нового расписания?

Я удивлён, и сильно. Буду узнавать конкретнее, ибо это достаточно мутная история. Местный житель сказал, что рейс реально существует, просто ему надо было дальше Яхромской. А так обозначение 167к появилось. В сумме 8-9 рейсов в час в пик - это вкусно, но можно было бы это нормально пропиарить - такое изменение однозначно было бы встречено положительно. А то я ною уже, что случится невывоз. Проверил реестр, укорот там не указан, но он рабочий как минимум в одну сторону.

Связь Путейской улицы с МФЦ Западное Дегунино? Ну и можно было бы сделать рейсы на зарядку 167к Лианозово-Яхромская. Странно, что никто это не предлагал, и то это с подачи местного жителя.

Хорошо бы, но по интервалам немного не стыкуется. Будь время, я бы проанализировал ситуацию на выезде к Яхромской что со стороны 149, что со стороны 167. Можно вообще сделать коротенький электробусный маршрут Лианозово-Лобненская-Софьи Ковалевской-800-летия-Яхромская (конечная обсуждаема). Я так и не понял, сколько там электробусов высвободилось, возможно, их вообще уже давно направили на какие-то маршруты бывшего 6 ТП.

Есть такой забавный скрин

Там без светофоров должно быть хорошо, так что время поездки должно быть то же самое

Кстати да, увеличение выпуска на 114 ничего не даёт. Полно часов с единственным рейсом.

вполне здраво звучит, ибо это хорошо для объезда пробок на Окружной. бонусом более обширная связь до D3

По яндексу она неожиданно открылась. Осталось где-то сделать разворот upd: на разных скринах по разному, я без понятия. да и после открытия мцд там был песок Ну и я рассуждаю с точки зрения выезда на 167 на Яхромской и перепробега при поездках на зарядку

167 в пик - 4 рейса в час. Как Дубки будут выезжать к метро - я не знаю 677 - минимальный интервал в пик теперь 8 минут. 149 - теперь есть часы с 3 рейсами в час 206 - в пик всё ещё есть интервалы 8 минут 284 - 15 минут, во внепик 20 плюс-минус 352 - откуда там в расписании есть восьмой час с интервалами 12 минут?!

Ага, вспомнить то же Отрадное, куда до начала девяностых провести трамвай было элементарно. Даже Северный Бульвар делали с заделом под трамвай - дома 8 и 12 по чётной стороне дальше от проезжей части, чем 17. Деревья куда более старые именно по нечётной стороне - всё указывает на то, что ближе к чётной стороне должен был быть трамвай. К тому же западнее улицы Бестужевых улица ОЧЕНЬ широкая и имеет даже полосы для движения в сторону м. Отрадное - на их месте должен был быть трамвай. Да и улица Хачатуряна, я полагаю, сделана с запасом, в результате чего получился опасный хайвей.

Можно лишь посочувствовать жителям мкр. Дубки тогда. Ну и юг Дубнинской тоже пострадает, при такой-то схеме движения 466 и 170

Всё равно есть выбывающие 179, 677 и 746.

Ой тьфу, забыл же

В таком случае нормальных интервалов не предвидится. Кстати, где заряжается 763, там могли слоты освободиться? Куда столько гармошек 3 парка сбагривать будут? 685 что ли станет фулл-ОБК?

Компенсация 677? Вообще, такое ощущение, что если 167 не перестанет гонять по 4 км с Лианозово в парк, то ситуация будет очень плачевная. На его 8 единицах минимальный интервал раз минут в 20, а маршрут по длине остаётся +- тот же. 352 классно порезали. Как будто кроме станции Физтех людям больше никуда не надо. Проще тогда реально объединить с 98 И неужели 774 и 571 не изменили по выпуску?

Такое ощущение, что это выпендрёж чистой воды. Можно было бы оставить 836 на 7-8 единицах.

571 есть же, бонусом довозящий до Инженерной.

не будь нехватки ПС и желания резать выпуски, сделали бы объединение с 836. к филиалу на Шенкурском проезде хотя бы был подвоз.