Фыва Цукен

да уж. при чём тут ласточка? типа, птица и тоже летает?

ну хорошо - возможны ли альтернативные маршруты эз-дц? или хотя бы савёловская дц?

а вот кстати, на северном полукольце где возможен оборот? на ридской, скажем? и насколько возможно сохранить альтернативный маршрут типа дц-рижская?

пишут, что 8-9 февраля будет пробная поездка ласты москва-минск-москва.

я бы график на восток сдвинул на час-полтора пораньше. всё же казань - один из основных городов на маршруте, а 23 - это поздно. обратно - можно и так, да.

вот прям все желают погулять? по-моему, большинство желает побыстрее до дома добраться да спать лечь. ну да, типа того. если мне захочется съездить в москву на экскурсию - я это сделаю. но из этого совершенно не следует вывод, что всем и всегда хочется гулять по москве. большинству, повторю, хочется побыстрее домой (ну, по моим наблюдениям).

это "большой дядя". как и иваново, кстати.

в своё время и рокады работали, и грузы по ним ездили. а сейчас они в полуразвалившемся состоянии находятся. и вообще, фпк или досс сами по себе инициативу тут проявлять не будут, нищеброды из глубинки им не интересны. вот если большой дядя вмешается - тогда всё может быть. но у большого дяди может и заказ на ласту карпогоры-таксимо возникнуть. из чего не следует, что такая ласта будет рентабельной. вот у казанского дневника, может быть, какие-то перспективы и есть. но тут оценить затрудняюсь.

не думаю, что это получится. грузы для ржд важнее. не осилят. грузы важнее, а их и так уже почти негде возить. вот когда и если обустроят рокады вокруг москвы - тогда, может быть, что-то и будет. но не в этой дизни, и уж явно не ради арзамасской ласты.

зачем кузбасс-пригород что-то восстанавливает, не знаю. возможно, чтобы компания не схлопнулась но факт есть факт - муромский поезд подох от бескормицы. и даже продление до нижнего его не спасло. очевидно, что и обсуждаемую ласту ждёт та же судьба. по крайней мере, причин, чтобы это было не так, я не вижу. вот попробовать сделать дневник до казани - может быть, и можно. хотя ожидаемое время в пути (около 13 часов) меня смущает. потому, думаю, самое правильное было бы подвинуть кому-то из существующих поездов график - на утреннее отправление из москвы и вечернее прибытие. и посмотреть, какие будут потоки. а заморачиваться с ластой мрсква-арзамас - имхо, полный бред.

может быть. смотреть надо.

не все. но на оставшуюся часть выбор вполне адекватный

не нравится - не ешь

не, ну ещё янтарю минск растехничивают. вот что с адлерским и питерским - так и непонятно.

у пассажиров ебурга есть достаточно богатый выбор авиарейсов, которыми они вполне себе пользуются

кстати, интересно, почему калининград-адлер не упомянут.

да, собственно, вот ссылка. видимо, и сухопутную границу откроют. в противном случае народ будет покупать билет до чернышевского, а выходить в минске.

вот с ускоренным будут серьёзные проблемы в виде грузовых. а грузы для железной дороги важнее пассажиров.

можно, но, насколько я понимаю, в обычной электричке при этом работать ничего не будет (отопление и двери в том числе).

ну вот дневной казанский - может быть. хотя сравнение с минским не очень корректно - при практически одинаковом расстоянии (казань даже немного подальше) скорости на минском ходу заметно выше.

в этих поездах ездят отнюдь не только жители сибири (которые в основной своей массе летают самолётами), но и жители москвы и промежуточных станций. и им утреннее отправление с вечерним прибытием может оказаться удобнее. потому, имхо, стоило бы попробовать.

может, и так.

где? так скооперироваться обычно без проблем можно.

у меня другое мнение по данному поводу. опять же, не думаю. думаю, что ехали - не на автобусе, так на такси. такси в таких местах недорогое и по стоимости сравнимое с автобусом. да, если согласовать автобус, пассажиров может стать больше. но, имхо, разница будет не принципиальна. минут 10, на самом деле. но такси ездит отовсюду, а организовать заезд автобуса к вокзалу (если это кому-то надо) несложно.

серпухов-шаховская - это 257 км. видимо, он и самый дальний, поскольку за серпухов и бородино транзит, насколько знаю, не ходит (за бородино московские вообще не ходят), а за савёловом и шаховской нет проводов.