Фыва Цукен

на эстакаде он тоже "какой есть"?

ещё раз: трамвай ездит по улицам с пробками. на эстакаде пробок нет. вот радость-то какая! и чего теперь?

несомненно. причём дело не в тепловозности, а в однопутности, а, кроме того, хреновом состоянии пути на участке грязи-иловля. впрочем - чего ж не прикинуть... от тихорецкой до адлера упомянутой ниткой: Тихорецкая 17:42 00:04 17:46 2747 2 ч. 30 мин. 2 Кавказская 18:36 00:28 19:04 2809 1 ч. 18 мин. 2 Армавир Туапсинский 20:07 00:03 20:10 2875 1 ч. 6 мин. 2 Курганная 20:47 00:07 20:54 2915 44 мин. 2 Белореченская 21:51 00:38 22:29 2979 1 ч. 35 мин. 2 Комсомольская 22:53 00:02 22:55 2999 26 мин. 2 Хадыженская 23:53 00:02 23:55 3038 1 ч. 0 мин. 2 Пшиш 00:28 00:14 00:42 3064 47 мин. 3 Гойтх 00:54 00:07 01:01 3071 19 мин. 3 Кривенковская 01:24 00:10 01:34 3086 33 мин. 3 Туапсе-Пасс 01:57 00:12 02:09 3107 35 мин. 3 Лазаревская 02:47 00:03 02:50 3136 41 мин. 3 Лоо 03:30 00:02 03:32 3169 42 мин. 3 Дагомыс 03:43 00:02 03:45 3174 13 мин. 3 Сочи 04:00 00:15 04:15 3187 30 мин. 3 Мацеста 04:26 00:04 04:30 3195 15 мин. 3 Хоста 04:42 00:02 04:44 3202 14 мин. 3 Адлер 04:56 3210 от волгограда до тихорецкой при самом хорошем раскладе - около 11 часов. то есть отправление из волгограда - в начале седьмого, а прибытие - около 6 утра. от москвы до волгограда самый быстрый поезд идёт 19 часов, т.е. отправление из москвы должно быть около 11 утра. и это, повторю, в режиме максимального благоприятствования. реально дольше получится. а для того, чтобы попасть в лиски к 4.30, из москвы вполне можно выехать где-то в 17.30.

ну не сказал бы, что прямо уж совсем жуть. довольно неудобное - это да, но ведь давно известно, что с нитками на воронежском ходу полный швах. думаю, на лучшее рассчитывать не приходится. есть ещё нитка 467 смоленск-адлер, но она уж совсем жуткая (несмотря на то, что поезд идёт через краснодар).

на участке лиски-адлер этот поезд можно было бы пустить ниткой 435-го свердловск-адлер: Лиски 04:02 00:29 04:31 2012 2 ч. 12 мин. 2 Евдаково 05:12 00:02 05:14 2057 43 мин. 2 Россошь 06:15 00:20 06:35 2128 1 ч. 21 мин. 2 Митрофановка 07:10 00:02 07:12 2156 37 мин. 2 Кантемировка 07:51 00:02 07:53 2193 41 мин. 2 Чертково 08:44 00:04 08:48 2243 55 мин. 2 Миллерово 09:53 00:02 09:55 2309 1 ч. 7 мин. 2 Глубокая 10:37 00:02 10:39 2357 44 мин. 2 Каменская 11:01 00:02 11:03 2380 24 мин. 2 Лихая 11:29 00:23 11:52 2404 49 мин. 2 Зверево 12:19 00:02 12:21 2428 29 мин. 2 Сулин 12:41 00:02 12:43 2447 22 мин. 2 Шахтная 13:14 00:02 13:16 2476 33 мин. 2 Новочеркасск 13:54 00:03 13:57 2517 41 мин. 2 Ростов-Главный 15:00 00:16 15:16 2568 1 ч. 19 мин. 2 Тихорецкая 17:42 00:04 17:46 2747 2 ч. 30 мин. 2 Кавказская 18:36 00:28 19:04 2809 1 ч. 18 мин. 2 Армавир Туапсинский 20:07 00:03 20:10 2875 1 ч. 6 мин. 2 Курганная 20:47 00:07 20:54 2915 44 мин. 2 Белореченская 21:51 00:38 22:29 2979 1 ч. 35 мин. 2 Комсомольская 22:53 00:02 22:55 2999 26 мин. 2 Хадыженская 23:53 00:02 23:55 3038 1 ч. 0 мин. 2 Пшиш 00:28 00:14 00:42 3064 47 мин. 3 Гойтх 00:54 00:07 01:01 3071 19 мин. 3 Кривенковская 01:24 00:10 01:34 3086 33 мин. 3 Туапсе-Пасс 01:57 00:12 02:09 3107 35 мин. 3 Лазаревская 02:47 00:03 02:50 3136 41 мин. 3 Лоо 03:30 00:02 03:32 3169 42 мин. 3 Дагомыс 03:43 00:02 03:45 3174 13 мин. 3 Сочи 04:00 00:15 04:15 3187 30 мин. 3 Мацеста 04:26 00:04 04:30 3195 15 мин. 3 Хоста 04:42 00:02 04:44 3202 14 мин. 3 Адлер 04:56 3210 а вот от москвы до лисок надо что-то придумывать.

