Фыва Цукен

пермь-казань не смотрел, а казань-пермь - поезд идёт 16 часов (с половины третьего дня до половины девятого утра, время в перми на два часа вперёд), а автобус 12 с половиной (с половины двенадцатого дня до двух часов ночи). с одной стороны, разница есть (но 3.5 часа, а не 5), а с другой - ночь всё равно пропала. в общем, не понимаю.

да хрен с ним, пусть пробует. жалко, что ли?

да, это тоже. какой поезд?

удивительно. даже если стоимость билета до казани будет составлять половину стоимости билета до перми - это всё равно в полтора раза дороже плацкарта и в два с половиной - сидячки. в общем, много ещё на свете непознанного

тоже удивительно. впрочем, северокавказские могут демпинговать. но пермский стоит почти в два раза дороже плацкарта. это менее удивительно. во-первых, тут демпинговать проще, во-вторых, прямого поезда нет. ну, тут-то очевидный ценовой фактор. для гастарбайтеров это важно.

в общем, ничего, кроме удивления, у меня подобный автобус не вызывает. в остальном - ездит, и ездит. пусть хоть рейс из мурманска в магадан запускают

да, сейчас посмотрел. 25 часов, 6 тыр... ошибся я в числе мазохистов. их, оказывается куда больше, чем я думал. ну и ладно. в поезде больше мест останется

думаю, не будет. мазохистов мало, а больше никто не захочет

да, но если речь таки идёт о ближайшей субботе, то в химки попасть будет тоже не особо просто. тогда лучше через лобню.

да? а написали же, что не будет в обоих направлениях.

не понял. дырка будет, да. и если дмитрий планирует поездку на эти выходные - д3 воспользоваться не получится, тогда надо будет ехать через лобню. но при чём тут выхино?

а? кто куда через выхино доедет?

от ховрина только автобус аэроэкспресса ходит. он, конечно, в пробку не влипнет, поскольку по платной трассе едет, но стоит, по-моему, 400 рублей.

не понял, что за эстакада. ленинградского шоссе над главным ходом ожд, что ли? если да, то действительно не советую. но зачем самолёты фоткать оттуда?

какой терминал нужен? впрочем, мувер запустили, можно им воспользоваться, если что. можно. только надо сначала перейти на ленинградский вокзал. с казанского до молжанинова прямых электричек нет. от молжанинова 851 автобус до северных терминалов. если нужен терминал d - воспользуйтесь мувером. да. оба. можно и так. переходите на каланчёвку (похорошельное название - площадь трёх вокзалов), и по д4 едете до белорусского. там кросс-платформа на лобню. можно, конечно, и на савёловской пересесть, но это только если сильно торопитесь. вариантов от лобни, правда, не так уж много - 21 или 321 (в т.ч. 321к), но ходят они часто. почему? я, бывает, пересаживаюсь. если это не ночь и сопредельные пара часов - то, скорей, может не утонуть. пробка - это её обычное состояние. так да, можно. куда пройти? почему нельзя? а идти до автобуса там метров 300.

да нет, имхо, там всё же поудобнее но, конечно, это расточительство. могли бы и, скажем, эс2г туда поставить.

вообще, имхо, дальнейший спор о том, хороша ли введённая на киевке система, смысла не имеет. нужна статистика, куда и откуда народ там ездил до введения мцд. без неё это просто пустое сотрясание воздуха.

это похорошелла! что за скептицизм, в самом деле...

а там какая компоновка салона - премиум или пригородная? вроде ж писали, что теперь это не обязательно?

зачем спрашивать? похорошело же!

сначала прочитал "некроголос"...

у премиума - да, пожалуй. но премиум двухсистемников очень мало (а чисто переменнотоковых ласточек, по-моему вообще нет). а в пригородной компоновке - как по мне, в обычной электричке сиденья даже лучше. не возражаю.

тогда останемся при своих.

насчёт динамики не знаю, не специалист. а комфорта особого и в ласте нет. кроме того, двухсистемных ласт мало (особенно в премиум-компоновке салона), а чисто переменнотоковых, по-моему, в россии и не было никогда.