Фыва Цукен

однозначно

да ну. пробка от переезда далеко не всегда доходит до поворота на букинское. а после строительства обхода я бы сказал, что это большая редкость. снимут - в смысле, отменят?

если так, то я не знаю, зачем это нужно. а так - маршрут существует ещё с советских времён. зачем-то, видимо, нужен и во внеоконное время...

что-то я не понял логики. зачем добавлять на 60 машину? я об этом спрашивал.

зачем?

в катуаре дневное окно есть (10.22-12.26), а в лобне его нет.

да вот и я о том же. зачем какие-то перетряски устраивать?

а куда денешься?

нафига добавлять-то? а девятка нынче и так ходит через пень-колоду. насчёт 21 не знаю, но подозреваю, что и тамошние пассажиры не обрадуются.

зачем откуда-то что-то снимать? маршрут не удлиняется, зачем больше машин?

автобус планируется пустить через северный объезд, а не через переезд. через переезд его пускать - согласен, безумие. а вот через объезд - очень даже разумно.

какой переезд? а до станции даже чуть ближе получается.

вчера на участке рязань-голутвин 6997 была отменена.

мне одному кажется, что им требуется психиатр?

тестовскую довольно многие пропускали.

назвать-то можно, но если можно сесть - то это явно не аншлаг. по крайней мере, для мосузла.

либо одно, либо другое.

ну, из-за диаметра это только немчиновка, сколково и баковка. дальше диаметра нету.

ну это не обсуждается.

да и я не настаиваю. но спб точно побогаче.

ну спб всё же побогаче тульской области. насчёт ленобласти не уверен, но подозреваю, что и она побогаче.

гы

утром сегодня на тупиковом пути саввокзала видел эп-шку с маршрутными указателями на северной кабине и вагонах "d2 румянцево". на южной кабине, правда, было "d1 москва савёловская". интересно, что это...

да.

не все.