ну, можно сделать проследование сочи часа в 4 утра. тогда в весёлое он прибудет где-то в 4.50, отправится в 5.20, в гагру приедет в начале седьмого, в гудауту - в начале восьмого, а в сухуми - в начале девятого. по-моему, очень удобно. а прибывать в сочи в 4 утра - неудобно. он, конечно, кратчайший, но разница в расстоянии по сравнению с вариантом через рязань мизерная (5 км), зато скорости (за счёт однопутного участка) на нём меньше. поэтому через рязань быстрее.

обычные - да. из-за пробок. но если бы по этой эстакаде проложили трамвайную линию - скорость движения была бы совсем не такой.

а вот передёргивать нехорошо. а монорельс вообще строить не надо было. повторю - вместо того, чтобы выпендриваться, надо было пустить по эстакаде скоростной трамвай.

да хотя бы скоростной трамвай по эстакаде. думаю, вышло бы проще, дешевле и эффективнее. вот-вот.

+1. да и вообще, все эти переименования... имхо - чушь это всё. за одним исключением, но его уже подробно обсудили.

не пахнет. а вот десятками, а в недалёком будущем и сотнями тысяч - вполне. и это тоже не особо удобно. у меня другое мнение по этому поводу. хотя, повторю, в этом деле наиболее важным фактором будет прогноз инфляции.

нет, понятно, что в турции до относительно недавнего времени счёт шёл на миллионы и миллиарды. но это не очень-то удобно. поэтому лично я считаю, что деноминация после падения покупательной способности рубля в несколько раз была бы желательна. естественно, при условии невысокой инфляции (если это условие соблюдено не будет - тогда да, деноминация бессмысленна).

если так, то, возможно, пока ничего менять и не надо. надо дождаться, пока покупательная способность рубля упадёт ещё раза в 3-4 (подозреваю, что этого не так долго ждать осталось), и провести деноминацию в 1000 раз. конечно, делать это надо будет только в том случае, если не будет ожиданий высокой инфляции.

но тем не менее народ неудобств от этого не испытывает. а когда я эти монеты пытался менять, реакция везде была одинаковой - "ай, да кому нужна эта мелочь".

ну так вот именно по опыту моего пребывания в грузии. или ты думаешь, что там уровень жизни остался советский? так ты глубоко ошибаешься.

почему не пример? если значительно более бедные люди не испытывают неудобств с отсутствием денежных единиц мелкой покупательной способности - то у нас-то какие сложности будут? вот именно.

а зачем? имхо, лучше всё округлить до рублей. всё, что меньше 50 копеек - в меньшую сторону, 50 и больше - в большую. з.ы вот, кстати, был я в грузии три года назад. страна куда более бедная, чем россия, однако ж монеты в 1 и 2 тетри (на наши деньги примерно 15 и 30 копеек) найти так и не сумел. а монету в 5 тетри (около 75 копеек) нашёл с очень большим трудом. цен, не кратных 10 тетри - не видел. и это, повторю, три года назад, в нищей грузии.

итак, поднимаю тему. повод - возникший спор по поводу того, надо ли отменять в россии копейки. на мой взгляд, это уже пора сделать, поскольку на сумму, меньшую рубля, ничего купить уже невозможно.

+1. как была хрень, так и осталась, несмотря на все попытки улучшения.

а крутатень зато какая!

а в новокосино если... ууу...

нет, казахские поезда в среднем не сильно хуже российских. вот среднеазиатские - те да, скотовозы.

это на мурманской автотрассе что ли? она, кстати, не на полярном круге находится, а метров на 400 севернее. а в том месте, где действительное пересечение трассы с полярным кругом - насыпь с ограждениями, видимо, поэтому стеллу там и не поставили. ну, меньше всё-таки. где-то около 1500 (если от москвы). но, согласен, тоже далеко

это то, что у нас на картах подписывают тивериадским озером?

нет, это я всё понимаю. а вот официально-то как?