Перейти к содержанию

Фыва Цукен

Постоянные участники
  • Постов

    37174
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    69

Весь контент Фыва Цукен

  1. не знаю... слухи ходили (и даже, вроде, решение было принято), но чем кончилось - я не в курсе. счета за квартиру по-прежнему приходят с точностью до копеек, тарифы на электричество - тоже с точностью до копеек. но я, вообще-то, про прекращение чеканки всех монет номиналом меньше рубля. имхо, это давно пора сделать. полностью согласен. и совершенно не понимаю, почему этого не хотят сделать. да ну, тоже мне проблема.
  2. их не прекратили принимать к оплате. а печатать перестали, и из оборота они сейчас практически выведены. я уже с месяц как бумажную десятку в руках не держал, наверное. ну, и потом, не надо забывать, что печатание металлических десяток - это дополнительная нагрузка на монетные дворы. вот если бы одновременно с печатанием десяток прекратили бы, например, печатать копейки - глядишь, и справились бы.
  3. не верю. имхо, просто монетные дворы не могут обеспечить выпуск нужного количества монет из-за отсутствия промежуточных номиналов между 10 и 50 рублями (в этом случае десяток надо много). ну, и копейки давно пора перестать выпускать.
  4. ну, единственное объяснение, которое мне в голову пришло - это то, что из-за отсутствия номиналов между 10 и 50 монет требуется столько, что монетные дворы не справляются. но, блин, введите вы новый номинал! кто, блин, эту кретинскую систему придуиал?
  5. о как! мощностей монетных дворов, что ли, не хватает? блин, начали бы печатать монеты (или банкноты) достоинством 20 (25, 30) рублей массовым порядком. так нет...
  6. ну просто надо отказаться от подхода "всё или ничего". грузовое движение можно совмещать с пассажирским.
  7. Ну не знаю, понтовый номер на не самой крутой "фукусимомарке"? 113 в мордовии - это так называемая "спецсерия". не знаю уж, что это значит, возможно, принадлежность к каким-то определённым структурам. до конца 13-й серии ещё достаточно далеко, и 113-ю вполне можно было не вводить. а так да, я тоже 113-ю видел.
  8. куда-куда? Через Сонково. ничего туда не переводили. и перевести не могут. там дорога с таким потоком и близко не справится.
  9. не спорю, это ещё лучше. железнодорожникам - железнодорожниково, авиаторам - авиаторово. но я писал о ситуации, когда решение о необходимости скоростного ж/д сообщения принято.
  10. полностью присоединяюсь. по-хорошему, так надо было делать с самого начала.
  11. вах! на экспертов снизошло божественное откровение, я смотрю :D
  12. прошу прощения за грубость, но законы дарвина никто не отменял. потому этого человека мне НЕ жалко. вот родителей его - жалко. а роликов про зацепинг - чем меньше будет, тем лучше
  13. о господи... до 29 лет дожил, а ума не нажил родителей жалко
  14. опять же. так что не понимаю, кому может быть так удобна москва-товарная.
  15. я тоже не понял. правда, отмечу, что с точки зрения серий номеров существую только москва и московская область. никакого "большого" московского региона с этой точки зрения нет.
  16. текстильщики ладно. но москва-товарная? что-то я сильно сомневаюсь, что даже в перово/новогиреево будет быстрее через москву-товарную, чем через царицыно. там до метро где-то с полкилометра будет.
  17. ну так на люблине пассажиропоток заметно меньше, чем, скажем, в текстильщиках. то же относилось к царицыну до постройки там метро. не всегда. был период, когда она была ежедневной (в начале 80-х).
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.